ACC - Discussions Générales / Vos avis

Je vais tâter tout çà ce soir avec le nouveau DLC (fan de LAGUNA SECA)

Vous me conseillez quoi comme rréglage graphique avec ma config (en signature) en VR WMR ?

j'adore ce jeu seul petit bémol : le cockpits des GT3 qui graphiquement rendent mal

T'as quoi comme écran aussi ?
Après pour essayer vite fait, commence par utiliser les presets graphique. Puis tu peaufineras à ta guise quand t'auras le temps.

6cilaindres a écrit :

... j'adore ce jeu seul petit bémol : le cockpits des GT3 qui graphiquement rendent mal

Heuu, j'ai mal lu ou quoi ! S'il y a bien quelque chose de graphiquement au-dessus de toutes les autres SIMU, c'est bien les cockpits.

On y voit le grain de l'alcantara, les coutures sur le cuir, le suède, les sangles en nylon, etc, ça fourmille de détails ...

Franchement sur Bathurst c'est vraiment cool.

Le circuit est vivant, détaillé un peu comme Zolder.

Mais les dénivelés et les virages en aveugles rajoutent du piments !

Vu qu'il est laserscanné il doit certainement refléter la moindre bosse.

Et à plus de 270km/h avec le chassis dynamique, les imperfections de la piste on les ressent, croyez moi ! Faut le tenir le volant !

Dommage que l'optimisation graphique ne soit pas encore au rendez-vous pour avoir des rétros nets qui ne bouffent pas trop de fps.

Et oui il arrive parfois que les murets traversent la piste !

Celui auquel je ne me fait pas c'est le Paul Ricard. Plat, sans repère physique .... Je le trouve difficile ...

En fait je ne connais pas par coeur et j'y ai très peu roulé ....

Ca tombe bien, on organise un Open sur Bathurst la semaine prochaine

ACC Open - GT3 @ Bathurst (Lundi 17 Février 2020, 21:00 - 23:28)

Justement, en prévision de cet open j'ai voulu un peu m'entrainer aux arrêts aux stands et je capte rien. Le premier essai le limiteur ne s'enclenche pas quand j'appuie sur le bouton = disqualifié pour vitesse excessive. Deuxième essai, cette fois le limiteur s'active mais quand je m'arrête à ma place que dalle, j'arrête le moteur, rien non plus, tentative d'avancer ou reculer un peu = même résultat.

J'ai bien configuré mon arrêt, et, à ce propos, à quoi ça correspond les chiffres pour les pneus (de 1 à je sais plus combien) et la même chose pour les freins ?

Bref, il ya quelque chose qui m'a échappé ou bien ?

Franconen a écrit :

Justement, en prévision de cet open j'ai voulu un peu m'entrainer aux arrêts aux stands et je capte rien. Le premier essai le limiteur ne s'enclenche pas quand j'appuie sur le bouton = disqualifié pour vitesse excessive. Deuxième essai, cette fois le limiteur s'active mais quand je m'arrête à ma place que dalle, j'arrête le moteur, rien non plus, tentative d'avancer ou reculer un peu = même résultat.

J'ai bien configuré mon arrêt, et, à ce propos, à quoi ça correspond les chiffres pour les pneus (de 1 à je sais plus combien) et la même chose pour les freins ?

Bref, il ya quelque chose qui m'a échappé ou bien ?

Il faut que tu sois en 1ère pour activer le limiteur. Pour les mécanos qui ne font rien, j'en sais rien. Pour le numéro des pneus, ça correspond au numéro de ton train de pneu étant donné qu'il y a un nombre limité de trains par weekend

avec les flèches du clavier, je pense que tu dois indiquer aux mécanos ce que tu veux qu'ils fassent (changement de pneus ou essence)

peut être que c'est ca qui manquait

Dans le doute, met l'extinction du moteur en automatique. Mais effectivement le lmimiteur ne s'active qu'en 1ere.
Et pour que le décompte s'enclenche faut vraiment être au bon endroit sur l'emplacement. Et de mémoire faut justement pas trop s'approcher de la flêche.
J'ai prévu un tuto de toutes façon

j'ai arrêté le mode carrière à cause des arrêts au stand justement: à chaque fois je perds un temps fou, et donc des places, car je galère à trouver le bon emplacement pour s'arrêter

je trouve aussi très mal foutu le système d'arrêt aux stands. Surtout s'arrêter pile au bon endroit, parfois ça se joue à pas grand chose pour rater son ravitaillement.

R1jerome a écrit :

je trouve aussi très mal foutu le système d'arrêt aux stands. Surtout s'arrêter pile au bon endroit, parfois ça se joue à pas grand chose pour rater son ravitaillement.

je ne suis pas sûr qu.il soit nécessaire de s’arrêter pile au bon endroit. Je m’arrête à peu près au bon endroit et je coupe le contact.
la voiture alors se décale toute seule au bon endroit et le ravitaillement commence avec ce qui a été sélectionné avant le pit stop .

Perso ça amrche à chaque fois du premier coup me concernant. Regardez juste, quand vous arrivez à vous garer et qu'ils vous replace quand même légèrement à quel endroit il vous déplace, pour bien garder en tête cette position.
Maintenant c'est instinctif

Merci les gars, je vais tester tout ça et m'entrainer.

2 bugs aujourd'hui à ce sujet.

Sur une course online, je me retrouve en prégrille au même niveau qu'un concurrent : nos 2 voitures se superposaient et même erreur dans les stands, mon emplacement rouge était occupé par 2 véhicules à la fois.

et moi j'ai des freeze depuis la dernière maj

Tu as fait la dernière màj nvidia , Olivier ?