COM - HE : Pédale(s) de frein défectueuse(s)

franckk06 a écrit :

Ceux qui ont le sprint ou des connaissances qui l'ont, avez vous des problèmes avec la pédale de frein.

Je m'explique, lorsque j'appuie à fond je suis au Max. C'est à dire presque debout sur la pédale, je suis à 20 kgs de pression dans le logiciel, sinon je dépasse difficilement les 13 kgs en appuyant normalement....

si t es oblige de te mettre debout sur la pedale pour allez en buttee je doute qu il y aie physiquement seulement 20 kg de pression.

ton load cell converti un force d appuie en tension...meme si la tension est plus faible qu attendue le principale est quelle soit cohérente (pas un coup fort et un coup faible pour le.meme appuie) et linéaire si possible

c est a ca que sert le logiciel de calibration, il va s adapter a la tension donne par ton load cell faible ou fort.

le principale c est la force d appuie physique necessaire pour enfoncer la pedale

J'ai un sprint et aucun problème à mettre la jauge à 100% dans R3E, loadcell réglé à 30kg dans le logiciel HE pour le moment.

franckk06 a écrit :

Malheureusement je pense très certainement être tombé sur une deuxième pédale défectueuse....

C'est pas rassurant tout ça, surtout vu le prix du Sprint ...

C'est pas pour les défendre mais c'est la première fois que j'entends un problème de ce genre avec Heusinkveld. Il y a déjà eu quelque problème de carte où ce genre de chose là mais a chaque fois ça a été réglé sans problème par le SAV dont certains fabricants feraient bien de s'inspirer.

Ce n'est pas un problème comme celà qui mettra à mal la réputation d'une marque comme Heusinkveld qui doit avoir des centaines voir des milliers de pédalier en utilisation chaque jour. Sinon, certains marques connu pour leur problème de fiabilité auraient déjà disparues

Tu l'as dit toi-même, la première fois que tu as testé la pédale, tu es monté à 35 kg. Qui te dit qu'Heusinkveld n'a pas testé ses pédales (ça me surprendrait fortement qu'il ne l'ai pas fait) avant de les envoyer et qu'elles avaient un fonctionnement normal à ce moment là ?

C'est comme pour tous les fabricants, il y a des lots qui peuvent présenter des anomalies. Mais je le répète, il ne soit pas y avoir beaucoup de personne qui ont une mauvaise opinion d'Heusinkveld, et encore moins de son SAV qui a du, j'imagine, tout prendre à sa charge non ? Si c'est le cas, dis-toi que chez certains fabriquants, rien que les frais de retour auraient été à ta charge ...

FloSimRace a écrit :

Si c'est le cas, dis-toi que chez certains fabriquants, rien que les frais de retour auraient été à ta charge ...

Pour la marque que tu à fortement en tête, les FDP sont pris en charge pendant la période de garantie. Avant on devais payer les FDP et se faire rembourser. Maintenant t'a juste à imprimer l'étiquette de retour pour l’Allemagne.

Je ne pensais même pas à cette marque là pour cette remarque (pour les autres, un peu) Je parlais de certains fabricants en général, même pas forcément en SimRacing

J'ai eu un problème similaire (et totalement opposé a la fois) dernièrement.

Je m'explique : Lorsque j'appuyais a peine a peine sur la pédale il détectait 65kg de pression (à savoir la pression max) alors que j'appuyais seulement avec mon doigt. Directement je contacte le SAV qui m'indique que le problème est connu et qu'ils m'envoient une nouvelle pédale. Comme prévu je ne paye rien et je reçois la pédale neuve la semaine suivante (en 3 jours donc). Je la monte et là nouveau problème, lorsque j'appuie sur la pédale il y a une latence d'au moins 5 secondes entre mon action et la réaction dans le jeu. Et ce sur tous les jeux et même dans le logiciel Smart Control. Le problème se réglait provisoirement si je débranchais et je rebranchais le pédalier avant chaque session... Mais cela reste anormal pour un matos de cette qualité.

Du coup je contacte à nouveau le SAV qui me demande de tester en recalibrant etc ce que j'avais déjà fait 10 fois. Donc au final ils m'envoient cette fois une nouvelle carte électronique et un câble. Je la reçois encore assez rapidement puis je la monte et là nouveau problème, lorsque je freinais c'était la jauge de l'accélérateur qui montait, l'accélérateur était l'embrayage et l'embrayage était le frein.. Bref une belle partouze la dedans.

Du coup je l'ai démontée et j'ai remis l'ancienne carte électronique avec laquelle j'ai le problème de latence. Me voilà donc comme un con à devoir débrancher et rebrancher le pédalier avant chaque utilisation... super pour un pédalier à 800€.

Déçu d'Heusinkveld mais tellement content du pédalier quand il fonctionne que ça s'équilibre.............

Lachaussette a écrit :

Même en intervertissant les prises? sur la nouvelle les emplacements sont peut être différents

J'ai tout essayé oui.. mais bon je désespère, comme l'impression que dès que t'as eu un problème tu en auras toujours.. en tout cas c'est mon cas et celui de franckk06

Je suis surpris qu'à chaque soucis de pédale, latence ou autres, Heusinkvels répond qu'il s'agit d'un soucis connu.

C'était déjà le cas sur le pédalier précédent et de même sur le sprint.

Ils devraient résoudre les soucis depuis le temps.

non

Vu la monstrueuse marge, comme tous les produits de Luxe, c est pas étonnant meme si c est cool.

J ai eu un probleme similaire sur le frein, ca restait a 0 ou 1 kg, le probleme semble connu car ca vient forcement seulement du "capteur" les bouts de metaux à prix d or ne peuvent pas tomber en panne

Sav impeccable meme si c est pas rassurant pour le futur, à ce prix pour un jouet je veux que ca fonctionne plus de 2 ans, voir à vie.

« Le problème est connu » ne veut pas nécessairement dirent que :

c est sur...

C est la base, mais élimine bien les problemes usb en faisant des tests sur plusieurs prises, plusieurs cables, sans hub, voir un autre pc.

L usb est tellement mal géré sous windows il faut absolument etre sur de ca.

En VR 90% des problèmes viennent des cartes/drivers/etc USB.