Bonjour tout le monde, je profite du fait que ma cotisation ait été bien reçue pour confirmer que je suis Ok pour rouler en Mercedes. Si les orgas ont besoin de me « bouger » sur une autre caisse pour les besoins de la diversité des modèles en piste, pas de souci également
ACC - RFRO GT3 Series / Part. 1 - Inscriptions
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Bonjour à tous
Je confirme ma participation avec L'Huracan #63 du Grasser Racing Team
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Tu gardes le numéro 63 ?
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j'ai pu tester un peu toutes les caisses vite fait cette semaine et je confirme mon choix sur la LEXUS (N° 06) pour moi
surtout parce que les copains pourront me filer un setup sur celle la
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Tu gardes le numéro 63 ?
Oui 😉
Je vais voir pour un skin perso, avec mes coéquipiers, mais pour le moment, on reste sur des voitures du jeu...
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Demande d inscription prost miller ... dois changer de blaze ?
Ce sera l Audi ... numéro 44 si c est possible ... je vais relire le rglt tout ca tout ca ...
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Non, il n’y a QU’UN seul Prost ! Ça devrait aller pour le pseudo
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Non, il n’y a QU’UN seul Prost ! Ça devrait aller pour le pseudo
je suis d accord ... je déménage trop souvent pour y coller un numéro
on pourrait se retrouver à Misano pour rouler ensemble ... hier j ai roulé avec norbertx
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Peut-être demain soir
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Super idée je serais présent ... bon j ai mis Prost RFRO comme pseudo dans ACC
Le serveur sans pwd est off ... l autre est OK
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Si possible je change pour la Porsche... en fait j'avais pas vraiment testé les caisses jusqu'à maintenant et après quelques tours, c'est celles que je comprend le mieux
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Ça fera que 2 changements de caisses en 2 jours.... t’as de la chance d'être GO
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Moi je l'défoncerais encore plus...
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Pas evident à defoncer la GT3 ... hier avec l Audi j avais du mal ... l aspi ne fonctionnait
pas ou/et ca pousse plus fort en ligne droite une Porsche GT3
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Pas souvenir que l'Audi était à la traine en ligne droite. Ou alors c'est parce qu'avec le setup agressif l'aileron est assez faible. Mais j'étais pas à la ramasse sur Monza niveau vitesse de pointe
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le setup agressif ... je me traine avec ca oblige a être propre ... tres bien pour s entrainer je trouve ... il y a pas mal de réglage possible ... tres interessant .... l Audi a haute vitesse part du cul systematiquement sur les freinages appuyés ... faut la garder en équilibre avec la pédale de frein ... j adore !
bon j ai trouvé des bourrins sur la piste open à Misano ... on en est où avec le filtre en
entrée niveau Safe ... peut on faite des exeptions pour nos pilotes ?
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Si possible je change pour la Porsche... en fait j'avais pas vraiment testé les caisses jusqu'à maintenant et après quelques tours, c'est celles que je comprend le mieux
du coup on est plus que deux avec waaouu..
avec mon petit niveau la bmw est pourtant facile a emmener ....tu bloques ou Thomas
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On cherche un pilote qui en pince pour l’Hélice BMW
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j' en connais un mais il a tout vendu le bougre
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