J'ai téléchargé les nouveaux pilotes nVidia, tout fonctionne à merveille sauf un petit détail : la voiture ne démarre pas ! L'accélérateur fait monter le compte tours, freins OK, palettes OK mais elle ne veut pas faire un mètre. Du coup pour me venger j'ai acheté PCars 2 à 60 %
ACC - Démarrage impossible
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La solution est donnée un peu partout. Soit tu passes en démarrage automatique (menu Assistances) soit tu enchaines Crtl+I (Ignition=contact) avec Ctrl-S (Starter).
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Ah bon, j'avais pas vu. J'avais mis tout en automatique .
Merci je vais essayer
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Trop tard!
Le hot fix fait apparaître (lit-on, j'ai pas vérifié) la possibilité d'affecter un bouton depuis le panneau CONTROL
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Check ca : Impossible de passer la premiere^^ peut etre as tu le meme probleme ?
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Moi la première est enclenchée c'est la voiture qui ne démarre pas
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Là, je cale ...
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Tu as bien mis l'embrayage en automatique (en plus du démarrage automatique) ?
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ta commande de freins doit être inversée .
Freins pédale à zéro. La voiture ne peut donc pas démarrer
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L'embrayage est bien en auto. Je verrai pour le frein car pas le temps pour le moment, merci 😉 J'ai désinstalle et réinstalle hier soir on verra mais ça doit être une bêtise
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Le frein inverse je pense
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Je deviens fou. Tout fonctionne sauf le volant qui tourne dans le sens inverse. Je le paramètre, gauche droite, j'essaie de l'inverser rien à faire dès que je démarre il va dans le sens contraire 😡
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Il y a un item pour inverser le volant, vers le haut de la page où tu le configures
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Je verrai demain... Mais je comprends pas pourquoi il faut tout inverser dans ce jeu
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C'est juste un bug... Ils étaient surpris que la configuration par défaut soit inversée
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Et donc pour démarrer je dois TOUT inverser ?
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Ok merci j'essaierai dès que je peux
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Celui qui est inversé par défaut, c'est le "Steer Scale" situé en haut (accessible directement depuis la page principale des controles)
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J ai galèré avec ce truc mais bon on est en alpha.
Il y a très choses très intéressantes comme ne pas pouvoir passer en force ... par exemple le petit parabolique que en bas ... si je ressors bien, je suis obligé de lécher le frein pour ne pas manquer l apex (setup safe) dans l entrée du gauche de la grande chicane. Ce point, je trouve est rassurant. Il demande finesse et précision. Pareil pour la chicane en haut : impossible de laisser le pied sur l accélérateur et le lâcher de pedale en 4 ieme vitesse permet de passer fort dans le premier gauche ... la je suis encore sur les freins sinon ça passe pas