ACC - SRO E-Sport GT Series

Dans le Lesmo 2 ça ne me choque absolument pas, en réalité c'est casse-gueule mais certains le fond.

À la sortie de la chicane Ascari, j'avoue que c'est abusé, en réalité, quand ils font ça c'est que la sortie c'est que le virage c'est pas super bien passé Mais pareil, certains prennent bien large ... pas autant ... mais bien large.

Par contre, en Blancpain, je trouve les commissaires relativement "sympa" (à part aux 24h de Spa où certains abusent vraiment).

Ces SRO E-Sport GT Series m'ont remotivé un coup parce que ça faisait 2-3 semaines que j'avais pas relancer ACC. Du coup je viens de passer une petite heure sur le Hotstint. Première essai en 1'57"048 (83ème) avec un premier tour très moyen en 1'50"2xx. Quelques essais "infructueux" plus tard, je finis par sortir un 10'55"773 (66ème) : 1er tour : 1'49"563 / 2ème tour : 1'49"371 / 3ème tour : 1'49"143 / 4ème tour : 1'49"227 / 5ème tour : 1'49"152 / 6ème tour : 1'49"313.

Je suis content parce que bats mon chrono du Round 1 de 7 dixièmes alors que j'ai fait deux petites glisses à la sortie de la Variante Ascari qui doivent me coûter 4-5 dixième. Tant pis, je verrai si j'ai le temps de réessayer avant la fermeture des qualifs pour essayer de rester dans le top 100

Ce qui est bien avec ces Hotstints c'est que ça fait sacrement remonter les notes de CC et de CN

Tu parles de la vidéo en page 3 (message #53) ?!

Phil Vaillant a écrit :

déjà il roule avec le réservoir à moitié plein ??????????? pas vraiment compatible avec les cronos affichés

Pas le choix pour la quantité de carburant dans le réservoir. Il n'y avait que les deux setups de base (Safe et Agressif) de dispo et on ne pouvait pas les modifier. La quantité de carburant par défaut de ces deux setups étant 63 L, je vois pas ce qu'il y a de bizarre à passer la ligne de départ avec 61,0 L

Phil Vaillant a écrit :

Ensuite au niveau de la chauffe des pneus dans les virages ca ne chauffe presque pas hormis l'AR gauche alors que l'on entende clairement les pneus crier au secours sur le train AV .

Pareil, je ne vois pas ce qu'il y a de choquant, j'ai exactement les mêmes variations ... Les pneus dans ACC sont beaucoup moins sujet à la surchauffe que dans AC (où c'était franchement exagéré).

Phil Vaillant a écrit :

Mes chronos sont en moyenne dans 1.45.100 à 200 hormis le premier tour bien sur

Si tes chronos sont en moyenne de 1'45"1xx, je te conseille fortement de tenter ta chance, tu pourrais très bien être embauché par la Lamborghini Squadra Corse La vidéo en page 3 est celle du run du 2ème mondial sur le Leaderbord et son temps moyen est de 1'48"003 donc ... comment dire ... j'ai des doutes sur tes 1'45"1xx

Phil Vaillant a écrit :

Vive les touches de mon clavier ou moi je sais pas , non bien sur je suis en 47 et pas 45 je me suis pas relu je partais au taf .

1'47 de moyenne, en hotlap peut-être, pas sur ces 2 hotstints des SRO E-Sport GT Series.

Phil Vaillant a écrit :

Par contre les pneus qui ne bronchent pas alors que ca gueule dans tous les virages je persiste impossible que l'AV ne change pas de température (2° c'est trop peu) et donc de couleur sur les Lesmo , j'aimerais bien voir son Motec moi tien ca serait très instructif surtout les Gs dans les deux Lesmo.

J'ai regardé d'autres vidéos de Hotstint des SRO E-Sport GT Series (ici, là ou encore ici) et je n'ai jamais vu un pneu avant surchauffé. Le seul qui prend un peu et pour tout le monde, c'est le pneu arrière gauche.

Au final, où veux-tu en venir ? Tu penses qu'il a triché ?

Bien joué Axel Petit pour ta qualif à Spa Y'a largement moyen d'aller en finale, et pourquoi pas jusqu'à Barcelone

Chapeau Axel Petit pour ta deuxième place à Spa, fallait le faire et tu l'as fait ! Maintenant, va falloir jouer des coudes à Barcelone

Par contre, je t'avoue que j'ai pas eu le temps de regarder la course mais pourquoi tu es deuxième alors qu'à la fin de la course, tu es premier sur le classement ? Une pénalité ? N'hésite pas à nous faire un petit débrief histoire de nous partager cette belle aventure

Pour ceux qui veulent (re)voir la finale, c'est ici :

Merci bbking pour la précision, j'ai regardé un peu ça (au boulot) sans le son donc je n'avais pas l'info. Je trouve que la diffusion manque cruellement d'info en dehors de commentaires ... Même pas le nom des pilotes lors des interviews, sur le podium non plus, pas de classement en dehors de celui in-game, etc ...