Pour Williams on sait tous que la direction a été bricolée (sciée er ressoudée) au cours du GP. Pas sûr que Mercedes fasse un bricolage de ce genre.
Ce qui est bizarre c'est la FIA qui autorise mais interdit cette invention. Ils paraissent largués comme d'habitude.
Non, personne ne le sait. C'est une rumeur parmi d'autres.
Pour Williams on sait tous que la direction a été bricolée (sciée er ressoudée) au cours du GP. Pas sûr que Mercedes fasse un bricolage de ce genre.
Ce qui est bizarre c'est la FIA qui autorise mais interdit cette invention. Ils paraissent largués comme d'habitude.
Y'a rien de bizarre, cette invention est clairement autorisé dans le règlement actuel mais interdit dans celui de 2021.
De toutes manières, avec ou sans ça...
C'est surtout la démonstration de force qui est limite humiliante pour ses concurrents.
En tout cas je reste à piloter mes f1 d'ASR formula des années 90. Le fait de bouger le volant en profondeur, je trouve ça ridicule, grotesques.
Pas plus que tourner des molettes et actionner des boutons, changer le mode moteur, le mode ERS, la balance de freins, le différentiel...
Mercedes a voulu reprendre le slogan de VW : Das auto de Mercedes.
Le système DAS, selon Grosjean :
"Tu joues avec la sécurité. Déjà, c'est un système qui doit être prouvé, archi-prouvé et vraiment bien fait, parce que si tu tires sur le truc et il y a tout qui vient..."
Le système DAS, selon Grosjean :
"Tu joues avec la sécurité. Déjà, c'est un système qui doit être prouvé, archi-prouvé et vraiment bien fait, parce que si tu tires sur le truc et il y a tout qui vient..."
Il a essayé de faire pareil aujourd'hui avec sa Haas. Il a terminé dans le décor.
Il va encore pleurer qu'on est méchant avec lui mdr... 
Magnussen qu'à fini dehors suite à une crevaison.
C'est sûrement de la faute à Grosjean....
Par rapport au fameux DAS la voiture est censé roulé avec le même réglage mécanique à partir du moment où cette même voiture sort des stands en Q1 jusqu'à la fin du week-end.
Donc là ça voudrait dire qu'on accepte un changement de réglage mécanique?
C'est très innovant je le reconnais, c'est sorti de je ne sais quelle tête incroyablement inventive mais je me pose quand même la question de la légalité 
Et d’un autre coté, quand le pilote agit sur le volant, ça fait tourner les roues autour de leur axe de pivot, comme dans tout véhicule !!
Rien d’illégal là dedans, c’est comme ça que l’on se déplace tous les jours 
Là où Mercedes a innové, c’est qu’il y a une seconde « entrée » sur le volant, qui permet aux roues non pas de tourner dans la même direction (ce qu’on fait pour prendre un virage) mais dans une direction opposée, permettant de modifier l’ouverture du train 
De toutes façons on va faire confiance a nos amis "objectifs" de la FIA 
Par rapport au fameux DAS la voiture est censé roulé avec le même réglage mécanique à partir du moment où cette même voiture sort des stands en Q1 jusqu'à la fin du week-end.
Donc là ça voudrait dire qu'on accepte un changement de réglage mécanique?C'est très innovant je le reconnais, c'est sorti de je ne sais quelle tête incroyablement inventive mais je me pose quand même la question de la légalité
Ça c'est seulement si le système était considéré comme un système de suspensions. Les réglages de suspas sont fixés lors du parc fermé.
Sauf que le DAS est en "théorie" un système de direction avec 1 axe de plus, donc Lewis peut l'utiliser en course autant de fois qu'il le souhaite.
Et Valtteri ? Il a pas été sage ? 
Et Valtteri ? Il a pas été sage ?
Attention, on se moque pas, on a droit à un Bottas 3.0 cette année 
Attention au chat qui dort
Avec le coronavirus a 100 km de l'usine Ferrari et vu le nombre de contaminés qui augmente, est-il fou d'imaginer que Ferrari va être interdit de championnat (au moins les premières courses ?). Il y a quand même des chances qu'un membres de l'usine soit déjà porteur ou que les quarantaines des villes autours risque d'avoir un impact sur l'équipe.
La FIA va intervenir: elle va obliger l'équipe mercedes à trouver un vaccin contre le coronavirus.
3h après le truc sera inventé, 2 semaines après l'épidémie est finie et merco peut écraser le championnat comme d'habitude.
Avec le coronavirus a 100 km de l'usine Ferrari et vu le nombre de contaminés qui augmente, est-il fou d'imaginer que Ferrari va être interdit de championnat (au moins les premières courses ?). Il y a quand même des chances qu'un membres de l'usine soit déjà porteur ou que les quarantaines des villes autours risque d'avoir un impact sur l'équipe.
Il est bien plus probable que le championnat soit suspendu, car la F1 sans Ferrari......
Bah surtout qu'il faut s'attendre a des mesures de quarantaine ailleurs en europe au moins, et peut être en Amérique et en Asie aussi (autre que Chine et Corée).
Autant dire que la probabilité que le championnat se tienne normalement commence a être compromise.
Mais après la FIA aura pas grand chose a dire. Ce sont les gouvernements qui vont un peu donner le ton.
