ACC - Discussions Générales / Vos avis

pilicop72 a écrit :

le jeux n'est pas en cause , il faudrait juste trouver un moyen de gérer ce genre de comportement qui gâche toute envie de rouler sur des serveurs public . perdre des points alors que vous n'y êtes pour rien dans un accrochage c'est pas normal . perso je passe mon temps a éviter les autres .

Le bâton et la carotte !!

Après pour les touchettes dans le cul, j'ai peur que ce soit impossible d'où sur iRacing, le recours avec replay (les outils du jeu sont fait pour) traité par des vrais gens ensuite. Je ne vois pas comment faire autrement.

Surtout qu'il faut déterminer si la personne derrière est vraiment en cause. Si devant ça roule lentement, se rabat pas sur la traj , ça pile trop.

Le risque aussi serait d'avoir un effet d'injustice inverse.

d'accord avec vous , sauf que le troll en a rien a faire de prendre moins 1 de SA ça doit même l'amuser je pense , sinon ils feraient plus attention aux autres .ca nous arrivent a tous de faire un mauvais freinage ,mais y a touchette et touchette pour dégager l'autre .quand tout les pilotes font attention ça passe nikel même a monza.

Bonjour, je voudrais me lancer sur le mode compétition, je voudrais donc me "spécialiser" sur une seul voiture, laquelle est la plus présente sur les serveurs compétition ? laquelle est la plus polyvalente sur tout les circuit ? Merci beaucoup

malheureusement , les boulets c'est pas ce qu'il manque , un de partis , 10 qui le remplace .meme sur les serveur a 90 ou plus y a des trolls

D.Laurent a écrit :

Oui, et comme dit par quelqu'un d'autre, il serait facile ensuite pour un troll de te faire des brake test en pleine ligne droite à 260 km/h, et c'est toi qui serait en faute. Donc c'est mieux que les deux prennent la même pénalité, le troll en accumulera toujours plus que le pilote sérieux.

Dans les fait, perdre du SA, c'est pas très grave surtout que ça monte relativement vite quand tu conduis sérieusement.

Skiroz a écrit :

Bonjour, je voudrais me lancer sur le mode compétition, je voudrais donc me "spécialiser" sur une seul voiture, laquelle est la plus présente sur les serveurs compétition ? laquelle est la plus polyvalente sur tout les circuit ? Merci beaucoup

Je vais te faire une réponse qui ne va pas t'aider beaucoup... mais c'est la voiture qui te plait le plus et avec laquelle tu te sens à l'aise.

Une voiture sera meilleure sur un circuit (ex : la Mercedes à Monza) mais elle le sera beaucoup moins ailleurs.

Perso, pour le moment, j'ai fait le choix de la Ferrari. (ça changera peut-être plus tard, on verra...). Je sais que je vais être mieux sur certain circuit et plus en galère sur d'autre.

Manu76 a écrit :

Dans les fait, perdre du SA, c'est pas très grave surtout que ça monte relativement vite quand tu conduis sérieusement.

Pour les trolls aussi hélas. Le système n'est pas bien branlé. Il est d 'un coté arrangeant (et les gens se cramponnent à ça pour le justifier...comment je fais pour avoir 90 de SA...ok, si tu veux) mais il est arrangeant car c'est la conséquence (rattraper son SA, cet état de fait) d'un système trop light et "grugeable" en solo (restrictions ou pas).

Escroc a écrit :

tu vas là où y a ta note t as la rubrique stats et la t’as la liste de tous les circuits .. clique dessus t auras le circuit en question avec tous tes chronos par voiture

Pour mes chronos personnels oui, mais pour avoir un classement national ou monde y a pas ?

Je m’étais mal exprimé

RacingDenzel a écrit :

Pour les trolls aussi hélas. Le système n'est pas bien branlé. Il est d 'un coté arrangeant (et les gens se cramponnent à ça pour le justifier...comment je fais pour avoir 90 de SA...ok, si tu veux) mais il est arrangeant car c'est la conséquence (rattraper son SA, cet état de fait) d'un système trop light et "grugeable" en solo (restrictions ou pas).

Malheureusement, des troll, il y en aura toujours et partout...

Je ne sais pas s'il "un bon système" de possible ou pas. Surtout que ce système doit être doté d'une certaine intelligence...

Le pilote A rentre dans le cul du pilote B. C'est A qui freine trop tard ou c'est B qui freine trop tôt ??

Le pilote A pousse B sur l'aile arrière droite dans un virage serré à droite. B n'a pas laissé la place ou bien A n'avait pas a tenter de dépassement dans ce virage ??

Déjà que les commissaires sportifs ne sont pas toujours d'accord entre eux alors un système "automatique", ça devient ingérable.

De toutes façons, la mauvaise foi d'un pilote lui fera dire que ce n'est jamais de sa faute.

Après, ça ne reste que des serveur publique ou tout le monde peut rentrer facile. Pour éviter ça, 2 solutions :

1. Réussir a monter un peu sur les serveur compétition (dès le split 4/6, les attentats sont très rare et les accrochages arrivent souvent sur des erreurs de pilotage)
2. S'inscrire a une ligue (RFRO mais il y en a d'autre comme ACC Belgium qui organise plusieurs ligues)

Manu76 a écrit :

Malheureusement, des troll, il y en aura toujours et partout...

Je ne sais pas s'il "un bon système" de possible ou pas. Surtout que ce système doit être doté d'une certaine intelligence...

Le pilote A rentre dans le cul du pilote B. C'est A qui freine trop tard ou c'est B qui freine trop tôt ??

Le pilote A pousse B sur l'aile arrière droite dans un virage serré à droite. B n'a pas laissé la place ou bien A n'avait pas a tenter de dépassement dans ce virage ??

Déjà que les commissaires sportifs ne sont pas toujours d'accord entre eux alors un système "automatique", ça devient ingérable.

De toutes façons, la mauvaise foi d'un pilote lui fera dire que ce n'est jamais de sa faute.

Après, ça ne reste que des serveur publique ou tout le monde peut rentrer facile. Pour éviter ça, 2 solutions :

1. Réussir a monter un peu sur les serveur compétition (dès le split 4/6, les attentats sont très rare et les accrochages arrivent souvent sur des erreurs de pilotage)
2. S'inscrire a une ligue (RFRO mais il y en a d'autre comme ACC Belgium qui organise plusieurs ligues)

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Oui, c'est ce que je disais plus haut vis a vis des touchettes , contact venant par derrière (premier post sur cette page).

Sauf grande découverte dans le domaine des ia, ça me parait impossible. Il faut des humains pour juger (d'où le système de réclamations en complément du système de rating sur iRacing par exemple).

Pas contre, ce que je dis dans le poste en question, c'est plus que ce le Sa qui se monte en solo les gens se disent "oui, mais comme ça je me sors des groupe des glands" mais au final eux aussi peuvent le faire. Et sur du SA 90 tu peux très bien avoir un imbécile monter son SA (confiné, t'as le temps) car le SA est trop simple à récup selon moi. Dès que tu laisses le bergerie ouverte, faut pas s'étonner que des loups s'y infiltrent.

Il ne faut pas oublier que si le troll percute 10 personnes il sera pénalisé 10 fois plus que ses 10 victimes, donc avec le temps le système fait son taf.

Le souci c'est de trouver le juste milieu. Gagner du SA trop facilement encourage les trolls comme vous dites, mais si c'est trop difficile, on reprochera au jeu d'être élitiste, et il se vendra moins donc disparaîtra. Le système iRacing est loin d'être parfait et coûte déjà très cher, trop pour certains qui, même s'il reconnaissent la qualité du jeu, ne font pas le choix de dépenser les sommes en question (je ne critique pas, hein, c'est un choix personnel que je comprends tout à fait). Et je trouve aussi que même dans iR c'est trop facile de monter et rester en catégories élevées.

Après cela fait aussi parti du sport auto irl (quand Verstappen se fait sortir par Ocon qui était à 1 tour, il a eu beau faire un report musclé en fin de course, il n'a pas retrouvé ses points ).

ACC est un excellent jeu sans abonnement donc abordable et à ce titre draine une population plus généraliste que les sim-racers purs et durs. Ils se font une course sur Spa en vitesse avant d'aller dégommer du zombie. Il faut l'accepter ou se contenter des ia de très bonne facture (et des opens rfro rares mais bons )

Il me semble que le SA remplit quand même son rôle de filtre mais sur des valeurs vraiment élevées (plus de 80 / 85) ainsi que la longueur de sessions. Il faut oublier les 10' de qualif + 15 min de course et aller sur des sessions longues avec des FP et une course d'une heure.

Et pareil, comme cela a été souligné plus haut, j'ai critiqué les comportements de certains utilisateurs, pas la qualité du jeu en lui-même que je trouve excellent (faut pas effacer mes messages, hein !! )

Et puis, le bilan se fait sur le ratio frustration / plaisir sur le long terme et c'est le seul qui compte. Je suis trop récent sur ce jeu pour en juger mais je sais que sur iR je prends beaucoup de plaisir pour quelques moments de frustration intense, et j'espère que ce sera pareil sur ACC.

Sim'NRT Baptx a écrit :

Pour mes chronos personnels oui, mais pour avoir un classement national ou monde y a pas ?

Je m’étais mal exprimé

désolé j ai mal compris fada mais non je sais pas du tt par contre ou trouver ces infos si ça existe quelque part ..

C'est ce que l'on appelle en français un leaderboard ce que tu cherches

Si j'ai bien compris je crois que c'est un des gros manque d'ACC. Mais info à confirmer par des experts

Je confirme, il n'y en a pas (perso, ça me dérange pas)

Rick Block a écrit :

C'est ce que l'on appelle en français un leaderboard ce que tu cherches

Si j'ai bien compris je crois que c'est un des gros manque d'ACC. Mais info à confirmer par des experts

Exacte leaderboard

Cela dit plus de monde, plus de trolls certes... mais aussi un jeu qui marche, des ressources financières en plus.

c'est sur le jeux est génial , c'est juste dommage de pas pouvoir faire des courses même de 30 min sans une boucherie au premier virage , c'est très rare lorsque je fais les qualis pour éviter de partir en milieux de peloton . la c'est la loterie , des fois ça passe et souvent ça casse .très difficile en effet de trouver un système parfait qui gère tout ça . perdre du SA deviendrai secondaire si tout le monde avait un minimum de fair-play . si je sors une voiture , je rend la place , je perd un point , c'est pas grave c'est ma faute .c'est la façon de se déroule les courses qui sont frustrante .