On aura peut être toujours le nom de Williams dans le nom de l'écurie, un peu comme Sauber l'a fait, ou peut être qu'ils seront toujours impliqués malgré un naming comme le fait Sauber avec Alfa Romeo
F1 - Le paddock de la F1
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Du côté de chez Renault et Mercedes, ça continue.
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Fallait il virer les cigaretiers ? Leur capitaux faisaient du bien...
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Mais leurs cigarettes, moins
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On a interdit l’alcool et les clopes par hypocrisie, tout ca pour avoir une marque de bière sponsor officiel de la F1 en 2019 (bière dégueulasse en plus !)
C'est pas comme si avoir un sponsor de clope allait transformer tout les fan de F1 en fumeur, sans compter que ca nous a offert des magnifique livré et certaine sont toujours culte
Tout le monde ce souvient des Jordan Benson&Hedge, des Mclaren Marlboro et ensuite West, des Ligier Gitanes, des Williams Rothmans ... ect !Et oui, ca aider beaucoup au budget de certaine équipe, ca leur a fait mal de perdre ce genre de sponsor qui était prêt a faire de très gros chèque !
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Et tout ces sponsors ont payé des fortunes, juste comme ça pour le plaisir ?
Eux qui ont un besoin viscéral de remplacer leur clientèle qui meure grâce à leur produit....... L'industrie du tabac est la pire de toute, industrie de mort.
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Tu exagères Philippe, le tabac ce n'est que 70000 morts par an en France
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Moi je veux bien tous les discours moralistes du monde (je ne fume pas, je bois très peu), mais à force de de vouloir être exemplaire en tout, pour tout, la F1 se meurt.
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On nous prépare un monde aseptisé 2.0! la prochaine gastro va faire mal
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Apres les marques peuvent faire leur pub mais ça n a jamais les gens de réfléchir et dire si ça leur est utile ou pas...
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Désolé mais si les gens deviennent fumeur parce qu’il voient la F1 de leur champion avec une marque de clope ... bah c'est juste de la sélection naturelle hein !
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Tu sous estimes très fort la puissance du marketing des cigarettiers.......
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Le problème n'est pas les adultes mais les enfants/ados.
Par exemple, mes neveux ont comme écurie préféré Redbull. Pourtant, ils ne regardent presque jamais la F1 et n'ont pas connu l'époque redbull/Vettel. Du coup, le vendeur de canettes se crée une image positive auprès de potentiels futurs clients.
C'est la même chose avec le tabac.
Sans parler de la puissance du marketing qui a dépenser des millions pour étudier le cerveaux et trouver des mécanismes pour créer une image positive auprès du public, même "inconsciemment".
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J'ai été supporter des années Ferrari / Schumacher et pourtant j'ai toujours fumer Camel.... (commencer à fumer à 13 ans) et j'ai jamais changer de marque depuis.
Comme quoi tous le monde réagi différemment à la pub
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La pub n'est pas là pour forcer la main de l'acheteur. Mais elle est là pour laisser une trace latente.
Pour permettre aux cerveau de faire des associations d'idées positivement connotées lorsqu'il est stimulé (notamment dans des situations de consommation).
Exposé massivement à la publicité pour une boisson sucré, le consommateur aura tendance à associer un apriori positif pour ce produit sans fondement autre que l'exposition à la pub.
C'est toujours pareil, c'est un principe, et si les marques dépensent autant en pub c'est pas pour du vent. Les responsables sont très au courants des études en psycho et en socio qui ont été faites sur le sujet.
Après voir une pub en chaîne ne signifie pas que celui qui y es exposé va forcément acheter le produit.
Défendre les livrée-pub tabac à coup de "moi ça m'a jamais rien fait"...
Si vous trouvez le monde aseptisé, il suffit de ne pas vous laver les mains entre le passage aux toilettes et le repas. Ça fait la dose de bactéries quotidienne pour supporter l'infâme dictat des moralisateurs qui n'aiment pas que l'argent qu'ils donnent à L’État serve à réparer les dégâts causés par l'industrie du tabac.
Sinon pour les monoplaces c'est vrai que c'était plus appréciable d'avoir des voitures plus petites. Mais je me faisais la réflexion l'autre jour que l'indycar a l'air d'être sur la même pente. Les monoplaces américaines me donnent aussi l'impression d'enfler aux fil des ans.
C'est peut être une tendance de l'époque ?
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Retour de la F1 le 5 Juillet.
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- Official Post
Enfin !
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merde
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