ben comment ça va fonctionner le DRS avec cette forme d'aileron ?
Il restera sur l'aileron arrière. Ils n'est pas incorporé sur ce proto de la FIA.
De toute façon avec l'immense diffuseur sous la voiture, c'est lui avec son effet de sol impressionnant sur le papier qui est le point clef de ses voitures. C'est lui qui rend l'aero moins utile et qui clou les voiture au sol et devrait (sur le papier) leurs permettre de se suivre plus facilement, sans être trop perturber par l'air sale et chaud de la voiture devant.
C'est des F1 à effet de sols pour 2022, plus 100% aero. Diffuseur énorme sous la caisse et plus gros diffuseur arrière.