bas je ne comprend vraiment par pourquoi jai autant de force dans mon ts pc
ACC - FFB pour Thrustmaster
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Je pense que tu a plus de force dans le volant!
car, tes paramètre de retour au centre et sur via le volant et non via le jeux (recommander), plus forces d'amortisement.(qui rajouter de la dureté.
j'avais fait le test sur mon t300 .
mon volant était plus dur.
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bas je testerai mais il me semble que justement il et par défaut
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question bête tu est en 1080 sur le profiler et le jeux ?
( Problème résolue ) mon profiler a 900° et en jeux 1080 ! j'ai tous mis a 1080 et oui la direction et vraiment top
derniere petit question , ton réglage du profiler thrustmaster tu le garde pour tous les jeux ?
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Perso je ne change jamais le réglage thrustmaster à chaque jeu. Hors de question.
Enr evanche j'suis un peu sur le cul. Je viens de tout formater et repartir avec un jeu absolument clean. Et bien le FFB a enfin un comportement normal dans les stands.
Avant, à l'arrêt, le volant tournait dans le vide, absolument aucune friction. Et dès que je démarrait, le FFB se réenclenchait brutalement en donnant plein d'â-coups.
Mais maintenant j'ai enfin un comportment normal : à l'arrêt, faut forcer pour tourner à cause de la friction des pneus (normal quoi) puis quand je démarre je n'ai plus aucun ä-coup.
Pourtant, mes réglages sont exactement les mêmes. Réglage d'origine dans le profiler et dans le jeu j'ai simplement baissé le gain à 80 (et mis les effets de route à 20)
Visiblement, ca confirme encore qu'ACC gère mal les MaJ et qu'il est souvent nécessaire de tout repartir à zero... -
- Official Post
Idem je change jamais les paramètres TM, j'adapte uniquement dans les jeux.
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argh, je m'en sors pas pour trouver un réglage qui me convient pour mon ts pc racer.
Le volant est beaucoup trop mou, pas vraiment de sensation.
Voici mes règlages :
gain 60%
Force Minimum 10%
Amortissement dynamique : 100%
Effets de route 90%
mon panneau de config thrustmaster auquel je ne touche jamais
ajuster ensemble des forces 75%
tout le reste à 100%
paramètre de retour au centre : laisser géré via le jeu
Une idée svp ?
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Voir mes réglages page 6 --> ACC - FFB pour Thrustmaster
À noter: Les vibreurs sont toujours en carton ondulé <-- pour moi, sur mon TS-PC
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moi dans le panneau TM tout est à 100%
dans ACC
gain : 85%
force minimum : 0%
Amortissement dynamique : 110%
effets de route : 0%
je trouve que c'est vraiment pas mal ; ça me convient.
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Merci R3dF0x et R1jerome, grâce à vous, c'est largement mieux
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Merci R3dF0x et R1jerome, grâce à vous, c'est largement mieux
Après tu peux affiner par voiture en laissant cette base et en modulant le gain. Par exemple, 85% sur l'audi, la mc laren 720s, mais sur la lexus je mets à 90% sinon je trouve le ffb trop léger.
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t'as bien veillé aussi à avoir exactement le même angle de rotation dans ton profiler ET dans ACC ? Quelqu'un avait également eu un souci de volant trop dur ou trop mou à cause de ça.
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bonjour, j ai un problème, j ai un t300rs et je jouais avec sur AC ps4, je suis passer sur pc pour ACC mais je galère avec le ffb , j aime bien avoir un retour de force assez dur mais j ai beau chercher le ffb dans le jeux est au max et celui du control pannel l est aussi( je crois parce que je ne m y connais pas trop en pc) comment faire ?
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acheter un DD!!
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aha sinon autres propositions ?
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monte la valeur "dynamic damping". C'est elle qui fait augmenter la résistance du volant avec la vitesse en courbe
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dans le jeu ? Parce que elle est max
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Dans ce cas là tu est peut être à la recherche d’un ffb irréaliste.
Vérifie quand même l’angle de rotation que t’as mis dans le jeu. S’il ne correspond pas ça peut soit donner un ffb plus mou ou plus dur même si la logique veut qu’on le règle à l’identique entre le jeu été le profiler thrustmaster
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dans le jeu ? Parce que elle est max
110 chez moi
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C'est maintenant que je tic sur quelques chose ... Tu es à fond dans le Contol Panel ET dans ACC ?! T'es sûr de toi parce que ça me paraît très bizarre T'as pas une capture d'écran de tout ça histoire qu'on regarde ?
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