Et le GPDA machin truc!!!ça existe encore ça
On ne les entend pas beaucoup
F1 - GP d'Autriche 2019
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Et le GPDA machin truc!!!ça existe encore ça
On ne les entend pas beaucouppas utile leurs salaires leurs convient , même le dernier veut pas aller jouer ailleurs ....
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C'est quoi le GPDA ? L'ancien fan club de Schumacher c'est çà ?
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C'est quant même un truc qui avait obtenu, à une certaine époque la suspension provisoire d'un pilote jugé...disons, ne respectant pas certaines règles tacites de bonne conduite.
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Le président est Wurtz et Grosjean en fait partie si je ne me trompe pas
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Plusieurs choses m'embêtent dans ce que tu dis:
- LE sport mécanique c'est aussi des dépassements au contact 😂.
- Il n'y a pas de contact au foot😂
Pour avoir vécu et vivre encore dans les deux milieux je peux t'affirmer qu'il faut revoir ton jugement.
La F1 n'autorise pas les contacts sous peine de finir les courses à 5 voitures a chaque GP.
Le foot est un sport de duel physique entre autre. Les contacts sont autorisés mais dans une certaine limite.
Le dépassement de Verstappen est plus que limite selon moi. Leclerc ne cherche pas le contact, l'autre est prêt à y aller et la FIA lui donne raison. On marche sur la tête.
non Verstapen a compris qu il n avait pas la puissance pour doubler
la Ferrari avec son moteur Honda ... C est Max qui a doublé et le contact
a eu lieu afin de maximiser sa motricité dans le virage serré ...
Heureusement qu il y a des pilotes comme lui ! 100 000 fanboys pour chaques circuits du nord de l europe ... on dirait les années Schumi avec des tribunes rouges. Et a l époque c etait Schumi qui sortait ces adversaires ... comme l a fait également Senna.
Si Max était pas là il n y aurait plus de F1 ... enfin un vrai pilote
Charles a subi une mauvaise stategie au regard des Mercedes qui n avançaient pas ... c est la raison pourlaquelle il s est fait doubler ...
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C'est quant même un truc qui avait obtenu, à une certaine époque la suspension provisoire d'un pilote jugé...disons, ne respectant pas certaines règles tacites de bonne conduite.
Ah, je ne savais pas cela. Des noms, des noms !!!!
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Yuji Ide en 2006 bien sûr !
Mais n'oublions pas qu'au début des années 90 il n'était pas rare que des pilotes se fassent sortir pour 1 ou plusieurs courses suite à des accidents. Là comme ça je pense à Eddie Irvine et il me semble que Jos Verstappen en a pris une aussi. Jacques Villeneuve avait été suspendu "rétroactivement" du GP du Japon 1997 (énorme scandale à l'époque d'ailleurs).
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Je ne vais pas jouer les délateurs, le pilote à l'époque était, disons impétueux, et la sanction était rude voire injuste. Même s'il ne fut pas champion du monde, il fera par la suite une brillante carrière. Je voulais simplement signaler que le GPDA semblait plus impliqué que maintenant.
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J.Villeneuve a été champion du monde en 1997.
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D’ailleurs, Schumacher avait tenté une « Verstappen », mais il était à l'extérieur de la trajectoire
Il avait purement et simplement été déclassé du championnat complet !
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C’était une autre époque. Le championnat était en jeu et le déclasser totalement ben fallait avoir les burnes de le faire.
Aujourd’hui ils n’en ont plus des burnes, ils sont devenus les burnes
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C'est une injustice immense je sais mais Kubica perd son titre de Pilote du Jour
Max remporte évidemment cette élection
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Le boutonneux aurait-il la rancune tenace??
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Avec les rôles inversé, super documents 😉
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La réponse de Leclerc est à méditer aussi au regard de sa réaction en Autriche
Comme quoi pour les pilotes c'est surtout une question de savoir si on est perdant ou gagnant qui rend le dépassement légal ou pas
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Pas de vue sur l’action, j’avais déjà vu cette mini ITW
