DIY - Les cockpits de Lachaussette

Votez pour l'image du mois
    • Official Post

    Salut,

    Je détache ce post des réalisations groupées pour vous présenter mes installations depuis un peu plus de 10 ans de présence sur :rfr:

    Cockpit 1 : le plus abordable en MDF (vendu)

    Comme beaucoup, j'ai commencé par assembler des panneaux de bois en MDF puisque je les obtenais gratuitement par le biais de beau-papa qui bossait chez Gedimat.

    Il était tellement grand que tout rentrait dedans, même ma gigantesque tour Thermaltake Kandalf, à l'exception d'une seule chose : le talent :hihihi:

    46873123712_bc6292305f_m.jpg 39960561593_0725cdc302_m.jpg 46873121132_9fba8b7f40_m.jpg 39960558013_42fe962413_m.jpg

    39960555743_09554540bb_m.jpg 46010942575_1c8b64b40b_m.jpg 46925302151_d9ac0afa3a_m.jpg

    Puis en 2011 arriva ma troisième merveille, cette fois c'était une fille et la pièce allait se parer de rose, scellant le départ du cockpit à l'arrière d'une Alfa 147 rouge d'un membre RFR :bye:

    Je suis passé dans le salon en mode étriqué avec chaise en bois et support volant de fortune avant de partir sur un nouveau projet.


    Cockpit 2 : le plus compact par JDM Racing (vendu)

    Cette fois je lorgne sur du tout fait et un ancien membre du RFR.com habitant la Rochelle me convainc d'acquérir un châssis métal artisanal fortement inspiré du Zalem mais en mieux avec ses plaques de tôle pliées, coloris blanc et traverses noires personnalisés. Acquis en 2012, il faudra cependant que j'attende 2017 pour que je me décide à y mettre mon postérieur, après récupération d'un siège de 405 bien confortable.

    Après 9 ans de bons et loyaux services, je revends mon G25 pour passer coup sur coup à un G27 et un G29, mais ce sera un TS-PC et un T3PA Pro qui viendront prendre place dans ce cockpit. Pas pour longtemps car je saisis une occasion pour passer au Direct Drive quelques mois plus tard et y associe un Fanatec CSP V3.

    39960554323_6d00df78d9_m.jpg 39960553663_c7fa7f43f3_m.jpg 39960552963_a707a6a1dc_m.jpg 39960551803_572082fafe_m.jpg

    39960550923_0154b42e3e_m.jpg 39960549293_502d2d2750_m.jpg 46010944195_366cd2e502_m.jpg 46873115572_fb5c3a7f2c_m.jpg 33050335118_fbe439a7b4_m.jpg

    Un an plus tard, je suis toujours dans l'upgrade de mon matériel et souhaite remplacer mon pédalier Fanatec par un Heusinkveld Pro mais l'occasion est rare. C'est donc quand djboss001 m'informe qu'il se désiste sur une vente que je saute le pas, il prend place dans le JDM limité en terme d'évolution... Car je compte bien inverser mon pédalier :B


    Cockpit 3 : le plus abouti en profilés Motedis (vendu)

    J'y suis! Bien décidé à passer à la tendance actuelle, le cockpit en profilés :sleurp:

    Souffrant d'un design peu sensuel, cette solution offre cependant une des meilleures expériences possible à bas prix et requiert un savoir-faire de conception assez simple.

    Je vais utiliser un logiciel 3D conçu pour les réalisations en profilés et me laisser un mois afin de tout penser, car pour une question de budget j'ai abandonné les solution JCL,Sim-Lab et SimRacingStore... Ce sera une commande en pièces détachées sur le site Motedis.

    39961230053_65aeb2805e_m.jpg 46873776232_053f27edc3_m.jpg 39961228613_bb5e92df0a_m.jpg

    46201082734_5f70b5f7b0_m.jpg 39961227573_502998bc37_m.jpg 46011628105_a6d1870cf2_m.jpg

    46011626415_d277c6e252_m.jpg 31984785117_d474586a5c_m.jpg 46011624855_47e680b3cc_m.jpg

    Je ne regrette pas d'avoir été influencé par ceux qui me disaient que Motedis était la solution. J'ai un cockpit qui me plaît, complet (ou presque) et parfaitement fonctionnel.

    Le look rectangulaire perçu comme triste donne un aspect technique et professionnel, ça en jette quand même quand les gens le découvrent.

    Je vais y apporter quelques petites améliorations mais il est finalisé à 90% je dirais (je dois changer le support moteur par un Thom Concept plus récent, celui-ci est un des premiers).

    Il me manque le nécessaire à l'installation d'un shifter H, d'un triple-écrans qui attendra encore, d'un repose-pied gauche et quelques broutilles... Longue vie à mon installation actuelle :rolleyes:


    Cockpit 4 : le retour au compromis (vendu)

    Du setup ci-dessus il me reste le DD sans la roue Fanatec et le baquet mais s'il est prévu de les réinstaller, ce sera pour plus tard.

    Voici donc mon équipement actuel, le Prosimu T1000 acheté à Herve45 pour son faible encombrement. Accessoirement il est possible de le rendre dynamique mais à coup de fusil même pour deux SNC6 :chasseur:

    49035561581_8a294be62e_w.jpg 49035561406_129f4b8f1d_m.jpg 49035783707_12ca524b73_n.jpg

    Et les roues légèrement modifiées :

    49035561316_0d8dee1d51_m.jpg 49035561226_4b0c79344d_n.jpg

    Il manque la roue F1 TM sur laquelle je tenterai bien l'intégration d'un SLI Pro


    Cockpit 5 : le retour aux profilés : Motedeus (vendu)


    *******************************************************

    Citation

    Mise à jour du 10/03/2019

    Voici les volants que j'ai pour projet de finaliser, beaucoup de pièces achetées depuis et je suis presque totalement équipé pour y procéder, excepté le SLI-Pro pour le Motamec Formula qui a un coût certain :ms:

    Volant vintage BPS Racing diam. 33 cm

    Acquis pour le championnat BWM M1 Procar couplé à une boîte H de chez SHH

    7493AF19-3BA0-4973-BFCB-14D5C4BD2E18.jpeg

    Volant DTM BMW replica by RFRO diam. 33 cm


    Volant Motamec GT3 diam. 32 cm


    Volant Motamec Formula diam. 27 cm


    Citation

    Message original du 04/10/2017 ci-dessous ...déjà! Oo

    Je suis en train de me faire un petit volant Formula 270 mm, pour ça je me suis inspiré des conseils des copains et plus particulièrement de celui de Jayjay57 visible ICI puisqu'il m'a vendu deux plaques carbone qu'il avait en rabe :++:

    Le volant n'est pas le Momo en revanche, j'ai opté pour un modèle plus économique de la marque Motamec.

    Il s'agit du Formula acheté moins de 80e port inclus sur ebay. Pour l'avoir déjà reçu, je suis très satisfait par sa qualité apparente.

    41jrDbLZ96L.jpg

    La roue sera fixée au Mige via un Quick Release ThomConcept repercé à 50 mm (70 mm d'origine).

    Les palettes seront des Thom Concept et un SLI Pro Leo Bodnar viendra se loger dans l'emplacement pré-percé de la plaque carbone.

    Je solliciterai de l'aide pour la partie électronique :rfr:

    Pas dit que le volant avance très vite car je n'ai pas trop le temps et c'est mon premier DIY mais je mettrai à jour après chaque avancée :+:

  • Si j'avais vu ce volant avant je l'aurais pris à la place du Momo crois moi il vieillit très mal .

    Pour la partie électronique je me suis servi de ce manuel http://www.leobodnar.com/products/SLI-P…er%20Manual.pdf .

    Pour les encodeurs tu les branches comme des boutons mais attention ce que le manuel ne dis pas c'est qu' il faut les brancher dans le sens impair - pair . Par exemple moi j'ai branché mes encodeurs sur 5-6, 7-8 , 11-12 ,13-14 du code couleur du manuel . Au départ j'y suis allé à l'arrache et bien sur ils n’étaient pas branchés dans ce sens et quand j'ai voulu configurer avec leur software c'est la que tu vois sur quel couleur les brancher et j'ai du dessoudé pour remettre dans le bon sens :euh:.

    Tu peux telecharger le logiciel de configuration ICI .

    Une image pour te montrer comme je les ai configuré.

    365183Leoconfigurateur.jpg

    Tu n'aurais peut être pas fait l'erreur mais je préfère te le dire quand même :B .

    Message modifié 5 fois, dernière modification par Jayjay57 (4 octobre 2017 à 16:33).

    • Official Post

    Question pratique côté mapping :

    • Avec Logitech je ne roulais qu'avec un seul volant
    • Avec Thrusmaster j'avais plusieurs roues mais les boutons étaient identiques
    • Avec le Mige comment cela se passe-t'il? Les volants sont différents donc le jeu va penser que j"attribue des touches différentes et tout dérégler? Devrais-je réattribuer à chaque changement de roue ou créer autant de profils que de roues?
  • J'ai cette roue depuis un an, je l'avais fixé sur un adaptateur imprimé en 3d, et elle est vraiment., maintenant, elle est sur un hub thrustmaster avec adaptateur SRH, mais je me suis trompé d'un demi centimètre en effectuant le perçage, donc en attente de finance pour me recommander un nouvel adaptateur pour le hub thrust, à moins qu'une âme charitable soit capable de me le créer en imprimante 3d à pas cher :hihihi:. Sinon beau projet que je vais suivre de près, et c'est la guigne pour ton pédalier.

    Message modifié 1 fois, dernière modification par milka39: orthographe (22 juillet 2018 à 22:27).

    • Official Post

    Salut,

    Je détache ce post des réalisations groupées pour vous présenter mes installations depuis un peu plus de 10 ans de présence sur :rfr:

    Cockpit 1 : le plus abordable en MDF (vendu)

    Comme beaucoup, j'ai commencé par assembler des panneaux de bois en MDF puisque je les obtenais gratuitement par le biais de beau-papa qui bossait chez Gedimat.

    Il était tellement grand que tout rentrait dedans, même ma gigantesque tour Thermaltake Kandalf, à l'exception d'une seule chose : le talent :hihihi:

    46873123712_bc6292305f_m.jpg 39960561593_0725cdc302_m.jpg 46873121132_9fba8b7f40_m.jpg 39960558013_42fe962413_m.jpg

    39960555743_09554540bb_m.jpg 46010942575_1c8b64b40b_m.jpg 46925302151_d9ac0afa3a_m.jpg

    Puis en 2011 arriva ma troisième merveille, cette fois c'était une fille et la pièce allait se parer de rose, scellant le départ du cockpit à l'arrière d'une Alfa 147 rouge d'un membre RFR :bye:

    Je suis passé dans le salon en mode étriqué avec chaise en bois et support volant de fortune avant de partir sur un nouveau projet.


    Cockpit 2 : le plus compact par JDM Racing (vendu)

    Cette fois je lorgne sur du tout fait et un ancien membre du RFR.com habitant la Rochelle me convainc d'acquérir un châssis métal artisanal fortement inspiré du Zalem mais en mieux avec ses plaques de tôle pliées, coloris blanc et traverses noires personnalisés. Acquis en 2012, il faudra cependant que j'attende 2017 pour que je me décide à y mettre mon postérieur, après récupération d'un siège de 405 bien confortable.

    Après 9 ans de bons et loyaux services, je revends mon G25 pour passer coup sur coup à un G27 et un G29, mais ce sera un TS-PC et un T3PA Pro qui viendront prendre place dans ce cockpit. Pas pour longtemps car je saisis une occasion pour passer au Direct Drive quelques mois plus tard et y associe un Fanatec CSP V3.

    39960554323_6d00df78d9_m.jpg 39960553663_c7fa7f43f3_m.jpg 39960552963_a707a6a1dc_m.jpg 39960551803_572082fafe_m.jpg

    39960550923_0154b42e3e_m.jpg 39960549293_502d2d2750_m.jpg 46010944195_366cd2e502_m.jpg 46873115572_fb5c3a7f2c_m.jpg 33050335118_fbe439a7b4_m.jpg

    Un an plus tard, je suis toujours dans l'upgrade de mon matériel et souhaite remplacer mon pédalier Fanatec par un Heusinkveld Pro mais l'occasion est rare. C'est donc quand djboss001 m'informe qu'il se désiste sur une vente que je saute le pas, il prend place dans le JDM limité en terme d'évolution... Car je compte bien inverser mon pédalier :B


    Cockpit 3 : le plus abouti en profilés Motedis (vendu)

    J'y suis! Bien décidé à passer à la tendance actuelle, le cockpit en profilés :sleurp:

    Souffrant d'un design peu sensuel, cette solution offre cependant une des meilleures expériences possible à bas prix et requiert un savoir-faire de conception assez simple.

    Je vais utiliser un logiciel 3D conçu pour les réalisations en profilés et me laisser un mois afin de tout penser, car pour une question de budget j'ai abandonné les solution JCL,Sim-Lab et SimRacingStore... Ce sera une commande en pièces détachées sur le site Motedis.

    39961230053_65aeb2805e_m.jpg 46873776232_053f27edc3_m.jpg 39961228613_bb5e92df0a_m.jpg

    46201082734_5f70b5f7b0_m.jpg 39961227573_502998bc37_m.jpg 46011628105_a6d1870cf2_m.jpg

    46011626415_d277c6e252_m.jpg 31984785117_d474586a5c_m.jpg 46011624855_47e680b3cc_m.jpg

    Je ne regrette pas d'avoir été influencé par ceux qui me disaient que Motedis était la solution. J'ai un cockpit qui me plaît, complet (ou presque) et parfaitement fonctionnel.

    Le look rectangulaire perçu comme triste donne un aspect technique et professionnel, ça en jette quand même quand les gens le découvrent.

    Je vais y apporter quelques petites améliorations mais il est finalisé à 90% je dirais (je dois changer le support moteur par un Thom Concept plus récent, celui-ci est un des premiers).

    Il me manque le nécessaire à l'installation d'un shifter H, d'un triple-écrans qui attendra encore, d'un repose-pied gauche et quelques broutilles... Longue vie à mon installation actuelle :rolleyes:


    Cockpit 4 : le retour au compromis (plus utilisé)

    Du setup ci-dessus il me reste le DD sans la roue Fanatec et le baquet mais s'il est prévu de les réinstaller, ce sera pour plus tard.

    Voici donc mon équipement actuel, le Prosimu T1000 acheté à Herve45 pour son faible encombrement. Accessoirement il est possible de le rendre dynamique mais à coup de fusil même pour deux SNC6 :chasseur:

    49035561581_8a294be62e_w.jpg 49035561406_129f4b8f1d_m.jpg 49035783707_12ca524b73_n.jpg

    Et les roues légèrement modifiées :

    49035561316_0d8dee1d51_m.jpg 49035561226_4b0c79344d_n.jpg

    Il manque la roue F1 TM sur laquelle je tenterai bien l'intégration d'un SLI Pro


    Cockpit 5 : le retour aux profilés : Motedeus (en cours d'utilisation)

  • pas mal, sa manque de triple écrans effectivement, je pense que c'est dans les choses essentiels

    carte mère MSI Z490-A PRO, processeur Intel Core i5-11600KF 4.9 GHz, RAM 2 x 8 Go DDR4 3200 MHz, CG RTX 4070 FE 12 Giga, HP REVERB G2, TS PC RACER