retour en Europe pour le grand prix d'Espagne sur le circuit de Catalunya, en général pas simple de doubler , à voir si la nouvelle règlementation aéro va permettre plus de dépassement
Leclerc va surement avoir à cœur de se rachetter après sa boulette en qualif il y a 15 jours
Encore un doublé Mercedes ? les Ferrari étaient plutôt à l'aise ici lors des essais hivernaux
Nombre de tours | 66 |
Longueur du circuit | 4,655 km |
Nombre de virages | 16 (9 à droite, 7 à gauche) |
Ligne droite la plus longue | 1310 m |
Zones DRS | 2 |
Distance de course | 307,104 km |
Vitesse moyenne | 211 km/h |
Plus grande force g | 4,3 (au virage 9 pendant 1") |
Changements de vitesses par tour | 54 |
Vitesse de pointe approximative | 340 km/h |
Pleine charge | 60% du tour |
Record de la pole position | 1'16"173 (Lewis Hamilton, 2018) |
Record du tour en course | 1'18"441 (Daniel Ricciardo, 2018) |
Probabilité de Safety Car | 14% |
Nombre de dépassements en 2018 | 11 |
Longueur de la voie des stands | 331 m |
Durée estimée d'un arrêt au stand | 21"544 |
Victoires depuis la pole position | 21/28 |