ACC - Discussions Générales / Vos avis

  • Si je ne raconte pas de connerie (sinon FloSimRace me contredira :B )


    3 bandes : I / M / O (classique ;) )


    La hauteur de la bande : la pression par rapport à l’idéal = toutes les bandes sont alignées


    La couleur : vert idéal / bleu trop froid / rouge trop chaud et toutes leurs nuances intermédiaires


    Si ça change de couleur en bas => le changement de température est pour le « cœur » du pneu. Si le changement est sur le haut => il s´agit de la bande de roulement (j’ai un doute sur l’arrière : est-ce le même sens de lecture ou inversé ? )

  • Je pense que c'est ce que je vais faire aussi, tout virer. En espérant surtout pouvoir virer le rating un jour.

    Mais j'aime savoir qui est devant et qui est derrière, car j'adapte toujours ma conduite selon le pilote, et comme je ne roule jamais avec les noms qui volent au dessus des voitures (horreur :nerf:), c'est un peu chiant.

    Gentil Membre depuis le 03-05-2009

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  • Tiens, ça devrait te plaire ce topic du forum officiel ;)

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Oculus Rift CV1

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • Tiens, ça devrait te plaire ce topic du forum officiel ;)

    Déjà vu ^^ Mais c'est vraiment le diagramme que je n'étais pas sûr de comprendre. Les explications de Ch4rL1E semblent logique :yes: Pour les pneus arrières, faudra que je teste des burns pour voir où ça chauffe en premier :hihihi:

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

  • ACC installé hier, et très déçu... non pas par le jeu en lui même, qui est plutôt réussi et accrocheur, mais par le côté technique : le jeu tourne à 75 FPS constant, puis ponctuellement des petites, moyennes, et grosses saccades ! Aussi appelées "Stuttering" sur les forums anglo-saxons...

    J'ai essayé 50 bidouilles et solutions, rien trouvé de bon.


    Alors pour vérifier, j'ai lancé Pcars2 en GT3 sur Zolder, tombée du soleil, 26 autos, et pas la moindre saccade!


    Un peu écoeuré car le concept du jeu me plait vraiment... :(

  • En même temps le jeu n'est pas sorti officiellement. On peut encore s'attendre d'une part à de l'optimisation venant des devs, et d'autres part à de l'optimisation venant d'NVIDIA et AMD.

    Ryzen 2700+, 32Go DDR4, GTX 1080 oc, Oculus Rift S, Thrustmaster T500

    Serveur RFRO ACC

  • Pour la sortie officielle, on aura droit aux autres GT3 manquantes ?


    - Aston Martin Vantage AMR

    - Audi R8 LMS

    - Honda NSX

    - Lexus RC F

    - Mercedes-AMG

    - Porsche 911

    Cockpit: rSeat RS1 | Base: Thrustmaster TS-PC Racer | Wheel: Thrustmaster Sparco R383 | Pedals: Fanatec CSL Elite LC | Shifter: Aiologs | Handbrake: Fanatec ClubSport |

    Motion System: 2 actuators SCN6 | Shaker: SubPac S2 | Screen: Samsung 49-inch (32:9) | VR: Oculus Rift S

  • Bien sûr, toutes les voitures du championnat IRL, ainsi que les circuits ;)

    On aura même les deux saisons, 2018 et 2019.

    Gentil Membre depuis le 03-05-2009

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  • Lors de la sortie de la V1.0 (le 29 mai), on aura accès à toutes les voitures et à tous les circuits de la saison 2018.


    Les voitures et les circuits de 2019 arriveront lors d'une mise à jour (gratuite) initialement prévu à l'été 2019 suivant la roadmap. À voir s'il y aura pas un peu de retard étant donné qu'ils en ont sur la sortie du jeu :jecpa:


    Si j'ai le temps, je créerai ce matin un petit topic qui détail les voitures et les circuits du jeu pour éviter de répondre à la question plusieurs fois ;)

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Oculus Rift CV1

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • Pour la v1.0, toute la saison 2018 =>


    Circuits :

    Zolder
    Monza
    Brands Hatch
    Silverstone

    Paul Ricard
    Misano
    Spa
    Hungaroring
    Nurburgring
    Barcelona

    Voitures :
    Honda NSX GT3
    Aston Martin V12 Vantage GT3
    Audi R8 LMS
    Bentley Continental GT3 (2 générations différentes)
    BMW M6 GT3
    Emil Frey Jaguar G3
    Ferrari 488 GT3
    Lamborghini Huracan GT3
    Lexus RC F GT3
    McLaren 650S GT3
    Mercedes AMG GT3
    Nissan GT-R Nismo GT3 (2 générations différentes ?)
    Porsche 911 GT3 R
    Porsche 911 Cup
    Lamborghini Gallardo Rex

    Lamborghin Gallardo G3
    Lamborghini Super Trofeo

  • Si je dis pas de connerie, la Gallardo REX n'a pas roulé en Blancpain pendant la saison 2018 mais de toute façon, il y a peu de différence avec la Gallardo G3 Reiter mais sinon c'est ça ;)

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  • ça fait encore un paquet de voiture à découvrir :bounce2:


    par contre les circuits , ça serait pas mal s'ils pouvaient nous en proposer quelques un en plus


    la 911 cup , c'est une GT3 ?

  • Non c'est... une Cup ! :B C'est moins puissant, avec moins d'aéro et moins de grip mécanique (pneus et voies plus étroites) qu'une GT3.


    C'est l'équivalent avec le modèle Porsche 991 du mod Flat6 Series sur rF2 qui se base librement sur la 997.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Edited once, last by Steve McQ ().

  • Ou la 991 Cup d’Assetto premier du nom ;)


    Pour les circuits, il y aura juste Zandvoort qui tombera en plus en 2019.

    Pour d’autres, il faudra espérer des DLC :prions:

  • donc elle ne court pas dans la même catégorie ?

    Non, elle court dans la catégorie National uniquement au 24h de Spa (catégorie supprimée pour 2019) avec la Lamborghini Super Trofeo ;)

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  • Pour ceux qui veulent discuter du contenu (circuits et voitures) de cet Assetto Corsa Competizione, j'ai crée un topic dédié : ACC - Les voitures et les circuits ;)

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