F1 - GP de Singapour 2018

Tu te contredis avec cette vidéo, "ouvre sans raison". Ben Ricciardo devant lui ouvre encore plus que lui, sans raison non plus. Ça s'appelle les gaz avec des pneus froid.

C'est pile-poil la vidéo que je chercjais sans l'avoir trouvé, merci Jano

Finalement ce n'était pas le saint esprit le brutal changement de direction mais bel et bien Perez qui donne un coup de volant

mais non ce sont les pneus froid

Redresser les roues à l'accélération tu appelles ça un coup de volant ?

LeSunTzu a écrit :

Redresser les roues à l'accélération tu appelles ça un coup de volant ?

Voyant très bien Ocon à côté et avec la place qu'il a s'il le souhaite, oui, j'appelle ça un coup de volant. C'est mon point de vu.

bien sur que non LeSuntzu, y aurait eu personne tu le fais, mais quand y a quelqu un faut savouer vaincu , surtout si c'est ton coequipier....

mais on a bien vu par la suite qu aujourd hui perez avait debranché le cerveau...

Messieurs,

Vous vous basez sur une vidéo type TCAM, plus en arrière et plus haut que ce que le pilote dans son casque peut voir.

je défends pas Perez qui je pense n'a pas laisser la place volontairement mais penser pas que ça se finirai ainsi pour Ocon, mais faut pas se baser sur ce type de vidéo Onboard qui fausse notre jugement.

par contre là ou je dégommerai Perez c'est le coup de roue (ou coup de sang) sur le Russe, certe il bloquait mais c'était vraiment risqué de faire ça.

Pérez a déconné avec Sirotkin, même si le Russe l'a bien cherché ; il a cherché tout le monde d'ailleurs.

Mais au premier tour je pense qu'il n'y a rien du tout. Ocon vient de loin derrière, il est hors trajectoire et Pérez redresse normalement ses roues. Les deux sont également fautifs (ou non-fautifs, question de point de vue).

On a pas vu la même chose je crois.

Pour commencer y avait largement la place et l'attaque de Ocon était loin d’être suicidaire, Ocon était hors trajectoire de façon temporaire vu qu'il allait ce retrouver sur la trajectoire a la relance avant que Perez l'envoie dans le mur.

Ensuite Perez ne redresse pas normalement il a un leger survirage qui le fait toucher Ocon, donc il a commis une erreur.

Bref, Perez est fautif a 100%, pas besoin de débattre ou d'argumenté plus longtemps, si Perez a pas eu de pena c'est juste parce-que c’était sont coéquipier, il fait la même chose a n'importe qui d'autre, il prend une pena qui serait mérité.

Après faut pas dire que c'est volontaire, c'est stupide, mais Perez a commis une erreur et il est fautif, point.

C'est pas la question de la faute à qui (Perez/ocon) mais sur le fait que ça soit volontaire ou pas (comme sur Sirtokin)

La c'est une boulette qui coute cher à Force India, je pense pas qu'il ai voulu le mettre dans le mur comme ce fût le cas l'an dernier à baku par exemple.

Hamilton grandiose il leur a fait l'amour sans préliminaire ce gars à un truc et un sens de la course inouïe à son départ c'est la qu'on verra quel fantastique pilote il est.

Ferrari que dire comme d'hab les mèmes bêtises stratégiques qu'au temps d'alonso , je pense que pour vettel c'est mort et il le sait à part une poisse pas possible pour hamilton il l'aura pas le 5éme titre car l'autre c'est un ogre.

la FIA est vraiment anti Grosjean bordel...

Sirotkin et Grosjean même sanction durant la course ... pourtant on a vu le russe foutre limite dans le mur Hartley mais ça ils ont pas vu.

Sirotkin en faisait des caisses pour bloquer, ils ont le même GP que nous sur leurs écrans ou ils regardent du porno en même temps ????

Ils me saoule avec les sanctions aléatoires, suivant qui ils doivent sanctionner en course ou pas...

Limite ça me dégoute de voir les courses mais je me console en regardant la mine de Vettel dépitée

Grosjean a joué au con avec Sirotkin juste devant Hamilton, alors que ceux derrière on laissé passer, faut pas déconner quand même, complimentent mérité et encore, j'aurais mis un drive through au deux...

Hamilton a dit en conférence de presse que lui-même ne voyait pas les drapeaux bleus sur ce circuit.

Si Vettel n'est pas champion en 2018, ce qui est en train de se passer, à la reprise en 2019, ça fera donc 40 ans que seuls 2 pilotes ont été champions du monde avec Ferrari...

Dans ce même laps de temps, 5 pilotes différents ont été champions avec McLaren et 7 avec... Williams.

Et Vettel avec RedBull, 4x !

Non, je compte le nombre de pilotes différents ayant était capable de gagner avec avec une écurie donnée.

Ca fait donc, pour RedBull : 1 seul pilote.