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RaceRoom - FFB pour Simucube
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Je te livre un copié/collé du fichier par défaut de mon Thrustmatsre T-Gt, tu liras cela mieux que moi
FFB Device Name="none"
FFB Device Name Alternative="none"
FFB Rumble Pad="0" // Type of FFB controller: 0=wheel, joystick etc with force feedback, 1 = pad with rumble motor
FFB Gain="1.0" // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.
FFB Min Force="0.2" // Minumum force, from 0.0 to 1.0
FFB Min Force Linear Percentage="0.01" // Minumum force linear percentage
FFB Throttle FX on steer axis="1" // 0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.
FFB Brake FX on steer axis="1" // 0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.
FFB stationary friction="0.5" // Amount of friction applied to the steering wheel when vehicle is stationary
FFB stationary friction speed="2.7780001" // Below this speed the stationary friction starts to be applied, in m/s
FFB steer vibe freq mult="0.0" // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering vibration.
FFB steer vibe zero magnitude="0.0" // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope="0.0" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB steer force average weight="1.0" // How much weight is given to new steering force calculations each frame (0.01 - 1.0). Lower values will smooth out the steering force, but will also add latency.
FFB steer force exponent="1.0" // Steering force output "sensitivity". Range 0.0 to infinity. 0.0 to 1.0 = higher sensitivity, greater than 1.0 = lower sensitivity.
FFB steer force input max="-11500.0" // Recommended: 11500 (-11500 if controller pulls in the wrong direction).
FFB steer force output max="1.0" // Maximum force output of steering force, recommendation 0.8 to 2.0
FFB steer force grip weight="1.0" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.4 to 0.9. How much weight is given to tire grip when calculating steering force.
FFB steer force front grip exponent="0.6" // Range 0.0 to infinity, recommended: around 1.0. Exponent applied to grip weight.
FFB steer force rear grip exponent="1.0" // Range 0.0 to infinity, recommended: around 1.0. Exponent applied to rear grip loss weight.
FFB steer damper coefficient="0.0" // Coefficient to use for steering damper. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation="1.0" // Saturation value to use for steering damper. Range: 0 - 1.0
FFB steer force balance mode="0" // Mode for how to add the steering forces together (lateral, load and diff). Acceptable values: 0 = lat + load + diff, 1 = sqrt(lat^2 + load^2 + diff^2), 2 = sqrt(lat^2 + load^2) + diff, 3 = sqrt(lat^2 + (load + diff)^2), 4 = sqrt((lat + load)^2 + diff^2)
FFB steer load multiplier="0.4" // Multiplier for vertical load on front tires. Range: 0 - infinity
FFB steer lateral multiplier="0.6" // Multiplier for lateral forces. Range: 0 - infinity
FFB steer rack factor="1.0" // How much of the lateral forces comes from steering rack. Range: 0 - 1.0
FFB steer load change exponent="0.75" // Exponent for the change in load on front tires. Range: 0 - infinity
FFB steer load change breakpoint="1.0" // Breakpoint (value that will not be changed) for the exponent on the change in load on front tires. Range: 0 - infinity
FFB steer spring coefficient="0.0" // Coefficient for steering spring. Range: 0.0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult="0.0" // Scales actual engine frequency to force FFB vibration frequency. Suggested range: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude="0.0" // Magnitude of engine vibration at 0rpm (reference point).
FFB throttle vibe slope="0.0" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB throttle vibe zero magnitude).
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip magnitude="0.3" // How strong the rumble strip rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB rumble strip freq mult="2.0" // Rumble stip frequency multiplier 1.0 = one rumble per wheel rev.
FFB rumble strip wave type="3" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip pull factor="0.05" // How strongly wheel pulls right/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.
FFB flatspot magnitude="0.35" // How strong the flatspot rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB jolt magnitude="2.0" // How strong jolts from other cars (or walls) are. Suggested Range: -2.0 to 2.0.
FFB shift jolt magnitude="0.3" // How strong jolts you get from shifting. Suggested Range: -2.0 to 2.0.
FFB shift effect duration="0.05" // Duration of shift effect in seconds
FFB slip effect="0.5" // Slip effect, from 0.0 to 1.0
ffb slip freq multiplier="1.0" // Slip effect frequency. 1.0f = 1 cycle per wheel rev
ffb slip wave type="0" // Slip effect wave type
FFB pedal throttle vibe zero magnitude="0.0" // Throttle pedal vibration at 0rpm (reference point)
FFB pedal throttle vibe slope="0.0"
FFB pedal throttle slip vibe="1.0" // Throttle pedal vibration on tire slip
FFB pedal brake slip vibe="1.0" // Brake pedal vibration on front tire slip
FFB pedal brake vibe slope="5.0" // Slope for brake pedal
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et celui qui est custom après mes réglages en jeu
FFB Rumble Pad="0" // Type of FFB controller: 0=wheel, joystick etc with force feedback, 1 = pad with rumble motor
FFB Gain="1.0" // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.
FFB Min Force="0.03" // Minumum force, from 0.0 to 1.0
FFB Min Force Linear Percentage="0.01" // Minumum force linear percentage
FFB Throttle FX on steer axis="1" // 0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.
FFB Brake FX on steer axis="1" // 0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.
FFB stationary friction="0.5" // Amount of friction applied to the steering wheel when vehicle is stationary
FFB stationary friction speed="2.7780001" // Below this speed the stationary friction starts to be applied, in m/s
FFB steer vibe freq mult="0.0" // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering vibration.
FFB steer vibe zero magnitude="0.0" // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope="0.0" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB steer force average weight="1.0" // How much weight is given to new steering force calculations each frame (0.01 - 1.0). Lower values will smooth out the steering force, but will also add latency.
FFB steer force exponent="1.0" // Steering force output "sensitivity". Range 0.0 to infinity. 0.0 to 1.0 = higher sensitivity, greater than 1.0 = lower sensitivity.
FFB steer force input max="11500.0" // Recommended: 11500 (-11500 if controller pulls in the wrong direction).
FFB steer force output max="1.0" // Maximum force output of steering force, recommendation 0.8 to 2.0
FFB steer force grip weight="1.0" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.4 to 0.9. How much weight is given to tire grip when calculating steering force.
FFB steer force front grip exponent="0.2" // Range 0.0 to infinity, recommended: around 1.0. Exponent applied to grip weight.
FFB steer force rear grip exponent="0.0" // Range 0.0 to infinity, recommended: around 1.0. Exponent applied to rear grip loss weight.
FFB steer damper coefficient="0.0" // Coefficient to use for steering damper. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation="1.0" // Saturation value to use for steering damper. Range: 0 - 1.0
FFB steer force balance mode="0" // Mode for how to add the steering forces together (lateral, load and diff). Acceptable values: 0 = lat + load + diff, 1 = sqrt(lat^2 + load^2 + diff^2), 2 = sqrt(lat^2 + load^2) + diff, 3 = sqrt(lat^2 + (load + diff)^2), 4 = sqrt((lat + load)^2 + diff^2)
FFB steer load multiplier="0.6" // Multiplier for vertical load on front tires. Range: 0 - infinity
FFB steer lateral multiplier="0.5" // Multiplier for lateral forces. Range: 0 - infinity
FFB steer rack factor="0.3" // How much of the lateral forces comes from steering rack. Range: 0 - 1.0
FFB steer load change exponent="1.0" // Exponent for the change in load on front tires. Range: 0 - infinity
FFB steer load change breakpoint="1.0" // Breakpoint (value that will not be changed) for the exponent on the change in load on front tires. Range: 0 - infinity
FFB steer spring coefficient="0.0" // Coefficient for steering spring. Range: 0.0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult="0.0" // Scales actual engine frequency to force FFB vibration frequency. Suggested range: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude="0.0" // Magnitude of engine vibration at 0rpm (reference point).
FFB throttle vibe slope="0.0" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB throttle vibe zero magnitude).
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip magnitude="0.25" // How strong the rumble strip rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB rumble strip freq mult="2.0" // Rumble stip frequency multiplier 1.0 = one rumble per wheel rev.
FFB rumble strip wave type="3" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip pull factor="0.05" // How strongly wheel pulls right/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.
FFB flatspot magnitude="0.35" // How strong the flatspot rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB jolt magnitude="1.0" // How strong jolts from other cars (or walls) are. Suggested Range: -2.0 to 2.0.
FFB shift jolt magnitude="0.3" // How strong jolts you get from shifting. Suggested Range: -2.0 to 2.0.
FFB shift effect duration="0.05" // Duration of shift effect in seconds
FFB slip effect="0.1" // Slip effect, from 0.0 to 1.0
ffb slip freq multiplier="1.0" // Slip effect frequency. 1.0f = 1 cycle per wheel rev
ffb slip wave type="0" // Slip effect wave type
désolé si j'ai mis le fichier complet, j'ai pensé que tu voudrais peut-être tout lire
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Merci
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J ai essayé ca pour mon retour apres la maj,
C est bcp mieux que le defaut qui est horrible, merci
Mais j ai un drole d effet, en attaquant, les vibreurs sont bien ressentis, par contre si je passe sur un vibreur tres tres doucement je me prend un enorme coup de raquette à m arracher un bras.
J'ai pourtant 25% en intensité du retour de force
et 30% en intensité de la force de direction
comme avant la MAJ
J ai pas touché au .rcs ni au logiciel. simucube pour l instant, et meme en baissant le ffb vibreur à 20 au lieu de tes 50
Vous me conseillez quelles voitures pour régler mon ffb?
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Y a des modifs de fréquence dans mon RCS
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merci, je regarde ca
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tu sais pourquoi je m'arrache les bras au ralenti sur les vibreurs? c'est hyper dangereux quand tu reviens sur la piste apres une sortie, les roues braquées
on a eu l'explication pour les wave type? et le FFB steer force balance mode?
je crois que dans simucube je vois toujours seulement le sine wave activé.
sinon j'ai toujours un petit filtre dans PEAKING AND NOTCH FILTER simucube, mais je ne sens aucune differences, c'est juste en cas de saturation? (ce qui n'arrive jamais;.)
c'est quand meme dommage de devoir aller dans le .DCS pour voir toutes ces options.
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wave type?
oui
https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…-16#post-193346
pas encore de réponse sur ce sujet par contre
un gars a relancé Alex sur mon post
https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…-17#post-193647
et le FFB steer force balance mode?
la question n'a pas été posée
oui seulement sine wave actif avec pastille noire
sauf si
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
tu mets 3 sur la dernière ligne
auquel cas, cela active le sawtooth sur les vibreurs uniquement
et tu y laisses une main car difficile à régler
ex : ca n'aime pas DU TOUT les pavés dans les stanc
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super merci.
J etais bien en 3 avec 20 en sawtooth. C est peut être ca qui m arrache les bras sur les vibreurs
Si c est ca, c est qu il est bien actif ave. Simucube
Je vais tester en 0 sin wave. Ou mixer si c est possible ?
C est au choix donc. Un seul est pris en compte avec simucube? Ou on peut combiner avec les différents reglages de waves?
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1 an plus tard, avec la grosse MAJ, on peut tenter à nouveau répertorier ici, sans discussions, c'est plus facile pour venir chopper les setups des autres
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Pas forcément
Si je prends mon cas perso, je diffusé le RCS car il contient des modifs non visibles sur l'interface graphique
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tu peux le joindre en fichier ou lien dans ton post, pas de problème
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Le sawtooth s'active uniquement avec cette ligne en mettant la valeur 3 :
FFB rumble strip wave type
Le sine wave s'active avec cette ligne avec la valeur 0 :
FFB steer vibe wave type="0"
Je ne sais pas à quoi sert cette ligne
FFB throttle vibe wave type="0"
Tu peux donc mixer
Garder sine wave pour les charges verticales, latérales, vibrations. Tu auras TOUJOURS la pastille noire
Garder sawtooth pour les vibrations sur vibreurs avec pastille noire uniquement actives lors du passage sur un vibreur et pastille blanche si tu ne roules pas sur un autre vibreur dans les 30 sec. qui suivent
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ok re re merci , j avais le 3 sur tous les waves, je vais voir en mettant le 3 sawtooth seulement sur les vibreurs, car c est vrai que l onde carré donne un superbe effet avec le DD quand on passe dessus vite, par contre, trop dangereux au ralenti, je vais chercher si on peu filtrer ca.
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Oui sawtooth dangereux
- Dans les stands du Nordchleife sur les pavés
- Sur certains vibreurs de Barthurst à basse vitesse
- Et un volant qui force vers la la gauche sur certains vibreurs a vitesse normale
J'ai fait pas mal d'essais pour valider son utilisation mais j'ai abandonné. Trop d'effets de bord.
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Tu peux donc mixer
Garder sine wave pour les charges verticales, latérales, vibrations. Tu auras TOUJOURS la pastille noire
Garder sawtooth pour les vibrations sur vibreurs avec pastille noire uniquement actives lors du passage sur un vibreur et pastille blanche si tu ne roules pas sur un autre vibreur dans les 30 sec. qui suivent
Herve45 c'est la force constante qui gère les charges verticales et latérales. L'effet sinwave tout comme les autres effets additionnels sawtooth et squarewave qui peuvent être ajoutés en plus ne sont là que pour surjouer un effet en apportant des vibrations (vibrations lors des pertes d'adhérences, passage sur un vibreur etc...), mais en aucun cas ne jouent sur les forces latérales et verticales... Ce ne sont que des effets de vibrations
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oui mais ce qui est bizarre,
c'est que si je mets sine wave à 0, je ressens beaucoup moins la charge verticale par exemple....et ce n'est pas une vibration mais plutôt une diminution des forces en l'occurrence.
mais il est vrai également que si je mets le sine wave à 0, je ressens moins les vibreurs....et ce sont des vibrations en moins dans ce cas
pfff, pas facile à comprendre le ffb
Alex donne des explications
https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…-16#post-193346
et j'attend qu'il réponde à ceci
https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…-16#post-193363
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bon, j'ai pas mal roulé, avec le corvette gr5
il y a un truc que j'ai pas du comprendre.
j'ai bien passé les 3 lignes wave machins du .rcs sur 0 au lieu de 3.
si je met une valeur 10 ou 20% par exemple, sur le simucube Configuration tool en directinput effet. sur sawtooth, j'ai bien le coup de volant dangereux sur les pavés (plus que les vibreurs)
et si je met le sawtooth efefect à 0%, et bien j'ai plus du tout d'effet vibreur (juste le son), alors qu'en jeu, j'ai bien laissé 30% en ffb vibreur.
Le changement du choix du wave dans le .Rcs ne change rien on dirait, c'est juste si je met un plus de 0 % dans simucube.
d'ailleurs que je mette 2% ou 30% en sawtooth, ca arrache les bras!
et j'ai bien 3 points noirs, d'activité, sur sine wave, square et sawtooth effects.
Comment virer l'effet dangereux sawtooth du vibreur/pavé tout en gardant une vibration à l'ancienne quand on passe sur un vibreur?
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pour virer sawtooth, il faut que tu ais ça sur la ligne
FFB rumble strip wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
Je penses que tu dois avoir ça sur les autres
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down
Et tu verras sawtooth avec un tiret dans l'outil simucube
Les Gr 5 ne sont pas les meilleures cas de test pour le nouveau ffb car elles sont sur les anciennes physiques
Il faut rouler avec les voitures mises à jour en décembre
Perso, je n'ai jamais square wave en noir....et je le vois en temps réel sur un écran déporté
C'est quoi ta config ? Small mige? Biss-c ?
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