ACC - Discussions Générales / Vos avis

Dans le passé, je ne sais pas si c'est encore le cas, la porsche carrera cup utilisait des voitures sans ces aides pour justement voir quels pilotes sortaient du lot !

Pis là pour le coup le réalisme en prend un coup....J'utilise toujours le setup agressif ,donc un tc abs plutôt bas mais ça ne me dérange pas que quelqu'un même dans la même course ,utilise des valeurs élevées qui seront de toutes façons un désavantage pour aller vite .... Et puis il s'agit d'une simu ,donc de d'approcher le plus possible du réel ... Après si certains veulent faire des courses sans aides ,c'est pas dérangeant

Pour moi c'est comme pour tout autre élément accessible du set-up : à chacun de voir comment il veut le régler ! Chaque réglage a ses avantages et ses inconvénients. Exemple de l'appui aéro : on peut en mettre beaucoup pour aider dans les virages, mais ça nous pénalise dans les lignes droites. Pour moi TC et ABS c'est la même histoire, à chacun de voir ce qu'il veut en faire à partir du moment où la voiture a été conçue pour être utilisée avec !

D'ailleurs, il me semble qu'un pilote faisant des vidéo avec sa propre voiture dans un jeu, Romain Monti il me semble mais je peux me tromper, a dit une fois dans une vidéo qu'il était aberrant de désactiver ces aides puisque la voiture avait été conçue pour être utilisé avec, et que sans ces aides la voiture était inconduisible !

D.Laurent a écrit :

Sur la plupart des voitures avec ou sans ABS on commence le freinage en "éclatant la pédale" et en enchaînant sur le freinage dégressif. La différence principale de l'ABS c'est que si on loupe le freinage dégressif (en restant trop appuyé à basse vitesse) on ne bloquera pas les roues mais on perdra du temps malgré tout. Et si on en demande trop (freinage tardif) on loupera quand même le virage en partie.

Ce que je veux dire c'est que pour être parmi les plus rapides avec TC/ABS, le challenge est déjà énorme, ça demande beaucoup de finesse contrairement à ce que vous laissez entendre. Essayez de vous approcher du chrono de Axel Petit... C'est tout le contraire que d'être bourrin.

Bon après si vous voulez rouler sans aide, ça me dérange pas, je voulais juste clarifier çà.

Au vu de mon travail, je suis bien au courant de tout ça, je te remercie pour les explications et la vidéo est excellente

Quand je dis "éclater la pédale", c'est effectivement la garder à 100% en permanence (aucune finesse... jamais... que ce soit en début ou fin de freinage) et ça c'est typique des gens qui utilisent les aides sans se poser de question du tout. Il suffit de voir le comportement et la panique absolue quand on commence à désactiver les assistances... en général c'est sortie de route ou dans le mur systématique.

Pour revenir au sujet de base, je ne vois pas ce qui pose problème de créer des courses avec tel ou tel public. J'ai l'impression que les gens prennent le jeu beaucoup trop au sérieux sous prétexte de réalisme (parce-que c'est un jeu, je le redis !!!) et ferment les portes à toutes possibilité d'adapter ou de fixer des éléments à une certaine demande.

Personnellement je me fiche de rouler avec des gens qui ont ou non les assistances, je souhaite simplement avoir la possibilité de comparer les joueurs qui sont dans les exactes mêmes conditions que moi et voir les différences de performances. Simple !

Pour préciser la chose : moi aussi je me fiche royalement de rouler contre des gens qui roulent sans ABS/TC ou alors avec ces deux aides au maximum. Je réagissais surtout au fout que temjin voulait classer les pilotes justement en fonction de ça, ce que je ne trouve pas logique.

Les "aides" n'en sont pas, ce sont juste des caractéristiques de la voiture.

Il est possible d'organiser des courses en limitant certains paramètres mais au final ça dessert le jeux plutôt que de l'améliorer.

Mieux vaut jouer à une autre simu pour utiliser des voitures d'une autre époque pour ne pas utiliser l'abs et le tc

il y a en plus tellement de facteurs différents sur la matériel utilisé. L'affichage dans le jeu des effets visuels.

Que croire rouler dans les mêmes conditions est très utopiste.

C'est comme les gars qui expliquaient qu'il fallait faire des courses "surprise" pour-que-tout-le-monde-roule-dans-les-mêmes-conditions et qu'on n'a jamais vus sur le serveur.

FloSimRace a écrit :

Pour préciser la chose : moi aussi je me fiche royalement de rouler contre des gens qui roulent sans ABS/TC ou alors avec ces deux aides au maximum. Je réagissais surtout au fout que temjin voulait classer les pilotes justement en fonction de ça, ce que je ne trouve pas logique.

C'est juste créer des catégories à part ! si tu n'as pas envie ou d'autres ce n'est pas un soucis, c'est votre droit, et dans le sens inverse çà l'est aussi, simple !

Comme le dit Laurent :

Mais si tu la gardes à 100% jusqu'à la reprise de l'accélération tu perdras du temps, car la voiture ne tourne pas aussi bien en fin de freinage si on n'a pas un freinage dégressif adéquate, le "joueur bourrin" sera toujours désavantagé.

D'ou L'intérêt de créer des catégories qui peuvent amener les pilotes à évoluer en pilotage, c'est comme passer du mode gamer à pro dans AC c'est pareil...

Sachant que plus tu montes dans le TC/ABS tu te rapproche d'un niveau gamer question pilotage !

C'ets juste uen création de catégorie en plus !

Ici par exemple il n'y a que somethings et moi qui aimerait rouler sans aides car on trouve çà plus fun que de chercher un temps, il y en a forcément d'autres, tout ceux qui aiment rouler avec les vielles ou celles sans assistances !

Même si ACC proposent des voitures modernes rien ne nous empêche d'y trouver du plaisir en pilotant ces GT3 de temps en temps en désactivant au complet les aides electroniques.

Vous aimez, c'est bien, vous n'aimez pas, c'est bien aussi, çà permet de profiter de toutes les nouveautés de cet ACC en FFB avec un pilotage à l'ancienne puisque voitures pas disponibles comme dans AC !

On pourrait même pousser le "vice" avec un mod pour avoir l'embrayage et la boite en H...

Ces voitures sont "livrés" avec ABS et TCS. Les désactiver pour le "challenge" revient au même que de leur mettre des roues de Fiat 500 "pour le challenge".

Comme très souvent, il sera forcément possible de régler ça sur les serveurs, pour qui veut rouler avec ou sans.
Perso je cherche de la simulation, je roule donc tels qu'ils rouleraient IRL, alors j'espère sincèrement que les courses RFRO continueront de respecter les réglages des serveurs le plus "réaliste" possible
Si je veux un monstre sans aucune aide où il faut se battre avec, bah je vais me tourner vers une autre catégorie de voiture. Mais là on parle d'ACC... qui reste spécialisé dans le GT3

Et puis claquer un chrono, même avec les aides, c'est déjà un challenge en soit...

Dans la réalité on peut désactiver ces aides, comme tu le dis => IRL !

Et comme tu as du lire en travers voir pas du tout ce que je dis plus haut :

Même si ACC proposent des voitures modernes rien ne nous empêche d'y trouver du plaisir en pilotant ces GT3 de temps en temps en désactivant au complet les aides electroniques.

Vous aimez, c'est bien, vous n'aimez pas, c'est bien aussi, çà permet de profiter de toutes les nouveautés de cet ACC en FFB avec un pilotage à l'ancienne puisque voitures pas disponibles comme dans AC !

Et il y en a qui aiment ce challenge, libre aux autres de rouler avec les assistances...

Mais l'un n'empêche pas l'autre et donc de créer un championnat avec ces conditions pour ceux à qui cela plairait !

Dans tous les cas je n'ai pas le droit de vous interdire de rouler avec ces aides, il ne manquerait plus que çà, et çà vaut aussi pour vous de ne pas sectariser les choix des autres...

ET il n'y a aucune absurdité à rouler sans comme vous essayez à chaque fois de l'imposer avec des comparaisons délirantes !

A partir de là, en continuant de la sorte c'est juste du trollage !

Je ne vois pas ce qui est dérangeant de rouler sans aide alors qu'elles sont permises sur le serveur .

Il m'arrive très souvent de les supprimer pendant que d'autres les utilise, c'est juste un choix. Je ne vois vraiment pas l'utilité de créer un championnat pour cela si ce n'est de "diviser" les joueurs.

Autant je trouve un intérêt au "setup verrouillé", pour que tout le monde base sa perf sur une même voiture (même si derrière on sait que les matos utilisés seront complètement différents...), autant forcer à jouer sans des trucs qui sont d'origine sur la voiture ça revient à un concours de quéquette, et pourtant je suis fan des vieilles caisses sans assistance, mais je ne suis pas plus royaliste que le roi, mon envie personnelle c'est de rouler avec la caisse telle qu'elle est en vrai, sans la dénaturer...

excellent ce topic !!

On va demander à KS de pouvoir configurer les 6 vitesses de la boîte en H