J'ai l’arrière qui veut passer devant à chaque déceleration ou rétrogradage violent, je suis une bille en réglage mais j'ai tenté de mettre le nez dedans.
J'ai touché la précharge du différentiel que j'ai mise à 1 cliks au lieu de 8 de base, j'ai l'impression que c'est mieux mais je n'ai pas réussi à déterminer si ça me détériore le comportement de l'auto sur une autre phase...
Il y a d'autres réglages à regarder pour ce phénomène ?