Super
Comment tu fais pour déterminer le steering lock ?
Les deux s'affichent automatiquement avec le G25(et j'imagine tous les autres volants hors DD?) que j'ai rebranché pour l'occasion.
d'ailleurs d'où sortaient ceux que j'ai corrigé du post original (ex: gt1 gt2 hillclim qui étaient à 23 au lieu de 16-17 ou 18 maintenant? ca à changé avec des MAJ? ou ?
Ok
Je garde ça très précieusement. C'est une pépite
ha bin tant mieux, vu le temps que ca ma pris, je craignais que ca n'intéresse personne
cette rotation+ratio est aussi hyper importante en jeu pour moi
Un peu que ça m'interesse
Des fois je roule aussi en WTCC et wtcr
.tu m'as compris, dis hein ?
les chiffres des classes sont bons, je n'ai simplement pas vérifié chacune des voitures dans la classe mais c'est très très probablement les mêmes pour chaque, dans leur propre catégorie.
Je vérifierai les Audis 
Hello
mtakala voudrait bien faire avancer ce sujet des rotations automatiques , cf. Le lien ci-dessous mais raceroom répond pas
https://community.granitedevices.com/t/the-raceroom…3/131?u=herve45
Franconen ou Lachaussette , vous pourriez le remonter J-F Chardon
Merci
Normalement en le mentionnant il devrait recevoir une notification de ce message 
Vive les tractions 
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d'ailleurs d'où sortaient ceux que j'ai corrigé du post original (ex: gt1 gt2 hillclim qui étaient à 23 au lieu de 16-17 ou 18 maintenant? ca à changé avec des MAJ? ou ?
Oui, ces valeurs évoluent au gré des mises-à-jour des différentes classes, il y en a pas mal qui n'avaient pas évoluées depuis un bon moment donc on avait fait le relevé avec ces valeurs de bases, mais c'est pas toujours facile de suivre toutes leurs updates 
...
Afficher plusHello
mtakala voudrait bien faire avancer ce sujet des rotations automatiques , cf. Le lien ci-dessous mais raceroom répond pas
https://community.granitedevices.com/t/the-raceroom…3/131?u=herve45
Franconen ou Lachaussette , vous pourriez le remonter J-F Chardon
Merci
On a déjà fait remonter et fourni les fichiers demandés .
je me suis trompé sur le GTO classics en recopiant mon brouillon surement...., je n ai plus de g25 pour verifier, si quelqu un pouvait donner les angles de rotation et blocage pour les 3 voitures, et verifier les dtm92, mais ca devrait etre bon
J ai retrouvé mon brouillon que j avais jeté dans la poubelle ce week end 😊 j ai 764/20, c est bon?
Dans vos recherches précédentes ce sont les Touring Classics avec ces valeurs, pas les GTO ni les DTM 92 
En fait tu parles des Touring Classics
ah ok, d'où l'erreur!! merci
j'ai pas encore pris le temps de faire la manip qui dégrise..
quelqu'un peut me donner les infos pour les nouvelles voitures?
la porsche 964 et les group C?
merci.
je regarde ça
Groupe C :
- Nissan : angle 540° blocage 8
- Porsche : angle 540° blocage 15
Porsche 964 : angle 900° blocage 24
Super Merci
liste mise à jour
étonnant le blocage de la nissan, mais pourquoi pas...
oui, ça m'a surpris quand j'ai vu les autres, mais je ne l'ai pas encore testée
bizarre, moi j'ai un 15 pour la nissan
- Nissan : angle 540° blocage 8
Le blocage ça correspond à quoi???
