Project Cars 2 - Open BMW 320 TC @ Oschersleben (Jeudi 3 Octobre 2019, 20:15 - 23:00)

Date

Project Cars 2 - Open BMW 320 TC @ Oschersleben

Thu, Oct 3rd 2019, 8:15 pm - 11:00 pm

Participants

12 participants, 3 undecided and 1 does not participate

Closing Date: Oct 3rd 2019, 8:15 pm
  • :+++::+++::+++:


    Quelle soirée d'arsouille.

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    !!! Championnat IndyCar Series sur Project Cars 2, inscrivez vous !!!

  • super boulot Clotaire : on s'y croirait vraiment...ah ben oui j'y étais c'est vrai !:B

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    i7 8700k/RTX 2080ti - sim-lab gt1 evo - triple 32" 1440p - Thrust T-GT

  • Ahah superbe Clotaire, très sympa à voir :oui:

    « Pour gagner, il faut risquer de perdre. » - Jean-Claude Killy

    « Si tout semble sous contrôle, c'est juste que vous n'allez pas assez vite. » - Mario Andretti

    « La course pour moi, est assez semblable à la peinture. La voiture est seulement l’instrument comme les couleurs pour le peintre…

    Je pense réellement que la conduite automobile est un art. » - Stirling Moss


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  • Alors là bravo Clotaire , superbe montage et très plaisant à voir.

    On voit qu'il y a eu de l'arsouilles à tous les niveaux.

    Et pendant ce temps gerval s'est promené devant.

    Par contre j'ai regardé ses temps des 2 courses, les mêmes à 1/10e près...Quel métronome !!!!

  • Clotaire SUBLISSIMEEEEEEEEEE:yep:

    Et alors les scènes de départ c'est monstrueux

    Tu pourrais réduire à une 10ène de minutes pour mettre sur le portail du site????

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    Prochaines courses PCARS2 ..............n'oubliez pas de gérer votre participation!!!!!!!!!!!!!!!!

    " L'INDYCARS SERIES" ....c'est votre prochain championnat PCARS2 du mois de septembre ...Prenez le départ... Inscrivez vous..!!!!!!


  • L'attaque est souvent mis en avant en sport auto, pourtant "défendre" est autrement plus difficile et stressant , non seulement faut s'occuper de soi mais en plus de l'autre, donc bien cool LeboisVR de présenter une vidéo sur "la défense"

    Les règles d'attaque et défense en Simracing peuvent différées de celle du sport auto même si elles en sont directement inspirées pour la seule raison que nous n'avons pas la même visibilité de notre adversaire


    Pour rappel

    En cas de côte côte : chaque pilote doit garder sa ligne

    Pour défendre sa position : 1 seul changement de trajectoire autorisé

    LeboisVR

    Ce que je vais dire n'engage que moi:

    Si ta défense dans les virages , blocage des cordes, choix des trajectoires est judicieux et bien défendu , je mettrais un "bémol" sur le politiquement correct de ta défense en côte côte dans les lignes droites


    Qd tu es côte cote avec ton adversaire à la sortie du virage et que tu décides de l' amener à l'ext ou l'int de la piste en t'"écartant" tu ne tiens pas ta ligne ( minute 1.42 /1.52 ) . Tes différentes batailles se sont bien passées par la gentillesse de tes adversaires qui ont évité le contact ( ils lèvent le pied, s'écartent un peu…….et se font avoir au virage d'après , si ils cèdent pas y a contact !!!!….et. en application du réglement je te vois en tort )


    discussion lancée:B

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  • Notre Gégé GO nous revient en pleine forme :yep:

    :B

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  • J'ai pensé pareil pour le mouvement en ligne droite.

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  • Yep, j'ai survolé viteuf la vidéo hier et je suis plutôt d'accord avec gerval , les "défenses" passent parce que les adversaires ont été bien gentils, j'en ai vues quelques-unes sur lesquelles celui qui était à l'extérieur aurait pu plonger normalement dans le virage et si ça avait été le cas il se faisait gentiment giscler de la piste :shy: ...


    Après défendre c'est pas facile, j'en sais quelque chose :B ! dans le feu de l'action il n'est pas aisé de jauger où se trouve son adversaire car souvent dans les angles morts, c'est fourbe un adversaire :bad: :B !!!

  • ...

    Qd tu es côte cote avec ton adversaire à la sortie du virage et que tu décides de l' amener à l'ext ou l'int de la piste en t'"écartant" tu ne tiens pas ta ligne ( minute 1.42 /1.52 ) . Tes différentes batailles se sont bien passées par la gentillesse de tes adversaires qui ont évité le contact ( ils lèvent le pied, s'écartent un peu…….et se font avoir au virage d'après , si ils cèdent pas y a contact !!!!….et. en application du réglement je te vois en tort )


    discussion lancée:B

    C'est logique, même pour quelqu'un comme moi qui n'ai pas l'expérience des courses.


    Même si dans l'absolu, le règlement peut être considéré comme appliqué : LeboisVR change une seule fois de trajectoire dans la ligne droite et de plus ne va pas couper le celle de son adversaire, c'est juste un mouvement en sa direction.

    C'est par contre discutable d'un point de vue moral, car comme il le dit bien : c'est une manœuvre destinée à déstabiliser l'adversaire ... donc à le forcer à modifier son pilotage avec pour conséquence de lui faire perdre du temps


    Mais ce n'est que mon avis perso ;)



    Notre Gégé GO nous revient en pleine forme :yep:

    :B

    :++:

    Ménage toi quand même hein ?

    Win10, Ryzen 7 3800X, RTX 2080 amp edition

    Simple écran 32" incurvé BenQ EX3203R

    Volant TS-PC RACER + CSP V3 + cockpit en préparation