F1 - Le paddock de la F1

Pour le plaisir : SPA 2005 et la POLE

Trop bruyant. C'est insupportable. Vivement l'électrique..........

Ca commence : https://fr.motorsport.com/f1/news/valtte…o-2022/6659292/

Fayte a écrit :

Au passage, la grosse rumeurs plus qu'insistante, et y a pas de fumé sans feu :

- Kimi annoncera sa retraite a Monza.
- Bottas sera annoncer dans la foulé chez Alfa
- Russel sera confirmé chez Mercedes
- Red Bull essaye de placer Albon chez Williams, si c’a n'aboutis pas, il y a des chance qu'il finisse en Indycar.

Ca arrive juste plus vite que prévu.

A rajouter que Nick De Vries est bien placer pour prendre le volant de Giovinazzi, ce qui décidera du sort de l'Italien, sera de savoir si Albon fini chez Williams ou si le volant sera pour De Vries, si Williams signe De Vries, Giovinazzi pourais garder sont volant, car Vasseur ne veux pas de Albon, par contre il veut bien Nick De Vries.

par contre ça ne fait pas une régression pour Valteri d'aller chez Alfa?

Non vu son niveau il ne verra même pas la différence

kopek666 a écrit :

par contre ça ne fait pas une régression pour Valteri d'aller chez Alfa?

En même n'importe quel pilote qui quitte Mercedes actuellement pour aller ailleurs que chez Red Bull (ce qui est bien sûr quelque chose qui n'arriverait pas) fait forcément une régression.

Bottas a eu quelques saison quand même avec la meilleurs voiture, il a pas réussi à s'imposer face à Lewis, alors que Rosberg a réussi...

C'est un excellent pilote mais il lui manque ce qui fait les grands champions, avoir les dents très longues !

Donc qui ce retrouve dans une voiture moins performante c'est pas choquant...

L'equipe annonce que Bottas à signé.

après, avec la refonte des voitures l'an prochain, tout est possible.

Gasly et Tsunoda confirmés chez Alpha Tauri pour 2022. J'espère vraiment que Gasly terminera chez ne grosse équipe pour 2023, il le mérite !

Mais j'ai de temps en temps l'impression qu'il continu d'attendre un hypothétique baquet chez Red Bull...

je pense qu'il est corporate dans ses déclarations, s'il se met à dos le helmut il aurait même pas de baquet en 2022...

Encore un talent gâcher, j'espère que 2023 il sera plus sous la coupe de redbull.

J'aurai mis chez merco lui et russell c'était l'avenir.

Je pense plutôt qu'il attend un meilleur baquet n'importe où et qu'au final il n'a pas d'autres choix

Ferrari, Red Bull, Mclaren, Mercedes sont les choix logiques pour évoluer mais complet pour la plupart pendant un moment

Aston Martin/Alpine : Ce serait peut être un peu mieux mais actuellement Alpha Tauri semble devant en performance

Avec les changements en 2022, il vaut mieux attendre 2023 pour voir les forces en présence et prétendre à un bon baquet

Ou remplacer Ricciardo chez McLaren...

C'est officiel pour Russel :

Et puis chez AT, il sera pas trop emmerdé par Tsunoda qui semble avoir récupéré un totem d'immunité malgré le nombre de voitures cassées et l'absence criante de performance. On se fout de la gueule (à raison) de Mazepin pour son côté gros bourrin, mais avec le matos qu'il a disposition le Japonais me semble le pire rookie de la saison.

Tsunoda semble rapide parfois. Mais pour le moment c'est très très insuffisant et trop rare.

Et puis sa façon de parler à ses ingés, je n'ai pas compris comment ça a pu passer aussi facilement. Un autre pilote (et pas que Mazepin) aurait été très critiqué à sa place.

Pour Gasly j'essaye d'être optimiste en me disant qu'il a démontré suffisamment pour être en F1 quoi qu'il arrive avec AT et RBR. Mais clairement il a raison de continuer à piquer RBR dans la presse en disant qu'il ne voit pas pourquoi il n'est pas promu, ça montre à tout le monde que c'est pas un second couteau mais un vrai leader.

D'autre part, je pense qu'on est tous d'accord sur le fait qu'il ne doit pas retourner chez RBR. La voiture ne sera jamais faite pour lui, et les consignes d'équipe seront toujours tournées vers Max. Sans parler du management toxique pour les pilotes de la seconde voiture RBR par M. Horner qui ne me semble pas être un super bonhomme.

Tsunoda est rapide, trés rapide ,.

Pour aller dans le mur

…. En marche avant !

Alors que Mazepin, lui, y va en marche arrière

Au moins il fait de l'artistique lui 🤣

Fox2 a écrit :

Tsunoda semble rapide parfois. Mais pour le moment c'est très très insuffisant et trop rare.

Et puis sa façon de parler à ses ingés, je n'ai pas compris comment ça a pu passer aussi facilement. Un autre pilote (et pas que Mazepin) aurait été très critiqué à sa place.

Pour Gasly j'essaye d'être optimiste en me disant qu'il a démontré suffisamment pour être en F1 quoi qu'il arrive avec AT et RBR. Mais clairement il a raison de continuer à piquer RBR dans la presse en disant qu'il ne voit pas pourquoi il n'est pas promu, ça montre à tout le monde que c'est pas un second couteau mais un vrai leader.

D'autre part, je pense qu'on est tous d'accord sur le fait qu'il ne doit pas retourner chez RBR. La voiture ne sera jamais faite pour lui, et les consignes d'équipe seront toujours tournées vers Max. Sans parler du management toxique pour les pilotes de la seconde voiture RBR par M. Horner qui ne me semble pas être un super bonhomme.

Clairement Tsunoda il est à la rue.

Sinon, faut pas oublier que Max peut aussi bouger, il y a eu des rumeurs qui l'envoyait chez Mercedes à un moment hein, imagine aussi que Max nous fasse un gros crash, et est indisponible une saison, bah tu sera bien content d'avoir un Gasly