ACC - Discussions Générales / Vos avis

Ok je comprends mieux, mais le vrai steer ratio d'une GT3 c'est combien?

L'immersion passe aussi par là, non?

Le réglage dans le TM et ACC n'a rien à voir avec le vrai steer ratio, puisqu'il l'ajuste automatiquement. Tu peux mettre 900 ou 1080, le jeu bloquera bien à la vraie valeur de CHAQUE voiture.
Hormis si vous avez un DD et que vous souhaitez avoir des vraies butée, aucun intérêt changer l'angle de rotation pour chaque voiture.
La seule règle, c'est de mettre pareil dans le TM et dans ACC
Et ensuite vous ajustez simplement le ratio dans le setup si vous trouvez la direction trop molle ou trop dure.

Hello, j'ai commencé le mode carrière, et à la deuxième course sur Zolder j'ai terminé premier, et aux résultats j'ai été disqualifié sans comprendre la raison. Je n'ai eu aucun message d'avertissement, me suis arréte au stand à mi-course, j'ai juste tapé à l'arrière d'un concurrent en freinage, il a dégagé ds l'herbre et est reparti ... j'ai fait 2 pauses pour répondre au téléphone penndant la course ... je ne comprends pas ?

Ça m'est arrivé aussi, et je crois que c'est dû au fait que j'avais changement de pneus qui était décoché, et ça m'a invalidé mon arrêt que j'avais effectué, j'avais pas fais gaffe...

Seul gros défaut .... on devrait pouvoir régler cela avant le départ, et certainement en mode Offline, puisqu'il n'y a qu'un 2ème pilote et que forcément on est obligé de changer de pneu ou/et changer de pilote.

Online à 3 ou 4 pilotes et conditions changeantes... je peux encore comprendre.

Le vrai problème actuellement reste ce Hud très mal foutu ... puisqu'il n'est que réglable sur toutes ses parties ensemble..... trop grand, on voit bien le hud mais moins la piste.

Trop petit et on voit bien la piste mais c'est le hud qui n'est pas clair .... ( trop haut ou trop bas ou trop ramassé ? .... je me demande pourquoi ils ne peuvent pas reprendre le principe bien trouvé par eux pour AC à moins que ce ne soit encore un problème Unreal Engine ? )

Sur un 24 ou 27" unique ... ça passe ... mais sur un UltraWide plus grand... ça passe beaucoup moins bien..... très distrayant pour une bonne conduite en piste et risque d'erreur ou précipitation si on doit faire une modif dans la Pitlane avec un pit rapproché de l'entrée en pitlane.

J'espère que ce hud va vite pouvoir mieux se régler et se placer ... ou au moins le système rendu un peu plus pratique si rien n'est possible pour le Hud

D.Laurent a écrit :

Perso je touche quasi pas au setup, je prends juste le setup aggressif et mets le steer lock à 13. Sur le championnat je touche un peu au setup mais c'est pas grand chose, juste le TC/ABS et éventuellement l'aéro. Je préfère rouler que cliquer ces boutons.

Oui pour moi c'est pareil sauf qu'un à moment t'as pas le choix si tu veux finir devant !

Ou alors que tous les pilotes roulent avec le setup par défaut...

Touno71 a écrit :

Ça m'est arrivé aussi, et je crois que c'est dû au fait que j'avais changement de pneus qui était décoché, et ça m'a invalidé mon arrêt que j'avais effectué, j'avais pas fais gaffe...

Ha ???!!! j'ai cliqué pour voir comment ça fonctionnait ce menu, c'est bien dans les réglages de setup?! je ne me rappelle pas avoir vu de cadre vert et rouge merci ! je vais aller rejeter un oeil ;-

D.Laurent a écrit :

Oui faut avoir la même rotation, moi j'avais 1080° en jeu et dans les 480° dans le panneau TM.

Une fois qu'on a la même rotation c'est dans le setup de la voiture qu'on modifie le steer ratio. Il n'y a pas de "vraie" valeur, selon les circuits c'est généralement entre 14 et 16 pour les setups par défaut de la Porsche.

T'avais pas joué à Rfactor 2 avant ? C'est un peu saoulant, il prend la main sur le panneau TM et si t'y penses pas, tu te retrouves avec la mauvaise rotation dans les autres simus après, genre avec une Stratos en 480 degrés sur Dirt 2.0

vmax330 a écrit :

T'avais pas joué à Rfactor 2 avant ? C'est un peu saoulant, il prend la main sur le panneau TM et si t'y penses pas, tu te retrouves avec la mauvaise rotation dans les autres simus après, genre avec une Stratos en 480 degrés sur Dirt 2.0

Il y a une astuce pour éviter cela dans le fichier controlleur.json je crois, cherche dans le forum rF2.

Jempy a écrit :

Seul gros défaut .... on devrait pouvoir régler cela avant le départ, et certainement en mode Offline, puisqu'il n'y a qu'un 2ème pilote et que forcément on est obligé de changer de pneu ou/et changer de pilote.

Online à 3 ou 4 pilotes et conditions changeantes... je peux encore comprendre.

Le vrai problème actuellement reste ce Hud très mal foutu ... puisqu'il n'est que réglable sur toutes ses parties ensemble..... trop grand, on voit bien le hud mais moins la piste.

Trop petit et on voit bien la piste mais c'est le hud qui n'est pas clair .... ( trop haut ou trop bas ou trop ramassé ? .... je me demande pourquoi ils ne peuvent pas reprendre le principe bien trouvé par eux pour AC à moins que ce ne soit encore un problème Unreal Engine ? )

Sur un 24 ou 27" unique ... ça passe ... mais sur un UltraWide plus grand... ça passe beaucoup moins bien..... très distrayant pour une bonne conduite en piste et risque d'erreur ou précipitation si on doit faire une modif dans la Pitlane avec un pit rapproché de l'entrée en pitlane.

J'espère que ce hud va vite pouvoir mieux se régler et se placer ... ou au moins le système rendu un peu plus pratique si rien n'est possible pour le Hud

Afficher plus

Mais le pit stop peut se régler avant la course hein , faut aller dans la configuration avant le départ, il y a pit stratégie , la faut mettre combien d’arrêt et surtout avec quel train de pneu repartir. Moi j'ai jamais touché au menu pendant la course .

Oui, ça je sais bien évidemment

Mais en Offline ... en cas de Stint ... tu sais choisir le pilote qui va te remplacer avant d'être en piste ? ... ce n'est pas prévu.

Et en mode "Carrière" que je ne fais généralement jamais ... je l'ai recommencée par curiosité pour voir ce qu'il en était: on te demande un nom de Team et de 2 pilotes .... puis en course, c'est mon nom qui apparaît 2 fois au lieu des 2 noms de pilotes différents .... pourquoi ? si normalement il n'y a pas de Stint prévu ....

C'est d'une clarté ( ) et d'une logique ( )qui m'étonnera toujours !

Mais il te faut parfois aussi choisir quel preset utiliser .... et pour cela, Hud très mal placé pour toute manip en pleine piste.

Non c'est vrai sur ma carrière je ne change jamais de pilote , mais tant que tout est vert ca va, On est d'accord le menu HUD n'est pas conçu pour la rapidité d'action, il n'est pas intuitif , la première fois que j'ai fait un arrêt , je me suis dit "c'est quoi ce bordel!? "

hello, tjrs mon problème en mode carrière ... course disqualifiée ... la deuxième de suite ... problème de pit stategie? c frustrant .... plus envie de continuer ... je ne trouve pas d'options particulières qui pourraient me dsq ... et je n'ai aucun avertissement pdt la course ... le "vert" je ne comprends pas !!! ??? c quoi ce délire?

Est ce que tu ne coupes pas la ligne quand tu sors?

Philm12 a écrit :

le "vert" je ne comprends pas !!! ??? c quoi ce délire?

quand tu es en course tu as un menu HUD variable, qui peut afficher les positions, l'écart avec les autres, les reglages des aides electroniques, et le réglage du pitStop. Dans ce menu tu vois si ton réglage de pit stop est valide en fonction des restrictions de course .

en général il faut changer les pneus , le pilote et mettre du carburant. le tout moteur eteint.

Touno71 a écrit :

Est ce que tu ne coupes pas la ligne quand tu sors?

je fais hyper gaffe ... y'a 'til un message d'avertsissment qui s'affiche sur un fond rouge? merci

Bullit a écrit :

quand tu es en course tu as un menu HUD variable, qui peut afficher les positions, l'écart avec les autres, les reglages des aides electroniques, et le réglage du pitStop. Dans ce menu tu vois si ton réglage de pit stop est valide en fonction des restrictions de course .

en général il faut changer les pneus , le pilote et mettre du carburant. le tout moteur eteint.

Je n'affiche pas le HUD mais vais le faire ... vais ressayer ! merci pour tout tes conseils !!!!

Philm12 a écrit :

Je n'affiche pas le HUD mais vais le faire ... vais ressayer ! merci pour tout tes conseils !!!!

cherche pas ça vient de la.

Faut absolument afficher sa stratégie une fois en course pour la valider correctement