iRacing - J'ai envie de me lancer sur iRacing

Quand je parlais de "déchanté" je parlais de mon niveau au moment de passer à une classe supérieure

Iracing selon moi c est 80% de lapping/training et 20% de course en tant que tel, au début comme tout le monde j embarquais dans les courses rookie sans préparation, apprenant la piste au fil des tours, et je faisais des résultats, maintenant, rendu class A (Le Mans Endurance, Nascar Class B), je passe la semaine à m entrainer, et je fais mes courses en fin de semaine, et mon objectif est le top 10, les top 5 sont plus rare, et les victoires encore plus !

Tu te ramasse à courir contre des rating à 5000 (j en suis qu a à peine 2500) et plus, et là tu comprends ou est ta place !

A mon avis tu vas vite sortir de la classe Rookie, voire de la D mais après ...

Les classes (Rookie, D, C, B et A) ne dépendent absolument pas du iRating (niveau de pilotage) VD Stoff, elles dépendent du SafetyRating (niveau de propreté). Un pilote "lent" pourra très bien être en A s'il est propre tout comme un pilote rapide pourra entre en C ou D s'il ne roule pas proprement.

JF.Tournier, je te conseille de payer un abonnement sans acheter de contenu au début (en regardant le calendrier, j'ai fait les 3 premiers mois sans débourser un centime hormis l'abonnement). Tu pourras alors faire un point à ce moment là et monter petit à petit dans les séries si ça te plaît toujours

Si tu peux attendre, le black friday arrive à la fin du mois.

Pour les nouveaux abonnés, c'est souvent l'occasion de faire une bonne affaire.

JF.Tournier a écrit :

Je vais faire ça, oui. Ca tombe le 23 cette année ?

oui

FloSimRace a écrit :

Les classes (Rookie, D, C, B et A) ne dépendent absolument pas du iRating (niveau de pilotage) VD Stoff, elles dépendent du SafetyRating (niveau de propreté). Un pilote "lent" pourra très bien être en A s'il est propre tout comme un pilote rapide pourra entre en C ou D s'il ne roule pas proprement.

JF.Tournier, je te conseille de payer un abonnement sans acheter de contenu au début (en regardant le calendrier, j'ai fait les 3 premiers mois sans débourser un centime hormis l'abonnement). Tu pourras alors faire un point à ce moment là et monter petit à petit dans les séries si ça te plaît toujours

Ah bon ? Je croyais que c'était uniquement sur base du pilotage que tu montais de catégorie, en ayant des pénalités si tu n'étais pas propre, mais que c'était les résultats qui primaient

Les incidents influent sur ton Safety Rating et c'est ça qui conditionne t'as monté ou descente d'une licence à l'autre.

Les résultat eux font monter ou descendre ton iRating. Lui il permet de déterminer ton niveau et dans quel split tu vas rouler.

En gros si il y a 150 personnes inscritent à la course, elles vont être réparties sur 3 ou 4 serveurs et le tri se fait sur les iRating. Le meilleurs roulent avec les meilleurs et ainsi de suite.

JF.Tournier a écrit :

Ce qui me fait souci, c'est que j'ai beau adorer le sim racing, il n'en demeure pas moins que je suis loin d'être un bon pilote, et que squattant la deuxième partie des pelotons dans les Opens / Champs R3E, que vais-je devenir dans IR, si le niveau est énorme à ce point ?...
Cette simulation laisse-t-elle de la place a la marge de progression de chacun ou bien faut-il être né bon pilote pour y prendre plaisir ?

Non tu n'as pas besoin d'être né bon pilote pour y prendre du plaisir, lors de fort achalandage tu vas te retrouver avec des pilotes de ton niveau, si tu courses à des heures ou il y a moins de monde là tu vas te retrouver avec des pilotes plus forts et moins forts que toi.

Pour faire des points iRating si vous êtes 20 pilotes tu dois terminer dans les 10 premiers sinon tu perds des points, à un moment donné après plusieurs courses tu vas te retrouver avec des pilotes de ton calibre car c'est le iRating qui détermine avec qui tu vas courser.

Iracing est une superbe école , le multi y est excellent , en petite classe il y a de la boucherie comme partout , mais en étant patient et a roulé propre et ne pas chercher à tout prix a gagner , là est la solution

je pense qu'effectivement une des meilleures façons d'aborder les courses est de bien préparer ces courses en semaine , et en fin de semaine faire ses courses

si tu aimes le training , peaufiner tes setups , hormis en setup fermer bien sur , tu devrais trouver ton compte .

Iracing est une Simu à part , si tu y vas en touriste ce n'ai même pas la peine d'y aller il faut bien se préparer pour pouvoir y rouler propre sans pour autant aller chercher la gagne , le but n'est pas là sur cette Simu , du moins moi je l’abordais comme ça

pour la facture tout a été dit , plusieurs solution s'offrent à toi , regarde bien le calendrier de ta classe , et pour l'abonnement il y a souvent des offres pour les nouveaux pilotes et n'oublie pas de parrainer quelqu'un

Iracing est une superbe Simlulation , mais qui me revenait un peu trop chère pour moi , donc j'ai stopper , mais bien réfléchi je ne sais pas si c'est pas un faux débat quand je vois ce que l'on dépense ailleurs en jeu et DLC etc ..... bref un retour n'est pas à exclure pour moi quand j'aurais une ligne ADSL digne de ce nom

Et le jour où tu reviendras tout ce que tu as acheté tu vas le retrouver ou alors tu devras à nouveau acheter ?

Tu retrouves tout ce que tu as acheté, tu retrouves aussi ta licences, ton iRating et Safety Rating.

Moi ce que j'aime de ce jeu c'est d'être avec des pilotes de mon niveau et courser quand je veux, j'aime aussi le système de progression.

En classe Rookie je n'ai pas eu trop de mauvaises expériences, la plupart des courses je préférais ne pas faire la qualif pour partir dans les derniers et attendre les erreurs des autres, dans ce cas si tu restes en piste ton SR monte très vite.

Si tu n'avais rien acheté la première fois, oui je pense que le mieux sera de faire un nouveau compte.

Darky a écrit :

Si tu n'avais rien acheté la première fois, oui je pense que le mieux sera de faire un nouveau compte.

Et de parrainer qq'un !

Moi j'ai pris un mois sans rien acheter. On ne peut parrainer qu'à partir de 3 mois d'abonnement. Donc si au Black Friday il y a une offre canon je peux la prendre et parrainer ?

Non, tu achètes un renouvellement d'abonnement de ton compte pour un an

Perso, finalement je fais beaucoup plus de training sur les serveurs que de courses, rouler en training avec les autres plutôt que seul , c'est aussi très instructif, même si gérer une course est différent.

Je me suis inscrit en février 2017, j'ai fait quelques courses pendant 3 mois, arrêté pendant 6 mois pour reprendre en fin d'année/début 2018 , j'ai en tout même pas 50 courses et un IR autour des 2700, toujours un SR dans les 4.2, sans être un as, donc sans beaucoup de courses mais en étant régulier et propre, y a moyen de rapidement ne plus tomber dans les splits les plus bas, ce qui est plus agréable.

Darky a écrit :

Si tu n'avais rien acheté la première fois, oui je pense que le mieux sera de faire un nouveau compte.

Pourquoi ?