gerval a débuté un nouvel événement :
Project Cars 2 - Nascar @ Daytona
RacingFR.Net vous invite à un Soirée Spéciale sur Project Cars 2
Hot laps
Informations Spéciales
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CitationAfficher plusRacingFR.Net vous invite à un Soirée Spéciale sur Project Cars 2
Hot laps
Informations Spéciales
- RacingFR-Online : est heureux de vous convier à une soirée Spéciale NASCAR :
- 1ère course de NASCAR sur Project Cars2.
- 1ère course intégralement sur Ovale.
- 1ère course dirigée et animée par un directeur / commissaire de piste de course extérieur (non joueur pilote). En effet pendant cette course, le directeur pourra faire intervenir à tout moment grâce à un "Safety Car Réel" pour répondre à des faits de course ou sanctionner tel ou tel pilote par des pénalités type "RaceThrough".
- Si vous êtes fan de NASCAR vous serez des nôtres, pour les autres n'hésitez pas!!! pas de ranking!!! pas de pression!! que le plaisir de découvrir une discipline très...très particulière ou la stratégie et les faits de course jouent un rôle important. Si vous vous entraînez en solo vous tournerez à fond de 4 mais dès que vous tournerez à plusieurs : là vous rentrerez dans le monde du NASCAR avec ses courses en paquet "tout à l'aspi" !!! une vraie discipline hyper technique !!
- Nous vous demanderons de lire attentivement le topic de cette course très particulière.
- Diffusion "LIVE" par EPRACING TV (Youtube, Mixer, Facebook, Twich)
Informations Générales
- Date de la course : JEUDI 29 NOV à partir de 20H15
- Voitures : FORD FUSION STOCK CAR
- Circuit : DAYTONA speedway tri ovale
- Difficultés 9/10
- Ranking PCars2 : NON
- Ranking Racingfr Online : NON
Inscriptions
- Course ouverte à tous :
- Lors de votre inscription, veuillez indiquer sur le topic de la course un N° de livrée, pour faciliter le travail des commentateurs
- 2 pilotes ont la possibilité de choisir les mêmes livrées et constituer une écurie automatiquement nommée du nom indiqué sur la livrée ( le résultat d'une course de NASCAR est individuel mais les écuries engagent 2 pilotes faisant course d'équipe selon les circonstances.
- les pilotes ayant réservés leur place sur la grille en "gérant leur participation" seront prioritaires.
- 32 places disponibles.
Tableau des Inscrits et livrée
Pilote/livrée Pilote/livrée Gerval #18 Ipod #18 Dimino#perso Vesty#perso Didir Meme#24 PO Klein #24 Carbone#9 Le Stig #9 Stribond # 14 Win6 #14 Champi #77 Ezeio #77 Clotaire #15 Ouarlux #15 Alexoxo #82 Jooh #82 Akai #19 Dragigus #19 Rach #51 Houba #51 Djaba #47 Maverick # 47 Flashdepau #45 Skyzzo #45 Nhali # 38 Slawek #38 Fusion # 60 Jeremy #60 Yuri # 22 Sudaf # 22 Reflexe # 63 Mike # 63 Ooops ( réseviste) Serlavis (safety car) Paramètres du serveur
- Nom de la session : RFRO 03 NASCAR
- Mot de passe session training : RFROnascar
- Mot de passe session course : RFROnascar
Discord
- Discord : est OBLIGATOIRE (bouton "appuyer pour parler" paramétré) Ligue RFRO - salon : Open PCars
- Discord : télécharger
- Discord en mode "invité" : ICI => Ligue RFRO -salon : Open PCars
Paramètres des Essais Libres
- Essais libres : Dès l'ouverture du serveur RFR O3 NASCAR, jusqu'au jeudi 29 nov 20H00
- attention : Présence d'IA : pour vous familiariser à ce type de course en paquet, à la pratique du "Dump Draft" (fait de pousser un peu le pilote de devant pour lui donner de la vitesse et s’échapper avec)
Paramètres de la Course
- ESSAIS : 20H10 (durée 30 minutes)
- BRIEFING : 20H40 Présence OBLIGATOIRE (durée 10 minutes) directeur de course / commissaire Jean-Louis Serlavis
- QUALIFICATIONS : 20H50 (durée 10 minutes)
- COURSE : 100 TOURS Départ lancé
- Durée : 100 Tours
- Déroulement de la course :
- Segment 1 : 30 tours
- Safety cars fin segment 1 : 2 tours
- Segment 2 : 30 tours
- Safety cars fin segment 2 : 2 tours
- Segment 3 : 36 tours
- Date départ virtuel : 14 juillet 2018
- Météo : dégagé
- Heure départ virtuel : 14h00
- Progression temps virtuel : X0
Réalisme/aides
- Indicateur de proximité intégré à Pcars 2 : conseillé
- Aides autorisées : Embrayage auto / Boite auto / Allumage auto
- Aides réelles de la voiture : Forcées
- Arrêts aux stands : Manuel forcé
- Conso essence : Normal
- Dommages mécaniques : Full
- Pannes mécaniques : Oui
- Erreurs des mécanos dans les stands : Oui
- Usure des pneus : X2
- Pénalités : Stand uniquement
Informations Spéciales
- Directeur de Course : Jean Louis Serlavis sera le Directeur de la Course (avec la collaboration de Julien et Jordan commentateurs d'EPRacingTV).Toutes ses décisions s'imposeront à nous SANS RESTRICTION.
- Utilisation de Discord :
- Essais : vu le nombre de pilotes utilisation RESTREINTE ( ne racontez pas votre vie!!!)
- Qualif et Course : utilisation INTERDITE sauf exceptionellement pour annoncer des faits de course nécéssaires au bon déroulement de celle ci ( retour stand au ralenti, accident
- les mauvaises utilisation de "Discord" seront IMMEDIATEMENT sanctionnées d'un Race Through puis d'une exclusion en cas de récidive
- Les segments course : La course de NASCAR est partagée en segments séparés par des tours de Safety Cars obligatoire. Nous aurons 3 segments finissant aux 30,62 et 100ème tours séparés par 2 tours de Safety Cars débutant au 32 ème tour et 62ème tour.
- Safety Cars Réel :
Procèdure Safety Car
Dés que vous entendez " Safety Cars"
1- Vous êtes leader ou dans le même tour que le leader
INTERDICTION DE DOUBLER
Vous relachez l'accélérateur, roulez OBLIGATOIREMENT à gauche sur la piste, bien collé à la ligne et venez vous aligner derrière le Safety Car ( attention quand vous rapprochez les Nascar freine très mal , prévoyez !!!!) le Safety Car roule à 120kmh
2- Vous êtes à 1 ou plusieurs tours du leader ,
VOUS POUVEZ DOUBLER
vous continuez "plein gaz" en roulant OBLIGATOIREMENT à droite de la piste prés du muret . Une fois votre à vos tours récupérés vous relachez les gaz et venez vous placer à gauche de la piste derrière les autres
Dés que vous entendez "fin de Safety Car"
1- ceux qui sont en train de récupérer le ou leurs tours de retard , vous ARRETEZ et appliquez la procédure de relance commune à TOUT les pilotes
INTERDICTION DE DOUBLER avant le passage sur la ligne de départ
2- pour tous on se met en procèdure de départ sur 2 lignes comme indiqué
2 4 6 8 ………. 30 ( coté droit de la piste)
1 3 5 7 9 …………..31 ( coté gauche de la piste ) etc
l'allure est donnée par le leader , la course reprend normalement au passage sur la ligne de départ
- Race Through : la direction de course se réserve le droit de sanctionner immédiatement un pilote en cas de manquement aux règles de pilotage en lui infligeant un passage aux stands SANS S’ARRÊTER (interdiction de faire une intervention sur la voiture). En cas de récidive ou de refus d'obtempérer le pilote sera exclus de la course.
- Drapeaux bleus : PAS DE DRAPEAUX BLEUS (NASCAR à l'ancienne)
- Dump draft autorisé (fait de pousser un peu le pilote de devant pour lui donner de la vitesse et s’échapper avec).
- Lucky Dog autorisé. Les Lucky dog sont les premier pilote derrière le meneur à se trouver à un tour de retard ou plus par rapport à celui-ci quand la course est neutralisée. Sous Safety Car, les pilotes ayant un tour de retard ou plus sont autorisés a doubler pour revenir dans le tour du leader . Pour cela il devront utiliser le HAUT de la piste.
Le Classement
Le classement final
: se fera par cumul des points gagnés lors des classements intermédiaires et du classement d'arrivée. Le vainqueur sera celui qui aura le plus de points (voir barème ).
- Les classements Intermédiaires :
- seul les 10 premiers marqueront des points
- les classements intermédiaires se feront au 30ème , 62ème tour au passage sur la ligne d'arrivée. Ils seront annoncées sur "discord" par le directeur de piste 2 tours avant
- Le barème points : 10 points=1er / 9 points=2ème etc jusqu'au pilote 10ème = 1 point.
- Le classement d'arrivée :
- Se fera au 100 ème tour au passage sur la ligne d'arrivée.
- Le barème points : 30 points=1er / 29 points=2ème / etc les pilotes au delà de la 30ème place ne marquant qu'1 point
- Le classement Final :
- Se fera par addition des points des classements intermédiaires et d'arrivée.
- vu le mode de calcul il sera officiel le lendemain de la course.
- En cas d'égalité le meilleur chrono des essais qualif sera pris en compte pour partager les pilotes ex aequo.
Informations générales
La qualité de nos courses est la responsabilité de chacun d'entre nous.
Avant de vous engagez : lisez ou relisez le règlement de l'association RacingFR-Online et les 11 commandements de la charte RFRO (point 8)
Venez nombreuses et nombreux pour vous détendre, bonne humeur et fair-play obligatoires.