DiRT Rally 2.0 - Le jeu

Je parlais de toute l'équipe chargée par codemasters de Dirt Rally.

Trib Nnu a écrit :

Moi j'appel ça un test serveur avant lancement.

La partie client du jeu sera gold ( et buggé ) et les serveurs en mode "priez pour que ça tienne" avant le patch day one

Il y aura effectivement un patch day one .

Perso j'attends le retour de Franconen, car il dose pas mal sur DIrt...

J'ai !!!

Alors tout d'abord vous ne pourrez pas voir d'images ni de vidéos avant le 18 à 10h (j'ai pas le droit) .

Ensuite d'abord ce qui m'a gêné .

Comme dans Dirt 4 pas de retour de force avec les direct drive sous MMos (sous simucube je ne sais pas ) j'ai donc appliqué l'astuce que m'avait donné Zappadoc de EK simracing et ça à marché pareil (la manip à faire ICI ).

Je n'ai pas réussi à faire la calibration de mon volant (pas trouvé où c'était dans les menus) pas réussi non plus à avoir toutes les infos du hud sur l'écran , juste le chrono et encore il a fallu que j'active les mains et le volant .

Pour le reste , les affectations des touches et périphériques sont bien plus faciles et intuitifs que dans Dirt 4 , idem pour la navigation dans les menus .

Pour l'instant je n'ai eu le temps que de tester une voiture et un pays , la Skoda R5 en Nouvelle Zélande .

Graphiquement c'est très bien mais le jeu est gourmand . Avec ma config , i7 7700k et 1080ti , tout à fond je plafonnais à 48fps . Après avoir désactivé la V sync et baissé quelques effets je suis à plus ou moins 60fps .

Le gameplay . Comme je vous l'ai dit je n'ai testé qu'une voiture et un pays et je dois encore peaufiner mes réglages de ffb mais je peux déjà vous dire que c'est du bon . On est bien loin des sensations molles de Dirt 4 et bien plus près de Dirt Rally mais en mieux . L’adhérence n'est pas aussi forte que dans Dirt rally , ça glisse plus et c'est moins évident , mais le pilotage est plus intuitif et moins violent . On sent bien les transferts de masse et on peut bien anticiper ceux-ci pour placer l'auto dans les enchainements de virages .

L'auto réagi très bien aux réglages qui me semblent être plus importants que dans Dirt Rally et avoir une plus grosse influence sur le comportement de l'auto .

Bref , pour ceux qui doutaient encore on a à faire un vrai Dirt Rally et pas à un ersatz à la Dirt 4 .

Moi j'y retourne et je vous dis à lundi pour la première vidéo .

Franconen a écrit :

On sent bien les transferts de masse et on peut bien anticiper ceux-ci pour placer l'auto dans les enchainements de virages .

Ca me parle bien tout çà ^_^ !

Manque plus qu'il bosse sur la reconnaissance des "DD" chez CM, ils sont un peu à la rue de ce coté !?

Le doute est enfin complètement levé niveau gameplay. ouf!

Espérons qu'ils optimisent niveau graphique parce que c'est beaucoup plus gourmand que le 1 qui tourne à l'aise avec ma config de nouveau pauvre ci -dessous.

Veinard, j'ai été à la présentation presse du jeu hier, où je me suis dit que je pourrais peut-être te croiser, mais pas encore reçu le code Steam, l'attachée de presse m'avait dit aujourd'hui ou lundi Par contre déjà testé un peu avec des G29 pas hyper bien réglés et effectivement, on est plus dans la lignée de Dirt Rally que de Dirt 4, hâte d'y jouer avec mon matos et encore plus hâte que la VR arrive Même si j'ai clairement pas ton niveau de pilotage et d'analyse

Incroyable.les DD ne sont même pas gérés en natif

Faut dire que sur racingfr.net il y a la créme des crémes pour les DD avec leur caractère de cochons mais au moins on ne peut que les remercier pour le travail qui à été fait et qui continu !

aaaaaahhhhh merci Franconen ! j'ai bien fait de le prendre en Deluxe

Herve45 a écrit :

Incroyable.les DD ne sont même pas gérés en natif

Si , le volant est bien reconnu mais pas de ffb , comme dans Dirt4 quoi . Bon , après la manip de Zappadoc pour Dirt4 marche nickel .

Sinon j'ai trouvé où se fait la calibration et ça change tout !!!! Maintenant que j'ai la bonne rotation ben c'est encore meilleur ! L'auto est vive , précise , on la fait glisser comme on veux , franchement c'est un régal

J'ai pas parlé de la motricité non plus et sur la terre ben ça motrice moins bien que Dirt Rally et en sortie de virage lent faut vraiment doser sinon on patine cher .

J'ai aussi testé l'asphalte , curieusement j'ai 2 pays asphalte , la Pologne et l'Espagne , j'ai aussi les Etats Unis mais sur terre , je ne sais pas si c'est du à la version que l'on m'a filer mais il me semble pas que ces pays étaient prévus , et là enfoncé Dirt Rally , c'est juste excellent On freine super tard on rentre fort à la corde et on sort tout en glissade , chose très difficile à faire avec Dirt 1 . Je me suis fait une spéciale en descente en Espagne et j'ai vraiment pris mon pied tellement on peut attaquer . Dans Dirt 1 le pilotage sur asphalte était hésitant et on avait pas de bonnes sensations mais là ils ont vraiment fait du super boulot et quand je regarde les replays j'ai vraiment l’impression de voir une vraie spéciale tellement le comportement est extra , sans parler du son qui est du même niveau , sur les replays on entends bien les bang , les paf et l'anti lag .

Non vraiment , conquis pour le moment .

Merci pour ces retours , on va peut etre enfin arriver a ce que l on attends tous

plus que 7 jours

liojac a écrit :

Le doute est enfin complètement levé niveau gameplay. ouf!

Espérons qu'ils optimisent niveau graphique parce que c'est beaucoup plus gourmand que le 1 qui tourne à l'aise avec ma config de nouveau pauvre ci -dessous.

Les perf de franco sont pour le triple screen, si tu joue en simple ça doit passer à l'aise je pense.

Ouf, je l'avais acheté en ayant un peu peur,tellement déçu par le premier (à mon sens, comportement irréaliste... ), me voilà rassuré, et par un mec qui s'y connaît !

merci Franconen pour ces retours précieux !

du coup je vais me péter la deluxe en y jouant vraiment que cet été en vr !

le meilleur plan pour l'acheter c'est instant gaming c'est cela ?

BruceBoc a écrit :

Les perf de franco sont pour le triple screen, si tu joue en simple ça doit passer à l'aise je pense.

Bon sang mais c'est bien sûr !

Merci Franconen pour tes retours

Moi qui adore le 1.0, je sens que je vais bien m'éclater

C'est encore plus simu de ce que j'en comprends

Herve45 a écrit :

Merci Franconen pour tes retours

Moi qui adore le 1.0, je sens que je vais bien m'éclater

C'est encore plus simu de ce que j'en comprends

Oui , moins d’adhérence et de motricité sur la terre et de bien meilleures sensations sur le tarmac . Sans compter le setup de l'auto plus important .

Vivement

esperons que la neige soit réussie également !!!

mixer49 a écrit :

Ouf, je l'avais acheté en ayant un peu peur,tellement déçu par le premier (à mon sens, comportement irréaliste... ), me voilà rassuré, et par un mec qui s'y connaît !

A sa sortie en early access c'était pas terrible en effet mais maintenant je trouve le comportement vraiment bien.

je viens de le ressortir histoire de lui faire mes adieux vu que le petit nouveau arrive.

Le FFB sur asphalte est bizarre mais à part ça c'est assez convaincant.