je ne vous promets pas de pouvoir faire souvent une mise a jour mais voici le classement du moment :
Project Cars 2 - Spéciale Endurance @ SPA FRANCORCHAMPS (Jeudi 21 Mars 2019, 20:00 - 23:30)
Date
Project Cars 2 - Spéciale Endurance @ SPA FRANCORCHAMPS
Jeudi 21 Mars 2019, 20:00 – 23:30
Participants
31 participants, 4 indécis et 4 ne participent pas
Date de fin: 21 mars 2019 à 20:00-
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Merci, c'est toujours aussi instructif
!Ce qui est sûr ce que ya du boulot avant Jeudi prochain si on ne veut pas lutter contre les LMP2 avec nos LMP1H
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Salut!
Apres avoir enfin recupéré du temps libre, un chassis et une jante de volant qui fonctionne, cette course me tente bien. J'ai vu que c'etait complet, mais si une place se libere je suis preneur (principalement en P2 ou GTE - pas de P1, activer le kers pendant 3h non merci)
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Salut!
Apres avoir enfin recupéré du temps libre, un chassis et une jante de volant qui fonctionne, cette course me tente bien. J'ai vu que c'etait complet, mais si une place se libere je suis preneur (principalement en P2 ou GTE - pas de P1, activer le kers pendant 3h non merci)
1er réserviste
on procède comme ça : rentre dans la course normalement si tout le monde vient je te demanderais de quitter mais y aura bien un absent !
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Hello, j'ai fais mon choix
Les P1-P2 sur pcars j'y arrive pas
J'ai aussi essayer l'Aston, pilotage sympa mais vue cokpit à chier
La corvette est cool, en plus il y a mon numéro fétiche, mais ya déjà beaucoup de corvettes d'alignées, on se demande pourquoi?
Je vais donc prendre la Ferrari
GTE Ferrari #71
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1er réserviste
on procède comme ça : rentre dans la course normalement si tout le monde vient je te demanderais de quitter mais y aura bien un absent !
Bullit Vous avez mal vu il restait 2 places sur la grille donc je t'ai inscris sur la grille. Maintenant il reste 1 place de disponible.
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1er réserviste
on procède comme ça : rentre dans la course normalement si tout le monde vient je te demanderais de quitter mais y aura bien un absent !
Bullit tu vas pouvoir prendre ma place en P2
Je n'ai plus assez de temps en ce moment pour tout aligné 
Du coup je prefere laisser le champ libre aux autres C'est une place en P2 que j avais réservé Bonne course
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Bullit tu vas pouvoir prendre ma place en P2
Je n'ai plus assez de temps en ce moment pour tout aligné Du coup je prefere laisser le champ libre aux autres C'est une place en P2 que j avais réservé Bonne course
RémiS Tu n'es pas obligé de céder ta place il reste encore une place de libre j'ai renuméroté la grille pour que ce soit plus clair pour tout le monde. Mais si tu ne sais vraiment pas venir gère ta participation. et je t'enlève de la grille alors.
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Comment faîtes vous pour rouler en 2.16 avec les GTE? Vos mécano ont retiré les ailerons??
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Regarde sur le Contre la montre je tourne en 2.15 et je peux encore améliorer. en vrai lors des 6h de Spa 2018 la Porsche à tourné en 2.13, mais la Ford était encore plus rapideAnnotation 2019-03-15 195522.jpg
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Non non Serlavis je ne la cede pas j ai essayé d attendre jusuqu'au dernier moment si je n arrive pas a me liberer du temps mais c est mort pour la semaine prochaine
je gère ma participation de suite -
Comment faîtes vous pour rouler en 2.16 avec les GTE? Vos mécano ont retiré les ailerons??
De mémoire en GTE sur spa vaut mieux privilégier la vitesse.
T'as essayé de chopper des setup sur le clm?
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sur la liste des GTE disponible, je ne vois pas la Porsche
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Comment faîtes vous pour rouler en 2.16 avec les GTE? Vos mécano ont retiré les ailerons??
Moi je me demande toujours comment on peut aussi accrocher 2.04 et moins en p2. Je me sens moins seul.
Mais bon le sim c'est sérieux mais c'est du jeu avant tout alors je dors bien
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Arf, nan j'ai pas pris de setup sur le clm car sa ne m'a jamais satisfait et / ou réussi. J'aime assez peaufiné et faire mes réglages personnelle. Je pas encore essayé en retirant de l'appui.
Je me dis aussi que ce ne sera pas la vitesse pure qu'il faut avoir pour cette endurance.
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sur la liste des GTE disponible, je ne vois pas la Porsche
C'est la seule en DLC. Pour ça que tu ne la voit pas a priori
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Arf, nan j'ai pas pris de setup sur le clm car sa ne m'a jamais satisfait et / ou réussi. J'aime assez peaufiné et faire mes réglages personnelle. Je pas encore essayé en retirant de l'appui.
Je me dis aussi que ce ne sera pas la vitesse pure qu'il faut avoir pour cette endurance.
Je parle en général. Faut effectivement que ce soit stable pour l'endurance, mais on souvent constaté que entre vitesse ou virage, sur SPA, à chrono égal, vallait mieux privilégier la vitesse. Plus facile de doubler avec les deux bonnes grosses lignes droite, que de doubler dans les virages.
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Ok Rach , merci pour ces infos
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bonjour à tous, le training collectif a bien lieu ce soir ? Je peux en être finalement
