PIL - De l'analyse des données de session de roulage dans les différentes simulations

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  • Tu peux considérer que 75-110° en pneu c'est bon et 750-950 en frein correct.

    en réel en dessous de 70° un pneu fonctionne mal et pour les frein sur de la plaquette compétition on est optimum sur ces valeurs.

  • Pour rF2, il suffit d'attendre un peu, un "motec" sera intégré dans la nouvelle interface ("soon" like R3E...).

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Merci pour toutes vos précisions.

    Tagada83 je me permets quand même de dire que je trouve dommage ce côté boudeur alors que tu t'es mépris sur mon propos. Mais bon ... chacun voit midi à sa porte !

    Samuel - En apprentissage permanent

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