rire ou en pleurer, à nos niveaux , ne changera pas le champ des possibles questions conneries pour FIA / liberty media malheureusement
F1 - Le paddock de la F1
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Je cherchais le paddock
Du coup c'est pas une info 2019 mais retour sur le crash du départ du GP de Spa 2018 :
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La F1 à 6 roues... L'idée me fait vachement rire, j'essaie d'imaginer le bordel pendant les arrêts au stand
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- Official Post
Y'a même un maquettiste qui s'est amusé à moderniser ce concept :
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bon alors comme je ne comprend rien ....
A quoi que ça servirait un deuxième train avant ??????
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A priorideux fois plus d'adhérence à l'avant
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mais aussi deux fois plus de frottements, donc ralentissement en ligne droite ... et la fiabilité des deux trains roulants directeurs ....
il y a un réel gain ?
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Ils ont quand même eu une victoire et une pole la première année, avant une 2nde saison ratée à cause de pneus non développés. Mais ça n'a été fait qu'une fois je crois, donc beaucoup n'ont pas du y voir d’intérêt.
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Il n’y aurait pas également un gain pour l’aero ? (Eu égard à la surface frontale plus faible )
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De mémoire, donc pas forcément fiable , le plus gros souci était celui de la température des pneus qui n'avaient pas assez de charge. Le tout combiné au poids et à l'inertie supplémentaire, faisait que cette solution n'était pas forcément tip top.
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Ah mais si les températures sont moins hautes, c'est Pirelli qui va forcer pour ajouter ces 5 et 6e roues
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voir 7e et 8e vu comment ils chauffent ...
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Après les 18", les F1 à chenilles
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Après les 18", les F1 à chenilles
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et si on divise par 2 , ça fait 3 roues comme le prototype Nissan, ça ferait des économies
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A wéé quand même ! ..je comprends mieux pourquoi ils ont du mal à tourner à Monaco!
Mais du coup ils ont déjà de la place pour mettre un troisième essieu
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La différence sur la vue de dessus.
Et encore, ils auraient pu mettre l'évolution du poids.
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