DiRT Rally 2.0 - Discussions Générales / Vos Avis

Salut à tous. Bête question pour certains ...mais je m'y suis mis avant hier et j'ai pas le temps de lire les 133 pages de post !

Je voudrais savoir comment interpréter les commandes du co pilote quand il parle de 2,3, 4 de ciel de soulager etc.
Je voudrais aussi savoir s'il faut régler les commentaires plus tôt ou plus tard ...pour les réglages des voitures je verrai ça après mais il me faut une base pour bien essayer de rester sur la route ! Pour info je roule avec un DD2 et la roue Porsche. Merci à tous pour vos éclairages (PS hier soir j'ai cassé mes phares, c'est encore moins évident !)

1 2 4 c'est le rapport sur lequel tu prends le prochain virage et 100 par exemple c'est dans 100 mètres, ciel c'est bosse, soulage c'est lève le pied etc...

Merci liojac. Ca m'aide un peu. Moi je pensais que bosse c'était jump ! il n'existe pas un lexique des termes utilisés en Dirt Rally 2 car j'imagine que chaque co-pilote a sa façon de faire. Toi tu préfères les annonces plus tôt ou plus tard ? Ca dépend de la façon où on roule ?

J'ai trouvé ces deux choses là. Ça concerne DiRT Rally et pas DiRT Rally 2.0, il y a quelques variations mais dans l'ensemble c'est assez proche

liojac a écrit :

1 2 4 c'est le rapport sur lequel tu prends le prochain virage et 100 par exemple c'est dans 100 mètres, ciel c'est bosse, soulage c'est lève le pied etc...

Non non, c'est la difficulté du virage et pas le rapport sur lequel tu dois le passer, plus le chiffre est bas et plus le virage est serré et ciel ça veut dire que tu ne vois pas la route après un sommet ou une bosse.

VD Stoff a écrit :

Merci liojac. Ca m'aide un peu. Moi je pensais que bosse c'était jump ! il n'existe pas un lexique des termes utilisés en Dirt Rally 2 car j'imagine que chaque co-pilote a sa façon de faire. Toi tu préfères les annonces plus tôt ou plus tard ? Ca dépend de la façon où on roule ?

Et bien en fait ça dépend à quelle allure tu roule ça.

Il y a un didacticiel dans le jeu, dans les options.

Franconen a écrit :

Non non, c'est la difficulté du virage et pas le rapport sur lequel tu dois le passer, plus le chiffre est bas et plus le virage est serré et ciel ça veut dire que tu ne vois pas la route après un sommet ou une bosse.

Perso je fais comme liojac et je cale mon rapport en fonction de la note et dans la grande majorité des cas ça passe bien, surtout quand on ne connait pas la spéciale.

Lole a écrit :

Perso je fais comme liojac et je cale mon rapport en fonction de la note et dans la grande majorité des cas ça passe bien, surtout quand on ne connait pas la spéciale.

Je pensais la même chose au début et c'est bien pour débuter mais avec l'expérience, tu t'aperçois que ce n'est pas le cas tout le temps. Les notes mal rédigé et il y en a pas mal et suivant le réglage de boite que tu as fait. Il m'arrive d'avoir un rapport au dessus ou en dessous suivant les virages. Je dirais comme Franconen, le nombre corresponds à la difficulté du virage et non le rapport à engager même si c'est souvent le cas

Lole a écrit :

Perso je fais comme liojac et je cale mon rapport en fonction de la note et dans la grande majorité des cas ça passe bien, surtout quand on ne connait pas la spéciale.

Chaud de passer en 6 avec la mini et avec l’escort lol ....

S’est la difficulté du virage , certain virage 4 tu peux les passez en 5 voir 6 .

Pour les notes, dans steam , rubrique "Guide" il y a un article bien fait et complet qui s'appelle "Pace notes: understanding your codriver"

Toutes les notes du jeu sont répertoriées et commentées.

Forcement avec une boite 4 ou 5 vitesses tu t'adaptes. J'ai pas dis que c'était la meilleure solution mais ça fonctionne souvent bien et ça aide bien quand tu connais pas la spéciale.

Merci à tous ! Vais potasser ça car c'est vraiment fun comme jeu !

Franconen a écrit :

ciel ça veut dire que tu ne vois pas la route après un sommet ou une bosse.

Hello, Olivier, tu penses juste, mais tu là, tu t'es mal exprimé:

Ciel, c'est une bosse où tu vois pas la suite de la route avant d'être arrivé au sommet.

( On voit que le ciel avant le haut de la bosse)

Pointilleux ou précision helvétique,? je sais pas mais sans rancune et sans connardevirus.

Lektron a écrit :

Hello, Olivier, tu penses juste, mais tu là, tu t'es mal exprimé:

Ciel, c'est une bosse où tu vois pas la suite de la route avant d'être arrivé au sommet.

( On voit que le ciel avant le haut de la bosse)

Pointilleux ou précision helvétique,? je sais pas mais sans rancune et sans connardevirus.

Pas forcement, ça peut-être un virage sur sommet.

Hello
Si j'installe Dirt 2 sur mon ddur de données (un 7200tr) ça va ce connaitre sur les perfs ou ça va seulement impacter les temps de chargements?

j'ai plus de place sur le ssd système

merci d'avance

A+

Non, pas de soucis, on vivait avant le SSD.

Salut puis je changer mon pseudo sur le forum ? Pour que sa corresponde au pseudo codemaster

Brian20 a écrit :

Salut puis je changer mon pseudo sur le forum ? Pour que sa corresponde au pseudo codemaster

Attention dans le classement ce ne sera pas ton pseudo Codemasters qui sera affiché mais celui que tu utilise dans Steam, Id PSN ou XBox Tag

Ah oui exact Id psn, quand je me suis inscrit sur le forum bête comme un manche😅 j ai pris un pseudo sans réfléchir🤔 il ne correspond pas à mon nom dans les classement, comme la fait remarqué franconen dans sa vidéo de présentation du champ. R5 ces mieux que les pseudo correspondent.j ai chercher dans les paramètres je sais pas comment faire😢

Brian20 a écrit :

Ah oui exact Id psn, quand je me suis inscrit sur le forum bête comme un manche😅 j ai pris un pseudo sans réfléchir🤔 il ne correspond pas à mon nom dans les classement, comme la fait remarqué franconen dans sa vidéo de présentation du champ. R5 ces mieux que les pseudo correspondent.j ai chercher dans les paramètres je sais pas comment faire😢

C'est ton id PSN qui apparaîtra dans le classement. Ton id Codemasters ne sert qu'une seule fois pour l'inscription au club.