Bonjour les gens !
Je reprends la remontée des topics de mes constructions depuis l'ancien Forum, du coté des cockpits ça sera d'ailleurs la dernière car cette fois-ci il s'agit de mon cockpit actuel, qui pour le coup m'aura duré plus longtemps que les deux précédents, qui m'ont fait à peu près 3 ans chacun et que j'avais présentés ici :
DIY - Cockpit Tortue Mk. I - Back to the roots
DIY - Cockpit Tortue Mk. II - L'âge de faire ...
(Si les photos n'apparaissent pas, voir la solution en rouge dans mon profil , ça ne fonctionne peut-être pas sur smartphone, dans ce cas les images sont cliquables...)
Celui-ci a eu droit à son petit nom La_Suite™ , suite à un petit "teasing" que j'avais fait durant mes bricolages d'été, puis c'est ma suite de pilotage, et l'ensemble est évolutif donc attend toujours une suite ...
1/ LE TOPO
Cette fois on commence en 2012, on est donc dans notre décennie (bon OK, dans moins de 2 ans cette affirmation sera obsolète ...), je venais d'obtenir le tout nouveau volant Clubsport de Fanatec et un pédalier Clubsport V2 (à moitié prix en participant aux tests de "pré-sortie" ), et mon précédent cockpit était plus ou moins fait autour des volants Porsche du même constructeur, donc pour fixer le CSW ça m'aurait obligé à tronçonner le support que j'avais fait et plein de petits bricolages pour refaire un support propre, bref, je n'étais pas inspiré pour adapter ça, et il faut bien avouer que je trouvais mon cockpit assez lourd à mettre en place malgré ses roulettes, avec sa structure en tubes acier et son habillage en MDF, je n'avais pas fait dans la dentelle question poids !!
Conclusion, c'était parti pour un nouveau cockpit ! par contre il ne fallait pas que ça soit aussi long et fastidieux à monter que le précédent, il était très bien mais c'était trop de boulot, d'autant que j'avais déménagé et que je ne disposais plus d'un garage pour y bosser, mais d'une cave (assez grande quand-même ). Là il fallait que ça soit "roulable" rapidement, parce que bricoler c'est bien, c'est un plaisir, mais ça n'est pas une finalité !
A l'époque il y avait la chaîne Youtube InsideSimRacing (qui a oublié Jessica ?!...), quand Shaun Cole en faisait encore partie, et ce dernier présentait la construction d'un cockpit en tubes PVC pression dont un des membres de leur forum avait posté les plans, et outre l'aspect "plomberie" que ça pouvait avoir, l'idée me paraissait intéressante même si le dessin général ne me plaisait pas particulièrement, et une fois peint l'aspect Super Mario (dont on a appris récemment qu'il n'était en fait pas plombier mais jardinier !!!) s'oubliait complètement .
Je décidais donc de partir sur du tube PVC pour cette nouvelle conception, c'est facile et rapide à assembler et c'est suffisamment rigide et costaud, puis les tubes ça fait partie du "vocabulaire" de la course auto, avec les arceaux et autres châssis tubulaires, mais attention, on ne parle pas de tubes et raccords pour la plomberie de la salle de bain, mais de "PVC pression", qui sont fait pour supporter par exemple les hautes pressions des évacuations de piscines, les parois des tubes et des raccords font minimum 4mm d'épaisseur (et on ne les trouve pas chez Casto et Merlinpinpin...).
2/ LE RESULTAT ACTUEL
Pour ceux qui n'auraient pas envie de tout parcourir, voici l'avancement actuel de mon cockpit, nouveau siège, nouvelle base en profilés, nouveau support moteur, et nouvelles finitions, bref, de quoi rouler un bon moment ! :
Pour le reste de son développement, tout est ci-dessous !
3/ LA CONCEPTION INITIALE
Pour dessiner la base de ma structure, j'ai débuté comme pour mon cockpit précédent, je suis passé sous Solidworks et j'ai commencé par modéliser rapidement les éléments que j'avais à disposition, siège, base du volant, pédalier, raccords disponibles en PVC pression, et tube en 50mm qui me semblait être un bon compromis :
La toute première esquisse, avec des diagonales, parce que j'aime bien ça les diagonales , et qu'en plus c'est bon pour la rigidité les diagonales , et j'avais prévu un dégagement coté gauche pour m'installer facilement dans le cockpit :
Ca faisait quand-même beaucoup de tubes et surtout de raccords qui faisaient grimper inutilement la note, du coup je me suis dit qu'une base en MDF serait quand-même très bien pour soutenir l'ensemble et ça simplifie un peu la conception au niveau des tubes, et le siège ne reposera pas non plus sur du tube PVC :
Et au final je suis parti sur ce dessin, où j'ai juste doublé les barres supportant le volant, les couleurs étaient pour différencier et comptabiliser les différents raccords :