F1 - Le paddock de la F1

ils étaient peut-être vraiment à la rue sur ce circuit l'an dernier? (oui ça semble assez évident que le truc n'est pas catholique)

Racing point ou Force India était une voiture sans appuie, forcement maintenant qu'ils en ont... ça va plus vite en courbe.

Avec Pierre on arrive bien à copier une coque / aileron et on est pas complètement du métier comme eux et sans avoir des photos de fou comme ils doivent en avoir.

Sans compter le nombre de personnes sur le coup, à dessiner et redessiner l'auto..

Si rien a été dans l'illégal chapeau à eux.. franchement

Je dis pareil, si c'est juste une copie légale faites "à l'oeil" alors non seulement je leur tire mon chapeau, mais en plus je ne comprends pas les autres écuries qui progressent pas (oui je parle de Renault, j'en ai marre de les voir ramer...).

La philosophie de Renault / Ferrari / Red-Bull et Williams ce n'est pas de faire de la copie. Car c'est pas comme cela qu'on peut battre Mercedes, il faut de l'innovation.

par exemple en 2017 Ferrari innove avec les nouveaux ponton (repris par les autres par la suite) ce qui a permit d'avoir une voiture 2018 au niveau voir meilleur que la Mercedes.

Moi je veux bien croire aux bisounours, mais personne n'a jamais vu pareille progression en 1 an.
Et la copie ce n'est pas crédible : depuis que la F1 existe cela se pratique, mais on a jamais vu pareille avancée.
Pour rappel, ils utilisent -curieux hasard- la soufflerie Mercedes, et Toto Wolff a pris des parts. De la à penser qu'il prépare son propre transfert vers la future Aston Martin...

Ca c'est tout vu !

On attend juste la fin de la saison,pour confirmer.

Brawn GP, pas Honda. Ont été champions grâce au diffuseur soufflé, innovation contournant l'esprit du règlement mais validé par la FIA.
Force India termine la saison 2009 avec 13 points, je ne vois pas la démonstration de force...

13 points sur la saison !!!

C'est pas l'aéro qui a été mis en question mais ce qui est caché de la voiture...

Si y a tricherie c'est ni sur la suspensions / design aéro mais ce qui est sous les écopes... bien à l'abris des regards en général.

Avez vous remarquer les GROSSES similitudes entre la REDBULL de 2019 et l'ALPHA TAURI de 2020 en matière d'aéro ?

ça choque personne ? pourtant... peignez la aux couleurs Redbull.. vous êtes vraiment pas loin de ce qu'elle a été en 2019

Pour les avoir toutes modélisées... c'est hyper proche et personne ne dit rien et c'est clairement une copie à + de 90%

encore j'ai pas trop fouiller mais la photo de la Redbull avait déjà changé ses flaps latéraux mais ceux sur l'alpha sont ceux de la RB15 début de saison c'est certain je l'ai encore sur mon jeu.

Je ne me souviens très certainement pas des résultats d'une équipe de 2 ème zone, qui a réalisé une pôle par hasard sur la saison, je te l'accorde.
Et prendre des leçons par quelqu'un qui confond Brawn GP et Honda, tout modérateur que tu sois, pardon.... Tu ne regardes pas les GP ??

Ouai c'est vrai que Brawn GP en 2009 na absolument rien a voir avec Honda 2008

Antonius a écrit :

Et en quoi c'est nouveau ? Honda vendait ses voitures a Super Aguri, Redbull le faisait déja aussi avec Toro Rosso. Rien d'inédit.

J'apportai de l'eau à ton moulin pour Racing point / Mercedes, la prochaine fois je fermerai ma gueule

Il y a un diffuseur soufflé d'écart, trouvaille de Brawn.
Ca vaut le titre.
Assez pour ne plus la considérer comme une Brawn à mes yeux.

Je ne vois pas en quoi la Brawn a copié qui que ce soit sur l'opération, objet du débat initial...

Et pour la pôle de Fisico, si les ravitaillements étaient autorisés, je ne vois pas l'exploit....