rFactor 2 - Open BMW GTO @ Bridgehampton (Mardi 2 Avril 2019, 21:00 - 23:00)

Votez pour l'image du mois

Date

rFactor 2 - Open BMW GTO @ Bridgehampton

Mardi 2 Avril 2019, 21:00 – 23:00

Participants

8 participants, 2 indécis et 1 ne participe pas

Date de fin: 2 avril 2019 à 23:23
  • Rappel de quelques règles importantes

    • Il s'agit d'une course OPEN ouverte à tous les pilotes adhérents ou pas.
    • Merci de lire le règlement de la ligue avnt de venir rouler sur nos serveurs >>>>>ICI<<<<<<.
    • Il est conseillé de venir sur Discord le soir de la course.

    Déroulement de l'épreuve

    • Qualifications : 21h00 - 21h 15 (Durée : 15 minutes)
    • Warmup : 21h 15 - 21h 20 (Durée : 5 minutes)
    • Course 1 : 21h 20 - 21h 45 (Durée : 25 minutes)
    • Warmup : 22h 05 - 22h 10 (Durée : 5 minutes)
    • Course 2 : 22h 10 - 22h 35 (Durée : 25 minutes) Départ inversé

    Paramètres courses

    • Heure de départ dans le jeu : 14h00
    • Type de départ : Tour de chauffe (formation) + départ arrêté
    • Aides autorisées : Embrayage auto
    • Arrêts aux stands : Libre
    • Relance serveur : 2 maxi et avant la mi-course
    • Dégâts : 50%
    • Gommage piste essais : Préenregistré/statique
    • Gommage piste course : Préenregistré/dynamique

    Météo

    Course Départ
    2/5 de la course 3/5 de la course 4/5 de la course Fin
    Moment de la journée Après-midi Après-midi Après-midi Après-midi Après-midi
    Ciel 2n4g.jpg
    2n4g.jpg
    2n4g.jpg

    mhnh.jpg

    mhnh.jpg
    Probabilité de pluie 0% 0% 0% 0% 0%
    Humidité 37 % 37 % 40 % 44 % 44 %
    Température 28° 27° 27° 25° 25 °
    Vitesse du vent 15 Km/H 15 Km/H 10 Km/H 15 Km/H 15 Km/H
    Direction du vent Sud Sud Sud-Ouest Sud-Ouest
    Sud-Ouest

    Paramètres serveur

    • IP serveur : 91.121.118.157
    • Nom de la session : RFRO-Open
    • Mot de passe hotlap : RFROpen

    Résultats et Classements

    HOTLAP

    Podium course 1
    :1er: Alrischa
    :2e:Clark10
    :3e:Kimi Ferrari
    Podium course 2
    :1er:BrainDamage
    :2e:Clark10
    :3e:Pf64


    338.png

    i5-11600K -RTX 3080 10GB - Oculus Rift S - Gametrix KW908 - CSL-DD - SFX100

  • ah mince

    je regarde si je peux intervertir avec un autre open et mettre celui ci le 16/04 ?

    338.png

    i5-11600K -RTX 3080 10GB - Oculus Rift S - Gametrix KW908 - CSL-DD - SFX100

  • Je serai présent pour cet open.

    J’aime l’ambiance du circuit.

    J’ai donc 1 mois pour apprendre le circuit, la voiture et surtout régler mes pb de saccade. Je vais aller poser mes questions dans la bonne section😜

    588.pngv1lJPMt.png

  • Lachaussette 6 mars 2019 à 19:55

    A changé le titre de la discussion du forum de “rF2 Open BMW GTO @ Bridgehampton (Mardi 2 Avril 2019, 21:00 - 23:00)” à “rF2 - Open BMW GTO @ Bridgehampton (Mardi 2 Avril 2019, 21:00 - 23:00)”.
  • C'est vraiment un ensemble terrible cette GTO avec ce tracé :dingue::sleurp:

    Les sensations sont juste phénoménales, vraiment. Que ce soit le FFB ou la sensation de vitesse sur cette piste rapide et bosselé, je ne me lasse pas une seule seconde. Quel panard de prendre ces grandes courbes en regardant par la fenêtre ou en glisse des quatre roues :love2:.

    S'il y a bien un combo qui met bien en valeur les possibilités et qualités de rFactor 2, c'est bien celui-ci :+++:

    Membres : 5, depuis 1964

  • Merci pour la base set-up !

    Quel pied ce combo, jouissif, haletant, jamais un instant de repos, épuisant, mais la banane !

    Génial. :dingue::merci:

    Ps : un peu de butée et d'assouplissement à l'arrière en + pour le set-up, perso.

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • un peu de butée et d'assouplissement à l'arrière en + pour le set-up, perso.

    Oui il y a encore à faire pour peaufiner cette base de réglage mais à la base, je ne suis pas fan de l'utilisation des butés en raison de réaction parasites en fonction de certaines situations comme les vibreurs et autres sorties de piste. Par contre oui, la hauteur de caisse est à revoir je pense tout comme l'accord des amortisseurs avant/arrière (motec=>vélocité des suspensions). Dans le même ordre, la répartition du poids aussi est à revoir puis la balance aérodynamique ;)

    Membres : 5, depuis 1964

  • Après visionnage des premiers tours, la voiture sautait de l'arrière sur les bosses.

    Du coup, j'ai durci l'arrière (1 clic) et augmenter la compression rapide devant.

    C'est comme ça, que j'ai fait mon meilleur temps. Mais, je suis encore à 4,5 sec. du tiens.

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Si tu as des pertes d'adhérence dû aux bosses sur l'arrière, il faut assouplir l'arrière pour que les bosses soient absorbées, pas durcir ;)

    Après, dégrader l'avant pour compenser une faiblesse de l'arrière n'est pas une bonne chose je pense. Il est bien plus préférable et performant, de résoudre le souci d'adhérence de l'arrière ;)

    Membres : 5, depuis 1964

  • bon j'ai tourné avec le set de base hier soir, la sensation de vitesse est vraiment incroyable.

    la première courbe à +de 300 km / h !!!! c'est en effet haletant et jouissif

    338.png

    i5-11600K -RTX 3080 10GB - Oculus Rift S - Gametrix KW908 - CSL-DD - SFX100

  • C'est vrai que la sensation de vitesse est vraiment bien rendu, très bien même. Le fait qu'il y ait pas mal de végétation en bord de piste doit y jouer pas mal. Toujours est il que c'est la première fois que cette sensation est à ce point :+++:

    Membres : 5, depuis 1964