INFO - Ecran incurvé vs triple écrans

Le casque, (j'ai un Oculus cv1, le dernier en date.), il faut accepter une baisse de niveau graphique. Après, on s'habitue vite !

Et le retour à l'écran est impossible, même en triple. L'immersion génère l'effet "wuaooow" qui rend la VR très addictive.

Par exemple, j'ai testé Kartkraft, qui n'existe pas en VR, totalement dérouté par le fait d'avoir deux volants(je n'ai pas trouvé comment l'enlever dans ce jeu) et l'impression d'être assis derrière le kart.

Sauf en cas de malaise, c'est fou de se croire vraiment dans la voiture, de tourner la tête pour voir les autres etc...

Et en monoplace, voir la corde !

Comment c'est possible ce prix

Superbe affaire pour un super écran

Vraiment content pour toi jenaro. Tu vas te régaler.

larcin a écrit :

Le mien est encore dans le carton depuis un moment. J'avais du le payer 1099€ chez boulanger et j'avais 20% d'odr j'ai donc récupéré plus de 200€.

Par contre on m'a déconseillé de le fixer à même le chassis avec un DD car ça bouge pas mal. Pour l'instant je vais le poser sur un truc provisoire et je verrai si je prends le risque d'acheter un support dépendant ou pas.

Et pour trouver un support capable de le tenir il faut quand même chercher un peu, la bestiole fait 15 kilos.

il est en promo chez boulanger à 900€

les support muraux acceptent en général jusqu'à 50kg, y compris les orientable.

c'est la fixation du support qui doit être effectuée correctement selon la composition du mur.

Bonjour à tous

Je suis intéressé par l'écran Samsung pour ma future installation.

Mais jouant encore pas mal aux anciennes simulations, notamment GTL, je me demandais si la résolution de cette écran était bien géré dans ces jeux ?

Merci d'avance

est ce q'un jeu de l'ère du pentium 4 peux tourner en dual FHD ?

t'es un grand malade

c'est tellement barré comme question que je suis allé cherché la réponse, au début je pensais qu'il faudrait éditer le fichier config mais en fait non.

https://pcgamingwiki.com/wiki/GT_Legends

c'est supporté en natif

PS le c49 est un super ultra widescreen

J'ai un mur d'agglo derrière mais à la base je voulais mettre un support écran extensible de 1m comme ici :

https://www.supportsmuraux.fr/dq-rotate-xl-98-5-cm.html

Vu le poids du Samsung 49, ça me paraît assez risqué. L'avantage c'est de pouvoir orienter l'écran en face du cockpit et de pouvoir le plaquer ensuite en face du bureau (1 seul écran pour le jeu et la bureautique).

Finalement je vais la jouer soft, un grand bureau avec le Samsung 49 posé dessus et le cockpit qui passe en dessous pour ne pas avoir l'écran trop loin du volant et plus loin mon deuxième écran.

Cet ecran est vraiment super.

Il existe des supports un peu moins extremes en extension mais moins chers et beaucoup plus resistants.

Avec une envergure pareille il faut un peu de recul.

Trib Nnu a écrit :

est ce q'un jeu de l'ère du pentium 4 peux tourner en dual FHD ?

t'es un grand malade

c'est tellement barré comme question que je suis allé cherché la réponse, au début je pensais qu'il faudrait éditer le fichier config mais en fait non.

https://pcgamingwiki.com/wiki/GT_Legends

c'est supporté en natif

PS le c49 est un super ultra widescreen

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Oui sans doutes mais j'assume

Merci beaucoup pour ta réponse.

Et oui j'ai bien noté qu'il était plutôt encombrant.

J'envisage de le fixer sur ce support :

https://www.rseat.fr/RS-STAND/RS-STAND-S3-V2-Noir-TV-Support

larcin a écrit :

J'ai un mur d'agglo derrière mais à la base je voulais mettre un support écran extensible de 1m comme ici :

https://www.supportsmuraux.fr/dq-rotate-xl-98-5-cm.html

Vu le poids du Samsung 49, ça me paraît assez risqué. L'avantage c'est de pouvoir orienter l'écran en face du cockpit et de pouvoir le plaquer ensuite en face du bureau (1 seul écran pour le jeu et la bureautique).

j'ai exactement le même plan merci beaucoup de partager ta recherche.

Avec le t1000 il n'est plus question de mettre le cockpit sur roulettes.

Et mrs murs sont en béton banché.

Pour le recul je suis à 80cm.

Sinon effectivement j'aurais utilisé le rstand moi aussi.

Puisqu'on a tous le même raisonnement on va dire qu'on a raison.

liojac a écrit :

Cet ecran est vraiment super.

Il existe des supports un peu moins extremes en extension mais moins chers et beaucoup plus resistants.

Avec une envergure pareille il faut un peu de recul.

L écran est haut comme un 27 pouces et 60 cm de distance permet d exploiter le panoramique.

Si tu le mets à 1 mètre, tu perds dans les virages serrés : le 1 de Laguna Seca ou du 1 Suzuka puis cela

amoindri la courbe de l écran. C est 144 hz et ça pique pas les yeux.

Perso, je pense que le plus important lorsqu'on doit faire le choix entre un écran extra large ou un triple screen, c'est qu'il faut s'assurer que le FOV (correctement calculé) permettra de voir les 2 rétroviseurs extérieurs. C'est pour moi une condition incontournable pour rouler confortablement et de manière réaliste.

Actuellement, je possède 3 écrans de 40 pouces à 85 cm de mes yeux alors j'imagine très mal qu'un seul écran permette de répondre à la condition que j'ai évoquée...

Un seul écran extra large (une fois passé le WOW lorsqu'on vient d'un écran classique) ne suffira pas. Il faudrait que sa diagonale soit supérieure à 1,5 mètre minimum pour que ce seul écran suffise à mon avis.

Selon tes critères c'est une simple logique mathématique.

Moi je joue surtout avec dirt rally, du coup les rétros je m'en passe

Trib Nnu a écrit :

Selon tes critères c'est une simple logique mathématique.

Moi je joue surtout avec dirt rally, du coup les rétros je m'en passe

Selon mes critères, aucun simracer ne joue qu'à Dirt Rally.

Je profite du sujet pour poser ma question.

Je réfléchi à passer d'un écran de 40" à un triple 27". Et forcément l'écran Samsung rentre dans la réflexion.

Un triple 27" permet'il de voir le rétroviseur de droite correctement ?

Et quel angle mettre entre chaque écran ?

Car l'écran Samsung fait 120cm de largeur environ, un triple 27" avec 45° environ 150cm.

Et si je part sur un triple, je me demandais si un triple incurvé apporter un plus par rapport au triple non incurvé.