rF2 - Ça roule

j ai supprimé rfmod avant de rentrer sue le serveur et ca marche maintenant

1) il faut s'assurer d'avoir le mod Group C et le mod McLaren M23 d'installer

2) il faut desinstaller le rFmod si besoin et retenter de rentrer sur le serveur

3) je vous recommande CHAUDEMENT le Nord en group C c'est un truc de dingue par contre ça saute beaucoup faut pas hésiter à assouplir et à gérer les rebond et la hauteur de caisse

j'ai fait un petit 6 mn 00 avec la Sauber group C

il y en a encore à aller chercher en se mettant en mode qualif pour le turbo ( si j'arrive à la tenir )

Le problème avec le Nord', c'est qu'il faut faire trois tours propres pour avoir un temps ! Pas forcément évident avec ces groupe C de l'enfer.....

J'i bien le mod Groupe C et je ne peux pas me connecter. Je vais essayer de supprimer le rfmod.

Je confirme qu'avec les groupe C c'est le top. Hier soir j'ai tourné dessus avec la Lola présenté par Franconen, c'est chaud aussi mais bien plus délicat et bien moins rapide.

J'ai pas le temps de rouler en ce moment bon ça fait un moment que le moment dure

C'est bon ca marche. J'ai supprimé le rfmod dans le dossier rF2 et dans le "Packages" et c'est bon.

mixer49 a écrit :

Le problème avec le Nord', c'est qu'il faut faire trois tours propres pour avoir un temps ! Pas forcément évident avec ces groupe C de l'enfer.....

Pourquoi 3 tours, 2 suffisent, non ?

Je trouve que cela ajoute du piquant. Moi ce que je trouve très frustrant c'est quand le serveur passe en mode qualif alors que tu es en train de finir ton tour chrono avec un temps d'enfer (cela m'est encore arrivé ce matin ) ou quand je fais un exces de vitesse à la sortie des stands et que tu choppes une pénalité. Ca te nique deux tours et le mieux est de ressortir et rerentrer. Et comme je n'arrive toujours pas à couper ce limiteur auto, je fais la conn...... assez souvent.

Mais cela reste le pied quand même.

J'y ferai plus gaffe à l'avenir.

Sinon le hotlap de Cremona renvoie sur celui du Nurd et je ne vois pas les groupe C.

oui j'ai l'impression que les hotlap re bug

sur la ferrari hier me suis fendu d'un 1:53.740 et c'est pas apparu sur le hotlap

t'à réussi à rendre la pédale d'embrayage obligatoire pour passer des vitesses pour plus de réalisme ?

On peut encore casser le moteur ?

pourquoi le changement de vitesse et la pédale d'accel ne vibre pas à 10000tour/min

nouvelle UI @soon

clark10 a écrit :

j'ai fait un petit 6 mn 00 avec la Sauber group C

il y en a encore à aller chercher en se mettant en mode qualif pour le turbo ( si j'arrive à la tenir )

6'05... avec la Porsche mais je vais avoir du mal à chopper les 6'.

Pour le turbo, défini une touche pour moduler la puissance, style 10/15 dans le sinueux etr 15/15 dans la ligne droite

Quel pied quand même !!

Et un peu d'histoire : Le jour où Stefan Bellof réalisa le record de la Nordschleife

juste pour le plaisir

plus je regarde les videos IRL ,

plus j'apprécie le taff fait par S397

quand j'ai tourné avec la Sauber hier en VR, l'impression de vitesse et l'immersion étaient incroyables

Les GT3 prennent toute leur saveur sur les circuit S397 et notament sur le nurb (VLN et blanpainc)
Si y'a du monde de motivé pour rouler vers 20h30 megane ou Lmp3

la Porsche est en la boite auto ...