J'aimerai bien savoir ce qu'auraient décidé les commissaires de course d'aujourd'hui lors du duel Villeneuve/Arnoux au GP France 1979.
Un duel mémorable, de légende, que les commissaires d'aujourd'hui auraient certainement sanctionnée d'une façon ou d'une autre, et cela aurait gâché totalement notre plaisir.
Voilà ce qu'est devenue la F1 depuis cette époque. Lamentable et surtout quel gâchis !! 
Pas du tout spécialiste, mais quand je vois les prises de corde de Verstrappen pour tourner à cet endroit TOUTES les fois précédentes, c est archi clair qu il retarde cette prise de corde exprés pour sortir Vettel à l extérieur. Il perd pas la voiture, ne glisse pas, il place sa voiture là, et exprés.
Pour moi c est répréhensible car froidement calculé pour obliger l autre à sortir.
Et Verstrappen devait parfaitement savoir qu ici, ce serait dur de le pénaliser ... Il a osé, c est bien joué, mais moyen.
Sinon, je me suis régalé, çà a ressemblé à une course comme on peut l imaginer, c est rarissime, et rien que pour çà bravo et 
oui j'y pensais
mais la différence, c'est qu'ils se touchaient sans se sortir, les deux restaient dans la course, je ne sais pas si c'est du aux voitures qui était plus rustiques et donc moins déstabilisées au moindre choc, où si c'est du au pilotage plus propre finalement (ne pas toucher pour sortir l'autre)
@Francis : c'était Leclerc qui était à côté 
M3RS2 : regarde le duel ci-dessus, et à aucun moment je vois un des pilotes toucher la voiture adverse et lui fermer la porte comme l’a fait le boutonneux... On ressent davantage l’affrontement entre 2 gentlemen qui se respectent 
Que la pratique de fermer la porte en sortie de virage se face en karting, je peux le concevoir, mais dans aucun manuel de pilotage il est écrit que l’on peut mettre une pichenette à l’adversaire pour l’envoyer gicler dehors ! 
(à part à Mario Kart 
)
Édit : grilled by bbking
Après, il est vrai que s’ils avaient pris le règlement au pied de la lettre comme ils l’ont fait pour Ricciardo, il y aurait eu matière à débat 
et si vous regardez bien , dans la cuvette en haut à droite vous pouvez me voir ....
ok on me reconnais pas j avais pas encore de barbe.....
j en ai encore un sacré souvenir 
Fais chier cette F1 et ses règlements à la con, ses pilotes à l'égo démesuré, qui se détestent(pas la moindre poignée de main ou un mot d'échangé entre les deux premiers) ses constructeurs qui se foutent des spectateurs ect, ect, ect...mais, faut bien être con!!!je vais continué à regarder suis je normal
Merci, sais pas pourquoi j ai mis VETTEL !!
Quand je vois Arnoux-Villeneuve, c est évident que les 2 à l intérieur font l effort et s obligent à laisser la place à l extérieur. Ils ont choisi la ligne intérieure, ils s y tiennent. A la fin, c est un peu plus tendu, mais çà reste aussi propre que le permet une bagarre aussi intense ... Je me souviens, c était assez énorme !
Rien à voir avec la faute chirurgicale de Verstrappen 
!!
@Francis : c'était Leclerc qui était à côté
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Que la pratique de fermer la porte en sortie de virage se face en karting, je peux le concevoir, mais dans aucun manuel de pilotage il est écrit que l’on peut mettre une pichenette à l’adversaire pour l’envoyer gicler dehors !
Édit : grilled by bbking
Ta vidéo ne montre pas tout le duel.
Ils se touchent à plusieurs reprises même jusqu'à ce que Villeneuve évite le pire, mais grâce au grand talent et la détermination de ces deux pilotes, ils ont été au bout. Tout simplement magique.
Ce n'est pas une question si ils se sont sortis ou pas.
Aujourd'hui, les deux auraient morflé d'une pénalité voire plusieurs, et la fin de course aurait été totalement massacrée par un excès de règlement comme c'est le cas trop souvent aujourd'hui.
De vous à moi, comme je l'avais laissé entendre ici, je n'ai pas regardé ce GP.
Finalement, la fin de course m'a donné raison.
Un règlement limite appliqué par des zélés professionnels, ça enlève ce côté magique de cette discipline.
Aucun regret de ne pas l'avoir vu.
Alors autant je n'ai pas aimé l'attitude de Verstappen sur le dépassement surtout que vu les perfs, il pouvait passer ailleurs ou plus tard ( il restait 2 tours)
Autant, j'ai bien aimé la "carte blanche" que RedBull lui a laissé pour aller chercher la victoire.
On en parlait l'autre jour du fait que la strat à l'économie/gestion piloait plus la voiture que le pilote.
Là on a bien vu que si on les laisse faire, ils peuvent nous donner du spectacle
Et la stratégie plus agressive de Vettel aurait du marcher sans ce problème au stand, donc lachez leur la bride messieurs les ingénieurs et faites sauter cette limite de 3 blocs moteurs par saison, ce n'est pas de l'endurance !
Il n'y a que de cette façon que l'on retrouvera de l'animation en course
Pas du tout spécialiste, mais quand je vois les prises de corde de Verstrappen pour tourner à cet endroit TOUTES les fois précédentes, c est archi clair qu il retarde cette prise de corde exprés pour sortir Vettel à l extérieur. Il perd pas la voiture, ne glisse pas, il place sa voiture là, et exprés.
Pour moi c est répréhensible car froidement calculé pour obliger l autre à sortir.
Et Verstrappen devait parfaitement savoir qu ici, ce serait dur de le pénaliser ... Il a osé, c est bien joué, mais moyen.
Sinon, je me suis régalé, çà a ressemblé à une course comme on peut l imaginer, c est rarissime, et rien que pour çà bravo et
Exactement, il est content d’être crasseux sur cette action? Je pense que Leclerc était extrêmement énervé de s’être fait battre d’une façon aussi dégueulasse. La course c’est pas de virer les autres de la piste, c’est de les battre sur le tracé. Certains disent que Leclerc a fait une faute mais le tour d’avant ça se passe très bien pourtant. Juste que Max la crasse a fait du sale, il l’a sorti sans ménagement en prenant toute la piste exprès, se sachant sur le tracé Raides Boules avec un raz de marée orange tout dévoué.
Un bel exemple de partialité et d’un règlement non appliqué quand il l’est à outrance le reste du temps.
J'aimerai bien savoir ce qu'auraient décidé les commissaires de course d'aujourd'hui lors du duel Villeneuve/Arnoux au GP France 1979.
Un duel mémorable, de légende, que les commissaires d'aujourd'hui auraient certainement sanctionnée d'une façon ou d'une autre, et cela aurait gâché totalement notre plaisir.
Ce dont j'ai envie, c'est de retrouver ce type de duel, je suis totalement d'accord. Et hier nous avions ce qu'il fallait pour assister à ce même type d'affrontement qui aurait pu devenir historique, les 2 pilotes avaient le talent et la volonté pour cela. Et Verstapen a fait son coup de p..e et a mis fin au spectacle.....en toute impunité.
Si le message est "Sortez vous à coup de roues çà fait de l'audience" on va retrouver les années Prost - Senna ou le règne Schumacher, et là, désolé, mais cela ne me fais pas envie.
Déjà qu'il faut être motivé pour suivre la F1 vu le peu de spectacle, mais là çà pourrait être le coup fatal.
J'ai envie de voir du pilotage, pas des acciddents, mais il semblerait que ce soit cela qui fasse le plus d'audience, alors.....vas-y Max, défonce-les.
Ils devraient peut être réfléchir au fait d'autoriser l'utilisation de lances, massues, haches ou toutes autres joyeusetés
A Dijon cela se serait très mal terminé si l'un des deux avait fait une Verstappen. Cette bataille épique n'a eu lieue que par le respect existant entre les pilotes à l'époque.
Ils devraient peut être réfléchir au fait d'autoriser l'utilisation de lances, massues, haches ou toutes autres joyeusetés
Oui, mais il faudrait que l'on puisse choisir les armes en votant sur Facebook, çà c'est l'avenir !!!
Moi je choisis la williams de Kubica comme les votes du pilote du jour
Donc la FIA confirme que si le circuit est blinder à craquer pour supporter un pilote il a carte blanche....
Si le circuit est en plus à l'équipe qui remporte la course ça fait une deuxième carte sorti de prison...
Le mec pouvait le dépasser facilement et proprement bordel... pourquoi pourrir la course comme ça ? pour jouer l'homme qui en a une paire ?
j'ai envie de le tarter quand il fait comme ça ce boutonneux... il a du talent (pas comme son père) mais là il gâche tout le plaisir, le voir gagner proprement j'aurai été content (moins que si Leclerc gagnait évidement) mais vu la remontée, respect. mais là beurk....
Oh oui Kubica pilote du jour, cadeau d'adieu ????
La franchement...euh.... comment c'est possible surtout avec vertappeine qui gagne ????
Autant, j'ai bien aimé la "carte blanche" que RedBull lui a laissé pour aller chercher la victoire.
On en parlait l'autre jour du fait que la strat à l'économie/gestion piloait plus la voiture que le pilote.
Là on a bien vu que si on les laisse faire, ils peuvent nous donner du spectacle
Et sinon, est-ce que Pierre Gasly a reçu son recommandé de fin de contrat ?...
Comment peut-on finir à un tour de son coéquipier alors qu'on n'a pas eu de problème mécanique ou dans les stands ?
Certains disent qu'il est nul dans une F1, d'autres qu'il ne sait pas régler sa voiture et enfin d'autres qui disent que sa voiture est daubée ?
Tu as un pilote favoris dans ton équipe, tu veux qu'il brille encore plus à la lumière qu'est ce que tu fais ?
Tu sacrifie un pilote en le faisant passer pour une grosse merde, Bourdais/ Webber / Kviat / Riccardo / Gasly servent à ça.
Tu crois que Riccardo est parti chez Renault tellement le contrat il était beau ? non parce qu'il savait qu'il avait plus aucun droit chez Redbull.
Faut être réaliste, aucun pilote sur la grille prends 1 seconde au tour (voir +) pendant toute une course à voiture identique (sauf kubica mais c'est different).
Quand tu vois une redbull prendre le T3 sur le vibreur et que la voiture ne bouge pas d'un poil et que tu vois gazly dans l'impossibilité de faire tourner la voiture y a un soucis non ?
Quand tu vois Verstappen avoir des chevaux sous le capot en ligne droite pour doubler avec le DRS et que Gasly fait la même chose mais il lui manque 8/10 kmh par apport à son voisin de garage... on va pas me dire qu'il y a pas anguille sous roche.
Ils on clairement pas le même matériel, le même encadrement au sein de l'équipe, gasly est cramer en F1... au mieux il retourne chez toro rosso et Kviat débarque chez Redbull avant la fin de la saison.
Gasly a déclaré après la course : « Il y a encore beaucoup de choses à faire. C'est sûr que je cherche un peu des directions. Il y a des week-ends qui ont été mieux et d'autres qui ont été plus compliqués. On n'a pas encore trouvé ce qui me va, mais c'est bien que Max (Verstappen) puisse montrer que la voiture est compétitive avec les nouvelles améliorations. J'espère que ça va aller dans le même sens pour moi quand on les utilisera. »
Tout est dit.
Reste à savoir s'il restera assez longtemps pour profiter des fameuses "améliorations".
