J'ai réussi à mon humble niveau faire 1:50:787 sur le 1 tour lancé !
Quand je pense que les mecs tournent en 1:47....
ACC - SRO E-Sport GT Series
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1er tour : 1.50.9 / 2 : 1.50.4 / 3 : 1.49.9 / 4eme : 1.50.2 / 5eme : 1.50.9 / 6eme : 1.50.3 soit 11.02.8 et 360eme.... (best théorique 1.49.6)
Bon je reste sur mon feeling à savoir un ABS haut sur le 1er tour (à 8 ) et j'ai monté le TC aussi de 2 crans sur le set agressif par défaut, puis je reviens aux valeurs par défaut en avançant dans le run... ok j'irais pas à Monza mais c'est pas grave
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J'ai essayé d'améliorer mon 10'56''262 hier soir. C'était le cas ... jusqu'au dernier virage du dernier tour
Pas de regrets, j'aurais amélioré de quelques dixièmes et je serais passé de 124ème à 110ème grand max donc bon Encore loin de Monza 
Mes temps au tour pour mon meilleur Hotstint, c'était : 1er tour : 1'49"494 / 2ème tour : 1'49"662 / 3ème tour : 1'49"164 / 4ème tour : 1'49"179 / 5ème tour : 1'49"046 / 6ème tour : 1'49"710. Comme vous pouvez vous en doutez, j'étais dégoutter de m'être foiré dans mon dernier tour ...
Le setup était l'Agressive sans rien changer à l'ABS et au TC. La seule petite "astuce" que j'utilisais était d’accélérer et de freiner en même temps entre le départ du Hotstint et la Parabolica, ça permettait de chauffer un coup les freins avant le premier gros freinage (j'étais quand même obligé de freiner très légèrement plus tôt que dans les autres tours). Par contre, ça surchauffait légèrement les pneus donc le passage de la Parabolica avant le départ était un peu casse-gueule.
C'est jusqu'à ce soir 23h59 mais je pense pas retenter. Mon "objectif" était d'être dans le top 100 mais pas grave, j'irai faire une course en ligne plutôt
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Sur le Hostint j'étais en 1:49.054 avec la nissan et je pouvais encore bien descendre, elle me va super bien cette voiture, un super équlibrage !
Sinon bravo pour vos temps
J'ai fait aussi la chauffe des freins car je voyais bien que je faisais du tout droit à chaque fois !
si vous voyez que vous êtes limite, freinez une fois fort et plus rapidement possible la seconde et là vous verrez à quel point la distance de freinage se raccourcie, cet énorme, par contre dans le technique c'est chaud à maitriser !
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Sur le Hotlap plutôt non (tu veux parler du Special Event précedent ?). La Nissan est bien plus stable que le Lambo. Avec elle, tu peux attaquer les vibreurs sans trop te poser, avec la Lambo, ça dépend lesquels
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oui hotlap au temps pour moi !
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Ça y est, les qualifications Silver sont terminées depuis hier 23h59 ! Voilà les douze premier au leaderboard qui sont invités à Monza pour la demi-finale Silver ! Pour être dans le top 12, il fallait donc faire 6 tours en 1'49"167, soit une moyenne de 1'48"195 au tour.
EDIT : Danilo Santoro et Nils Naujoks étant déjà été invité dans la catégorie Pro, ils ont été retiré des qualifiés pour la catégorie Silver. Voilà donc les 12 qualifiés pour Monza en catégorie Silver.
J'en connais un qui nous avait qu'il ne se qualifierait pas alors qu'il fini 5ème, n'est-ce pas Axel Petit
Chapeau l'artiste 
Voilà la vidéo du 10'48"018 d'Erhan Jajovski
C'est tellement propre, on a même pas l'impression qu'il force 
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J'ai pourtant l'impression d'avoir les même trajectoires lol, sauf que là çà mort quand même beaucoup dans certains endroits, je ne savais pas qu'on avait le droit au hors piste !
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Quand je vois ça je me dit aussi que j'ai en suis pas si loin et finalement si ... 1 seconde au tour
Je pense que tu veux parler à la sortie de la Variante Ascari ? Je pense que Kunos a "copier" sur ce que les commissaires pénalisait ou non en réalité. L'année dernière à Monza, beaucoup de pilote prenait très large à la sortie de la Variante Ascari et ils n'ont jamais pénalisé quelqu'un. J'ai essayé de sortir comme lui mais c'était trop aléatoire pour moi, une fois ça me permettait de gagner moins d'un dixième et le tour d'après en étant même pas un mètre plus à droite je perdais deux dixièmes donc bon, j'ai abandonné l'idée
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Ok, là j'ai vu ou je pouvais gratter au moins 1.5 seconde, ce me qui me fait 1:48.5
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1,5 seconde/tour ? Carrément
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En étant à une 1:50.300 y a pas de mal...
Et aprés ils doivent toucher aux setup !
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Oui sur un hostint, vu mon niveau actuel je vois bien ou je cafouille !
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C'est quoi le Brake Bias. ?
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La balance avant/arrière des freins
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pas le budget pour un week end a Monza
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Y'a un super topic là-dessus sur RaceDepartment ...
Dommage ... Je vois que tu es de Lille, faudra viser Spa ou le Nurburgring du coup
Dans tous les cas, bravo pour le chrono
Du coup, je supporterai Arnaud Lacombe pour Monza -
On pourrait se cotiser vite fait pour Axel ???
50 Membres 10 euros, c'est jouable !
Sponsorisé par RFR, la team du site peut essayer faire un truc ?
Y a des spécialiste du crowdfunding ou un truc du genre ?
Ce serait bête, surtout qu'il a une bonne chance !
C'est court c'est sûr et il n'a pas vraiment anticiper son truc non plus...Mais au moins il est bon pilote !
Vous pouvez compter sur moi ^_^ !
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C'est beaucoup trop court comme timing ... Le rendez-vous pour les Silver est à 10h00 samedi sur le circuit, ça veut dire qu'il faut partir la veille, soit demain
C'est beaucoup trop court pour monter un truc comme ça ...Le timing a été assez mal géré pour ce meeting je trouve. Le fait de connaitre les qualifiés seulement 4 jours avant l'épreuve était déjà limite alors quand elle ne dure qu'une semaine au lieu des deux prévues, c'est trop juste. Et Axel ne sera pas le seul à ne pas être sur place : Ricardo Macieski vit au Brésil, Philippe Simard au Canada, etc ...
Je pense qu'Axel à meilleur temps de faire l'impasse sur Monza et tenter le Paul Ricard, Spa ou le Nurburgring.
