J’ai l’impression que le train avant de la Jaguar est hyper pointu : si on ne met pas de frein, ça ne tourne pas. Si on en met trop, ça ne tourne plus 
Mais au fil des tours, il faut arriver à trouver le bon compromis - plus facile à dire qu’à faire !
Heu ,c'est normal,docteur ,je trouve les sensations meilleures en cochant paramètres de retour au centre par le profiler thrustmaster plutôt que par le jeu ...?
Depuis les derniers drivers nvidia les écrans freesync sont géré par les cartes nvidia. Maintenant j’ai bien le gsync nvidia dactivé sur mon Samsung 49 freesync, et ça marche bien !
Pour les RT seulement il me semble !
Sinon question ressource je n'ai pas vérifié mais en % CPU il est trés demandeur ?
Heu ,c'est normal,docteur ,je trouve les sensations meilleures en cochant paramètres de retour au centre par le profiler thrustmaster plutôt que par le jeu ...?
Pour moi la meilleure valeur ici est zéro. 
Pour les RT seulement il me semble !
Sinon question ressource je n'ai pas vérifié mais en % CPU il est trés demandeur ?
J'ai une 1080Ti et c'est compatible, après je ne sais pas si les générations 9x0 sont compatible.
Pour moi la meilleure valeur ici est zéro.
Merci de ton retour
,mais c'est pareil avec la valeur à zéro, c'est avec le paramètre qu l'on coche habituellement par défaut ("Recommandé " ,pourtant ) "via le jeu"que c'est tout mou .Il me semble que c'est le seul jeu qui me fasse ça ...Après c'est peut-etre un mauvais réglage de ma part dans le jeu ..
La valeur 0 est plus réaliste, mais plusieurs fois je me suis fait avoir lors d'un départ, avec le volant qui ne s'était pas remis sur la bonne position 
Tu supposes mal, j'ai bel et bien trois écrans et je n'ai jamais remarqué de différence. Peut être ne suis je pas attentif à ce genre de chose ou que chez moi ça fonctionne correctement
Non, aucune chance que cela fonctionne chez toi. Par contre, si tu ne vois pas de différence, c'est peut-être lié au fait que tu possèdes des écrans de petites tailles (genre 24-27 pouces) et/ou que le FOV sur tes écrans est mal réglé.
A titre d'exemple, on peut voir une différence énorme entre un pcar 1 (qui ne gère pas le triple screen mais qui permet de l'afficher comme ACC) et un pcars 2 qui gère le triple screen.
La valeur 0 est plus réaliste, mais plusieurs fois je me suis fait avoir lors d'un départ, avec le volant qui ne s'était pas remis sur la bonne position
Du coup ,toi aussi , Ter Arvern, tu décoche la valeur recommandée ? Tu possède un TS PC racer ,je crois ?
Arnros pourrait t'en dire plus - DIY - Mon poste de pilotage - présentez vos créations
En effet, avec la VR le triple screen deviendra sûrement (peut-être) useless
Tu as pris l'un des rares exemples qui fonctionne sur un écran extra large : petite monoplace ou karting.
Dans une voiture classique (genre GT3), cela m'étonnerait que tu affiches simultanément les 2 rétro extérieurs.
Pour l'instant, la VR est non utilisable pour pas mal de gens (
) et même certains utilisateurs VR préfèrent repasser sur écran(s) pour de longues sessions.
Donc, le triple screen a encore de beaux jours devant lui.
Non je l'ai remis sur via le jeu, car ça évite les boulettes.
A 0 c'est bien plus réaliste quand tu sors la voiture du garage, mais après sur la piste je ne ressent pas trop la différence.
Note : j'ai un T300, pas un TS PC.
Tu as pris l'un des rares exemples qui fonctionne sur un écran extra large : petite monoplace ou karting.
Dans une voiture classique (genre GT3), cela m'étonnerait que tu affiches simultanément les 2 rétro extérieurs.
Pour l'instant, la VR est non utilisable pour pas mal de gens (
Donc, le triple screen a encore de beaux jours devant lui.
Oui effectivement je n'ai pas le retro de droite sur une GT.
mais après sur la piste je ne ressent pas trop la différence.
Au contraire je l'ai désactivé parce que je me suis aperçu que ça gommait les détails du FFB, parce qu'en roulant il y a une force constante qui pousse le volant vers le centre, et qui n'est pas liée au contact roue/piste (même force à l'arrêt qu'à pleine vitesse).
Dans R3E non plus je n'ai pas de retour au centre, avec le temps on prend l'habitude de toujours remettre le volant au centre avant de quitter la piste.
@arnos tu peux encore rapprocher ton écran ... je suis à 45 cm et j étais à 60 cm ... on peut
le faire avec la qualité d image. Bref à 3 cm des palettes ... le volant et le champ de vision est
bien meilleur je trouve. Je cale un oreiller derrière ma nuque bien verticale pour m obliger
à ne pas bouger...
@arnos tu peux encore rapprocher ton écran ... je suis à 45 cm et j étais à 60 cm ... on peut
le faire avec la qualité d image. Bref à 3 cm des palettes ... le volant et le champ de vision est
bien meilleur je trouve. Je cale un oreiller derrière ma nuque pour m obliger à ne pas bouger...
À bientôt sur Zolder
Ne t'endors pas avec l'oreiller ! 
@arnos tu peux encore rapprocher ton écran ... je suis à 45 cm et j étais à 60 cm ... on peut
le faire avec la qualité d image. Bref à 3 cm des palettes ... le volant et le champ de vision est
bien meilleur je trouve. Je cale un oreiller derrière ma nuque bien verticale pour m obliger
à ne pas bouger...
Je ne peux pas approcher plus l'écran, je suis qu'à environ 5cm du volant, et si je rapproche le volant du siège je suis trop proche.
T es au top alors ... ton FOV ?
110 sur iracing, 41 sur rf2
Suis à 39 sur rF2 ...
Je suis en DP 1.4. Il faut que tu actives le freesync dans les paramètres écrans (je l'ai mis en ultimate) et ensuite dans le panneau nvidia il y a une ligne gsync, tu l'actives et c'est parti
Merci
C'était ça mon problème
Reste plus qu'à tester ingame
