COM - Heusinkveld Sim Pedals Ultimate (ancien modèle)

Marinen tu peux modifier l’inclinaison de la pédale au niveau des supports.

Marinen a écrit :

Premier tout de roue avec l'Ultimate et P***** que c'est bon ! Quelle gap avec le V3 (bon après niveau prix aussi) mais le ressenti de la pédale de frein est tout simplement parfaite, quand on appuie comme un taré et que l'on sent quand même l'écrasement des gommes, c'est vraiment top, par contre le gros bemole pour moi même si je vais le faire lapider par les puristes, je n'aime pas du tout cette position de pied hyper droite, mais ça n'engage que moi et ce pédalier reste tout simplement monstrueux quand même

video soon

Arnros a écrit :

Marinen tu peux modifier l’inclinaison de la pédale au niveau des supports.

Oui mais tu peux les pencher que en avant pas en arrière non ?

oui effectivement le réglage sur la pédale ne permet de l'incliner que vers l'avant. Après tu peux jouer avec ton chassis (si tu as des profilés) pour avoir une inclinaison de ton support vers l'arrière.

Non je peux pas arf

Ca vous gêne pas vous cette position droite ?

Non, mais j'ai le siège qui est assez bas donc le pédalier est légèrement au-dessus du fond de mon siège. Tu as peut-être une position bien plus typé "voiture de série" non ?

Oui FloSimRace dommage qu'on puisse pas régler un peux plus là position des pédales

Ça tient compte de la philosophie des concepteurs du pédalier. Sur leur site ils disent que c'est un pédalier destiné à restituer le feeling et les forces d'un pédalier de monoplace ou d'un proto.

Pareil que FloSimRace jai une position assez allongée, avec les pédales plus haute que le fond du siège.

J’ai du monter et repousser le pédalier vers l’avant moi aussi.

Modification à prévoir sur ton châssis Marinen.

Arf on modifiera alors

Je sens une autre vidéo de soudage à l'horizon

si seulement j'avais le temps ! Pour l'instant ça sent le bricolage provisoire a long terme...

Alors toujours heureux de votre achat ?

Pour ma part je sent les limites de mon fanatec V3 et je souhaite évoluer ( et conduire en chaussures hi hi )

Je cherche le meilleur compromis, sans tomber dans du full hydraulique de peur de la panne et du prix qui est encore plus élitiste...

Est ce le meilleur choix ?

Oui toujours content de mon ultimate, aucun soucis en un peu plus d'un an.

Par contre si je devais racheter un pédalier aujourd'hui, je partirai plus sur le Meca CUP1 ( COM - Pédalier MECA CUP1 par MECA ) qui semble très similaire au Ultimate, avec un prix plus intéressant.

Arnros Merci

Je suis aussi le CUP1, mais sauf erreur de ma part le Ultimate à un dampeur hydraulique en plus ?

Oui dumper hydraulique qui rend le ultimate agréable, mais peut être que le meca est tout aussi fluide / agréable sans, dur de se prononcer sans avoir tester les 2.

Au vue de la différence de prix, je me laisserai vraiment tenter par le CUP1. C'est du tout bon de voir un peu de concurrence arriver.

HE n'avait il pas planifié a la sortie du sprint de faire une update de l'ultimate considérant que le sprint était le refresh du PRO.

il me semble avoir vu à l'epoque des commentaires allant dans ce sens.

J'ai l'impression que la R&D de HE est à l'arrêt, avec un shifter en H en préparation depuis 3 ans et oui je me souviens aussi d'un ultimate refresh également.