DiRT Rally 2.0 - Le Club RFRO

J'ai eu plus de chance, le mien à planté au bout de 100 mètres ...

J'ai joué à Assetto Corsa juste avant et après 100 mètres de spéciales, je me rends compte que j'ai encore les réglages d'AC dans le logiciel True Drive (avec une force de 100%). Un petit Alt+Tab pour basculer sur True Drive, je change de profil, un nouveau Alt-Tab pour revenir sur DR2.0 et ... bein non parce que j'ai plus aucune trace de DR2.0 (même pas un message d'erreur). Je ferrai peut-être les 5 autres spéciales dans la semaine mais hier j'étais vraiment plus motivé à cause de ces merdes qui arrivent sur DR2.0 ...

Rallye d'Australie terminé, non sans mal !

Spéciale 1: Rien ne sert de courir il faut partir à point . Je prends 10 secondes de pénalités dés le départ pour avoir relâché le frein à main trop tôt !

Spéciale 2: Accusé d'homicide involontaire . Et encore 40 secondes de pénalités pour avoir fauché un malheureux spectateur.

Spéciale 3: Quelques boulettes mais dans l'ensemble tout est ok. Sauf une alerte moteur.

Spéciale 4: La nuit tout les chats sont gris. Je répare ce que je peux à l'assistance mais le rallye est hyper cassant, bon on verra si ça tient on lâche rien !

Spéciale 5: Easy Rider. Un scratch mais de nouveau une alerte moteur, mon copilote m'annonce une perte de puissance.

Spéciale 6: Le salaire de la peur: Le voyant moteur vire au rouge, pour l'honneur on attaque quand même. Le moteur manque de puissance pour de bon mais on scratch pour un cheveux !

Premier provisoire mais ça ne va pas durer l'Australie en groupe B c'est du sang, de la sueur et des larmes !

Bravo à tous ceux qui ont terminé c'est pas évident !

apres quelques gros crach dans la une, la deux pas mieux, tout est au rouge

mais le plus marrant, apres avoir fait les 2 tiers de la speciale entre 20 et 40 km:h , mon copilote

tres mesquin me dit : "il semble que nous avons un probleme moteur "

j'arrive quand meme à rallier l'arrivée et la , il me emande si je veux changer des reglages

le comble,

je ne sais pas si la voiture repartira demain

Tu me fais penser à la spéciale dans New England:

Copilote:

-Pont étroit

-Passe pas l'eau

( quoi, passe pas l'eau?! si il y a un pont, je passe l'eau!)

-Virage serré gauche après le ballot

AHHH! Ballot et non l'eau. Pff, tu m 'as fait peur, j'étais à fond de 5, et si je ne passe pas l'eau, on coule.

J'y pense à chaque passage

Maintenant que je l'ai écrit, vous y penserez aussi, pas de raison qu'il n'y a que moi qui interprète les notes du copilote

Rallye d'Australie terminé pour moi aussi ! 6 spéciales étaient largement suffisantes. Piloter ces avions de chasse de groupe B sur des routes aussi défoncées est plus que tendu

Heureusement qu'il n'y avait pas de pluie ! il faut réviser la boite car 2/3 2/3 dans le serré tout au rupteur ça a pas due l'arranger

Rendez vous en Allemagne !

Rallye d'Australie terminé et j'ai plus de poignets lol !! Une crevaison incompréhensible et une tête a queue qu'il lui l'était bien plus a déplorer pour moi, donc dans l'ensemble ça va.

J'ai crut comprendre que le prochain ce déroulerais en Allemagne, ont va pouvoir exploité ces monstres a leurs pleins potentiel c'est cool, sauf si le pluie viens sans mêlé...

Remi Giraud a écrit :

Rallye d'Australie terminé et j'ai plus de poignets lol !! Une crevaison incompréhensible et une tête a queue qu'il lui l'était bien plus a déplorer pour moi, donc dans l'ensemble ça va.

J'ai crut comprendre que le prochain ce déroulerais en Allemagne, ont va pouvoir exploité ces monstres a leurs pleins potentiel c'est cool, sauf si le pluie viens sans mêlé...

Le prochain c bien en Allemagne.. Mais en mini monstre R2 😋😋

Aller c terminé pour moi aussi !

Gros choc frontal ds la 2e grande qui endommage le radiateur, la température monte et le moteur à de sérieux raté ds la dernière mais il tiendra jusqu'à la ligne !

Je me console en me disant que je suis le premier en audi au classement pour le moment 😋

Moi j'ai tout éclaté , départ de la longue de nuit sans feux et sur 3 roues , j'ai laché l'affaire : )) , mais cool de faire du groupe B , dommage que les 4wd ne sois pas avec les rwd

hello

je vais devoir changé mon volant et mon pedalier

pensez vous que les ts pc racer ou ts xw vont etre bien soldé?ainsi que les pedaliers

trompe de topic^^

Bsr à ttes et tous. Voici mon pseudo Codemasters : Targhor42.

Merci encore à très bientôt

Bienvenue Targhor, n'oublie pas de te présenter ici Je m'présente, je m'appelle ...

Coucou les gentils amis organisateurs de ce magnifique championnat. Juste pour vous demander une énième réinscription après avoir encore une fois malencontreusement quitté le club suite à une erreur de manip. .Peuvent pas demander une confirmation avant de quitter le club, grrrrrr? Mon pseudo vincek ou vincao. Merci!

Kikou les dirtistes, je vais tenter de recoller au championnat après plusieurs forfaits dus à un traitement médical (immuno-suppresseur) qui a pas fonctionné et qui a failli me tuer.

Aujourd'hui, c'est mieux et j'attend le prochain médic qui se fera obligatoirement sous perfusion et débutera dans qq jours.

Encore un peu de mal à me concentrer, déjà que j'étais un pilote moyen, mais là, en plus avec le dopage par voie veineuse, le combat sera féroce et sanguinaire...

@ plus dans les classements, et déjà bravo aux 100 premiers.

Je suis retourné voir l'épreuve Groupe B en Australie. Je suis très fier de ma 7 eme places sur 46.

Oui, je m'autocongratule

Bon faut reprendre les choses sérieuses avec le champ R2.

Il m'est impossible de me connecter au site de Codemasters. Donc soyez patient et surtout prudent si vous voulez démarrer l'épreuve.

Je vous ferais une mise à jour du classement demain. VinCeK si je t'oublie reviens vers moi ou TAK demain.

Serlavis a écrit :

Il m'est impossible de me connecter au site de Codemasters. Donc soyez patient et surtout prudent si vous voulez démarrer l'épreuve.

Je vous ferais une mise à jour du classement demain. VinCeK demain.

Ahhh l'amour, et même à un certain âge.

VinCeK je t'ai validé ton pseudo était Vincek06