Kartkraft

Ah bon, ils ont intégrés le triple screens ?

"ma quésqué tou veux faire avé 3 écrans ? Jé vais te faire oune offre qué tou pourras pas refouser: tou joue avé oune sol écran mainténant. Capiche ?

Qué ? Si tou es pas content vafenculo"

(reconstitution de la réunion concernant le triple écran dans les studios kunos)

Non Kartkraft ne gère pas mieux le triple ecran que ACC. La différence c'est que sur un kart, il n'y a pas de cockpit, il y a juste un volant sur l'écran central, donc on remarque moins les déformations.

Ch4rL1E a écrit :

Ah bon, ils ont intégrés le triple screens ?

BruceBoc a écrit :

Non Kartkraft ne gère pas mieux le triple ecran que ACC. La différence c'est que sur un kart, il n'y a pas de cockpit, il y a juste un volant sur l'écran central, donc on remarque moins les déformations.

Voila

Franconen a écrit :

Ouaip , visiblement les Australiens maitrisent mieux l'UE4 que les Italiens

ouais ben pas pour tout, moi hier le jeu ne reconnaissait plus mon volant alors que précédemment oui, impossible de le basculer en 7680*1440, impossible de paramétrer une touche pour régler la vue...bref...

ACC, c’est juste une Early Access v1.0

La RC sera la v1.5 (peut être )

Et la v2.0 sera la version finale

C’est juste le système décimal italien qui demande une certaine adaptation...

En fait c'est "sooooon".

R1jerome a écrit :

ouais ben pas pour tout, moi hier le jeu ne reconnaissait plus mon volant alors que précédemment oui, impossible de le basculer en 7680*1440, impossible de paramétrer une touche pour régler la vue...bref...

larcin a écrit :

Oui mais Kartkraft est encore en EA, ACC est censé ne plus l’être

Voila

Bon j' ai acheté le jeu....

J' aime pas du tout... C est beaucoup trop sensible a mon gout.

Dès que on tourne le volant d un centimètre ça braque déjà fort et ça part en tête à queue...

Est ce un problème de réglage du volant ?

Je me tâte a le garder ou me faire rembourser du coup

C'est effectivement un problème de réglage d'angle de rotation.

C'est bizarre chez eux. Pour ma part avec mon t 300 de dois mettre environ 680 pour avoir 240°.

Le curseur est inversé.

180° ça braque bien trop sec.

Etonnant qu'ils n'aient pas encore réglé ça.

moi j'ai rien touché et ça marche nickel... ou alors j'ai pris l'habitude

Tu as quel volant?

A mon gout, bien trop direct de base.

En mettant 240 j'ai à peu près le même ressenti qu'à 180 avec les autres simus de kart.

Et je trouve que c'est déjà bien nerveux.

Je dis 240 parce que c'est l'angle du volant que je vois à l'écran de butée à butée.

J ai un tspc.

Mais du coup si on change l angle, on desynchronise le volant réel du virtuel non ?

Avec le réglage par défaut dans le profiler Thrustmaster (900°) alors que l'angle de rotation maxi est 1080 c'est synchro dans le jeu.

liojac a écrit :

Tu as quel volant?

le même que toi

c'est marrant j'ai rien touché et pourtant ça m'éclate, suis à 900 dans le driver du volant

la synchro ne m'a pas choqué, mais j'ai un doute maintenant

j'ai le jeu depuis peu peut être que les paramétrages par défaut sont meilleurs maintenant et que les vôtres n'ont pas été mis à jour ?

je vais essayer vos réglages

Je viens de vérifier je me suis trompé, le volant dans le jeu n'est pas synchro.

Il est synchro avec 900° dans le profiler et le jeu et ça représente 180° ce qui est normal pour un kart mais dans ce cas la direction est trop brutale.

Je suis passé de 700 à 600 dans le jeu ce qui doit correspondre de 240° à 270° avec mon curseur à l'envers.