COM - Thrustmaster TS-PC Racer

Voici ce que j'en ai fait de ,la roue d'origine, car je trouvais leurs autocollants trop enfantin à mon goût, et j'ai enlevé les ressorts internes des palettes et ai mis des aimants néodymes de 13 kg de résistance pour un meilleur ressenti

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milka39 a écrit :

...je trouvais leurs autocollants trop enfantin à mon goût,

c'est une histoire de gout en effet, moi je les trouves plutôt réalistes, en phase avec ce qui se fait de nos jours dans plusieurs séries IRL

LM P2 (Ligier)

Indycar

GT3 (Lamborghini)

en revanche pour les logos Thrustmaster sur la plaque démontable, et au milieu je suis entièrement d'accord, bon boulot

@milka39, ça rend bien ton "mod". Félicitation ! Et donc, pour les palettes, il te faut plus(+) de force pour les activer et ça "clac" plus(+) si je comprends bien !? <

@Adnanso, tu n'as pas tord.

Mais, mais, attendez ! C'est quoi ce bouton rouge "KILL" sur le volant LMP2 !? Ça lance une roquette à tête chercheuse pour TUER l'adversaire en avant !?!!

Ça doit être pour jouer à Mario Kart.....

Désolé les gars de vous répondre si tardivement

Adnanso "en revanche pour les logos Thrustmaster sur la plaque démontable, et au milieu je suis entièrement d'accord, bon boulot "

Pour ce qui est du logo thrustmaster, rien de bien compliqué, démontage de la plaque avant, un coup de vinyle carbone et hop, le tour est joué

R3dF0x a écrit :

@milka39, ça rend bien ton "mod". Félicitation ! Et donc, pour les palettes, il te faut plus(+) de force pour les activer et ça "clac" plus(+) si je comprends bien !? <

En ce qui concerne les aimants, le ressenti est meilleur oui, ça ne vaudra pas de vraies palettes magnétiques, mais il y a un petit claquement et une résistance qui n'est pas désagréable du tout. Par contre, on entend toujours ce vieux bruit de ressort du contacteur. Pas encore trouvé de solution idéale pour le moment, mais il est vrai que je ne m'y suis pas trop attardé

Bon, heureux propriétaire du TS-PC depuis une semaine et pas du tout déçu pour l'instant. Le retour de force est clairement plus costaud que celui de mon T300 que je trouvais parfois faiblard,alors que je suis loin d'avoir réglé le gain au maximum. Du coup j'ai aussi moins de clipping. Mais contrairement au T500 RS que j'avais encore avant, qui était déjà plus puissant, c'est aussi fluide et silencieux que le T300, tout en remontant plus d'infos

Bref, c'est loin des direct drive que j'ai pu tester mais pour un volant du commerce, c'est très bien. Petit bémol, j'ai déjà foiré la tête de vis du quick release, mais j'en ai profité pour en mettre une autre plus costaude. J'ai roulé un peu avec la roue d'origine et sans être un grand fan de sa forme, elle est assez ergonomique et fait bien qualitative, avec des branches épaisses recouvertes d'Alcantara. Je pensais la revendre mais je pense la garder au final en plus de ma 599 XX

Vive le DD, quoi...

Quoi !? La roue d'origine du TS-PC Racer est en Alcantara !?!! C'est du suède, non ?

c du Suède

Alcantara et suède, je fais mal la différence Et oui j'ai mis une vis à bout plat mais avec une tête plus solide que celle de base. Sinon clairement, je passerai au DD un jour mais ça reste un gros budget et dans l'immédiat je peux pas, déjà l'achat du TS-PC était pas forcément hyper raisonnable

J'ai eu la mauvaise idée de profiter d'une insomnie pour calculer combien j'ai dépensé en tout dans le simracing, matos informatique et Oculus inclus, et ça dépasse le prix de ma Yaris TS

Bon bah je te dis pas merci vmax330.

A cause de toi je vais me prendre un TS-PC Racer aussi, ton témoignage m'a convaincu

Gimli Oakenshield a écrit :

Bon bah je te dis pas merci vmax330.

A cause de toi je vais me prendre un TS-PC Racer aussi, ton témoignage m'a convaincu

Très bon choix Gimli Oakenshield

Message perso à vmax330 : c'est pas moi qui te dirais merci ! Gimli était déjà hors de porté pour moi alors que j'avais ce petit avantage matériel, maintenant à cause de ta connerie de témoignage, j'ai du mal à imaginer sa perf avec le meme matos

Pour l'instant j'ai pas gagné beaucoup de temps avec Adnanso donc garde espoir Et oui pour avoir fait du circuit récemment avec la Yaris, et de temps en temps avec la Supra, faut aussi compter l'inscription, les pneus, les éventuels frais d'entretien, à long terme ça reste plus cher et y a pas le côté compétition non plus

Petit retour d’expérience sur la guidoline en coton .. bah je ne la recommande plus! elle est confortable certes mais s’avère un aimant à poussière, à peau morte etc elle absorbe également la sueur au point de devenir collante au bout de quelques minutes de jeu.. bref très désagréable! ..

du coup .. nouvelle tentative avec ce modèle en microfibres , on verra ce que ça donne dans quelques semaines

L'autre inconnu c'est l'état dans lequel je retrouverai le revêtement suede après, j'ai essayé de le protéger un max en le couvrant de film alimentaire, puis d'une épaisse couche de Chatterton avant d'enrouler le ruban Guidon