World Rally Championship

Il est pas mal non plus en tricorps, ce tagazou

TAK a écrit :

Jolie compression de l'arrière !

Ah, c'était l'arrière?

Neuville et Gilsoul qui se séparent à une semaine du Monte Carlo.... (bon.... et ca viendrait plutot de Neuville)....

En tout cas, Neuville peut faire une croix sur la saison (et je pense sur un titre de champion du monde tout court)

neuville ne sera jamais de sa vie champion du monde des rallyes de toute facon

Oui je suis aussi de cet avis concernant Neuville. On sent qu'il a passé le cap dans sa carrière où cela aurait pu se faire.

Greensmith :

et nouveau look Toyota :

Oui Neuville j'ai peur qu'il ait laissé passer sa chance, c'est un nouveau Hirvonen en somme...

Pour Greensmith, c est la même situation qu il a terminé 2020, on dirait la même image

Pour Neuville, il a pris la grosse tête depuis plusieurs années. Un changement ok mais le timing...

Pas facile de ne pas prendre la grosse tête quand on côtoie Ogier à l'année... c'est du mimétisme

Effectivement le timing est désastreux.

Martijn Wydaeghe (flamand) avec Thierry Neuville (germanophone) qui vont essayer de se comprendre en langue française -> la belgique dans toute sa complexité ! C'est génial

Par contre les coéquipiers et ex coéquipiers d'Ogier eux ont pris le meilleur du sextuple champion.

Tanak a le déclic en 2017 au côté d'Ogier , il fait une belle saison 2018 chez Toy , il est champion en 2019.

Evans se révèle avec des perfs honorable en 2018 aux côtés de Seb, une année 2019 en demi teinte et cette année il joue carrément le titre.

Peut être que Neuville devrait côtoyer d'un peu plus près Ogier si il veut espérer décrocher le graal un jour

Ils ont pu côtoyer Ogier dans la même équipe, ça change tout. De toute façon c'était une boutade de ma part sans intérêt

Idem c'est du second degré, et vu que j'écris comme je parle difficile de mettre une intonation par écrit

Au final c'est une histoire de gros sous entre Neuville et Gilsoul. Cela fait longtemps que les médias belges en parlent mais là c'est sorti au plus mauvais moment....

Oli a écrit :

Au final c'est une histoire de gros sous entre Neuville et Gilsoul. Cela fait longtemps que les médias belges en parlent mais là c'est sorti au plus mauvais moment....

En même temps, est ce que c'est normal que Gilsoul bosse à côté de son boulot de copilote alors que Neuville vit à Monaco et offre une R5 à son frère...? (Neuville a eu une réduction de salaire et il voulait se rattraper sur Gilsoul...)

Ouais TAK

C'est le pilote qui est le boss de l'équipage. Ils doivent s'entendre. Je ne sais pas si il y a un seul co-pilote de rallye qui a vécu à Monaco

Elena se décrivait comme un SDF monégasque : Sans Difficulté Financière

Il est tombé dedans quand il était tout petit petit lui, pas pareil

Ce sujet soulève tout de même 2 questions :

1/ Ce sont les pilotes qui paient le co-pilote. Pourquoi pas l'écurie ? C'est historique mais est ce nécessairement cohérent ? Dans le cas présent, cela représente tout de même un risque important pour le constructeur.

2/ Mais ce qui est plus intéressant encore, c'est ce qu'apporte un co-pilote ?

Soit c'est juste un "lecteur de note" et si il peut se faire remplacer comme ça, c'est qu'il n'est finalement pas si important ... et donc il ne doit pas coûter cher.

Soit c'est un véritable binôme qui ne fait que 1. Si le pilote n'est pas aussi bon avec un autre co-pilote, alors le co-pilote a de la valeur ... et donc il vaut cher.

En principe, même si ils n'ont été que vice-champion du monde (5 fois tout de même), le niveau est tout de même élevé. Donc il me semblerait logique que le co-pilote gagne bien sa vie aussi.

Le cas de Loeb-Elena reste particulier : Loeb "surdoué" et Elena SDF

Qu'en est il des autres cas ?

J'ai aussi l'impression que les co-pilotes des années 80 (Gris, Moya, ...) étaient mieux "reconnus" ... et j'espère pour eux, financièrement aussi.

Tout ceci laisse tout de même penser que c'est encore une fois une question de "gros fric" : constructeur-pilote-copilote ... devrait bien y avoir moyen de satisfaire tout le monde non ?

Mais bon ... une nouvelle aventure avec un nouveau co-pilote peut aussi réserver de très grosses surprises.

Curieux de savoir fin 2021.