DIY - Réalisation d'une pédale de frein Hydraulique

Durite en societe de freinage, service camions... en général ils font pour le particulier, mais ca va douiller un max, et quand je dis un max, c'est un max !

J'ai fait le même montage que toi, l'idéal, ce sont des durites en couleurs, imitation durites aviation, mais pour le dixieme du prix, et largement suffisant pour un cockpit. Mais à ne jamais installer sur un vrai véhicule, c'est un truc à se tuer au premier coup de patin... je cherche un lien.. bouge pas !

Voilà, exemple de produits sympa en look et en tarif... prévoir toujours un peu plus long pour pouvoir positionner les raccords sans tordre la durite.

https://fr.aliexpress.com/item/400mm-220…a5f8602b0bbc-16

Faut comprendre, que ca a le look et l'aspect de la durite inox tressée, mais en fait, ce sont des tuyaux plastique, teflon, avec une impression tressage et une couche pvc pour la protection et le brillant. Ca le fait, mais en cas d'échauffement de liquide ca craint.

A chaque fois que je vois un sujet sur les pédales de frein hydraulique, je me pose la même question: l'huile étant incompressible, ou se situe l'intérêt d'un tel montage ?

La pédale doit être dure comme un bout de bois non ? Je pige pas...

(si la question dérange, je peux créer un sujet spécifique là dessus)

oui, si tu mets 10 metres de durites

les durites classiques se détendent légèrement contrairement aux durites avia.

Et oui ca va faire un truc hyper rigide, comme en vrai en effet je pense, meme plus si t as quelques centimètres de durite.

Sur une courte distance c est peut etre plus realiste une durite "molle"?

Leo_BZH a écrit :

Pour ma part, si techniquement le liquide de frein est compressible sur ta voiture et qu'il l'est aussi sur ton simu l'intérêt est d'avoir un ressentit realiste non?

INcompressible

J'imagine que tu vas mettre quelque chose dans ton étrier de frein (un élastomère ?) afin d'avoir un ressenti dans la pédale ? Je dis ça dans le sens où si tu appuies directement sur cet élastomère ou si tu passes par le circuit hydro, le ressenti sera le même, puisque ton circuit hydro ne fait que "déplacer" l'action mécanique de ton pied à un autre endroit.

Ca a du sens sur une voiture vu que tu n'as pas 4 pieds à mettre au 4 coins , mais sur un pédalier sim je ne comprends pas l'intérêt (mis à part esthétique)
D'où ma question car je me dit que j'ai du louper un truc.

Après j'aime bien le look et l'idée de faire une réplique de système de freinage existant, c'est juste que fonctionnellement parlant je me suis toujours interrogé sur l'utilité.

Dsl pour le HS

Pour ne pas avoir un truc hyper dur il faut rajouter un cylindre esclaves d'embrayage sur lequel tu peux rajouter des elestomeres pour régler la dureté de la pedale.

Bonjour

Pourquoi tu part pas sur une solution avec un cylindre esclave Speedway ou Wilwood avec elastomère ? c'est ce qui est utilisé dans les freins hydrauliques de pédalier de simulation.

Voici quelques ressources qui pourrait t'aider :

Pour le frein à main, c'est le même mécanisme :

Et ce lien : https://www.racedepartment.com/threads/diy-hy…c-pedals.72804/

Bonne chance

Tu n'as pas compris ce que je voulais dire, et en plus j'ai embrouillé le truc avec mon histoire d'étrier.

Avec ton système, tu appuies sur la pédale qui pousse le liquide sur ton capteur.

Le liquide étant incompressible, je vois pas l'intérêt, autant mettre le capteur en bout de pédale, c'est la même chose.

Tu as raison, la pédale va être dure avec ton système. J'entends par "dure" que ça ne bougera pas d'un mm.

Ah oui il te faut un récepteur hydraulique, sinon ton pédalier sera dur tu n'aura aucun mouvement et aucun ressenti sur ce pédalier, le frex il doit manquer un truc où alors ils ont une technique

Ça me paraît vraiment bizarre je ne voit pas comment ça peut fonctionner

Salut a tous.

Pour avoir un feeling réaliste il faudrait faire comme j ai fait pour mon FAM.

Derrière le maître cylindre j' ai mis un récepteur d embrayage. Celui ci appuis sur un bout de caoutchouc dure.

A++

Hello ! J'ai eu sensiblement la même idée que Leo_BZH et j'ai réalisé le montage, mise à part que j'ai un étrier deux pistons en bout de chaîne. J'ai coincé dedans une pièce de PLA qui prend la place des plaquettes, les photos sont ici sur la présentation de mon simulateur.

Pour répondre à vos questions :

Effectivement la pédale bouge assez peu une fois en butée. Le liquide est effectivement incompressible, et ce qui va éventuellement bouger un peu, c'est les pièces mécaniques, et les pistons jusqu'à ce qu'il soit en butée. Mais en définitive ça fait juste un excellent ressenti, même plus réaliste que les simtag que j'ai pu essayer (est-ce que vos disques de freins sont en mousse vous ?...)

Puis le fait que la pédale soit dure n'est pas gênant... En fait, j'en suis même arrivé à penser que je pourrais directement appuyer sur un capteur de pression mécanique que ce serait aussi bien...

C'est cool de te voir ici LeboisVR ! On s'est croisé sur le forum Pimax. Pense à passer par le topic de présentation: Je m'présente, je m'appelle ...