RaceRoom - Open Endurance13 LMP2 @ Salzburgring (Mercredi 27 Février 2019, 19:45 - 23:30)

Effectué quelques tours en entrainement, puis en leaderboard = 1:15.988 je suis 11ème sur 12, pas de souci :-s

La voiture est très sympa niveau sensations, je vais donc essayer de ne pas la ruiner !

celle ci pour moi

hello a tous voici ma voiture

Il reste de la place ? Je me tâte

Je vais tester la Daytona tout a l'heure, une éternité que je ne l'ai pas touchée

J'avais lu Saschenring

Testé et approuvé avec

(dommage l'absence de hotlap comme en champi )

Comme je ne fais pas encore de Champi, quelle est la différence entre les Hotlap et le leaderboard de R3E ?

Neil Bedran a écrit :

Comme je ne fais pas encore de Champi, quelle est la différence entre les Hotlap et le leaderboard de R3E ?

Le hotlap c'est un classement qui fonctionne a n'importe quelle session en ligne, on roule a plusieurs c'est réaliste.

Le LB c'est confidentiel, on est seul dans son coin. On passe son temps a appuyer sur une touche pour recommencer un tour

confidentiel.... mais mondial et pas trop de setup/triche possible, donc c est bien aussi

Ca depend si pour toi rfro est moins confidentiel que le monde entier

C est sur que le bouton recommencer rends un peu fou

Confidentiel car le LB c'est du solo, le multi c'est du multi pour moi, pas du solo

Et accessoirement si on joue a une simu, ce n'est en général pas pour avoir des artifices arcade

ouioui j avais bien compris

pitchkousn a écrit :

pitchkousn a écrit :

Sanbala a écrit :

Fait ton malin, je vais te pousser dans les pneus au 1er virage.

present

Lachaussette a écrit :

Le hotlap sert à diviser la grille sur deux serveurs pour les championnats quand l’orga a suffisamment de talent et de goût pour attirer les pilotes

je ne sais pas si c est difficile a mettre en place mais il y a plusieurs avantages a ce que les temps soient pris sur notre serveur plutot que sur le leaderbord comme le souligne antonius....

ca rempli nos serveurs

on est ensemble quand on roule...et ca outre que ce soit sympa, c est important pour l apprentissage...il vaut mieux faire les erreurs a l entrainement que le jour de la course....

les trajectoires, points de freinage sont differents quand tu es en pelotont.

si tu n as pas fait un tour avec d autres ca pose forcement des problèmes

il peut y avoir un lien sur la page d accueil avec les autres ...

on a un historique sur le serveur rfr plus facile a utiliser que sur s3...

on a les memes conditions de roulage que pour le jour de la course...donc pas de surprise sur l adherance de la voiture au premier virage ou au long de la course avec l usure des pneus et de l essence.

le leaderbord sur s3 a pour avantage de te permettre de comprendre rapidement un circuit en suivant le ghost de qq d autre....ou de te rendre compte des differences de reglage de la voiture..car il y a aussi des réglages possible possible sur le leaderbord

Bonsoir à tous,

J'ai déjà posté un message sur Discord mais ne sachant pas si c'est au bon endroit, je fais un doublon ici.

Avec vous ce soir mais pas de casque.

A tout à heure et bonne course à tous!