Project Cars 2 - Ginetta LMP3 @ Zhuhai International Circuit (Jeudi 19 Septembre 2019, 20:15 - 22:30)

Date

Project Cars 2 - Ginetta LMP3 @ Zhuhai International Circuit

Thu, Sep 19th 2019, 8:15 pm - 10:30 pm

Participants

11 participants, 2 undecided and 4 do not participate

Closing Date: Sep 19th 2019, 8:15 pm
  • Serlavis a débuté un nouvel événement :

  • J'ai roulé un peu hier soir pour découvrir ce circuit (Et la Ginetta LMP3 par la même occasion). Sympa :++:


    Mais je pense que je le ferai pas : trop long pour moi. Plus d'une heure de course + essais + qualifs, ça n'ira pas :

    Sur mon fauteuil de bureau, plus de 3/4 d'heure c'est pas la peine, position pas assez confortable : j'ai mal aux jambes et au dos :(. Je peux plus rester en place, il faut que je bouge


    Il est pourtant neuf (et loin d'être un 1er prix en plus) :euh2:


    Ce sera pour une autre fois ;)

    Win10, Ryzen 7 3800X, RTX 2080 amp edition

    Simple écran 32" incurvé BenQ EX3203R

    Volant TS-PC RACER + T3PA (Pas cockpit, ni de F.A.M ni de shifter ... pour l'instant)

  • Je reprend doucement

    Je trouve le circuit difficile en LMP3, peu de zone ou dépasser, très intense en conduite et les erreur pardonnent très peu (roue sur herbe), de plus personnellement je ne comprend pas les retros latéraux que l'on ne peu pas voir avec le track IR.

    La course s'annonce assez difficile ou la prudence sera vraiment indispensable en espérant ne pas se faire percuté par AR.

    Ce sera de toute façon sympa.

  • pas encore testé le combo. Je n'aime pas le tracé chinois mais j'adore les endurances et les Ginettes....ça va le faire

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    i7 8700k/RTX 2080ti - sim-lab gt1 evo - triple 32" 1440p - Thrust T-GT

  • euh...vous ne la trouvez pas un brin spéciale la Ginette ?! :euh2:

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    i7 8700k/RTX 2080ti - sim-lab gt1 evo - triple 32" 1440p - Thrust T-GT

  • direction ultra incisive, adhérence aléatoire..elle est un poil farouche je trouve

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    i7 8700k/RTX 2080ti - sim-lab gt1 evo - triple 32" 1440p - Thrust T-GT

  • direction ultra incisive, adhérence aléatoire..elle est un poil farouche je trouve

    c'est sa qui est bon!!:sleurp:

    Tu peux freiner tard et la jeter dans le virage, le plus délicat étant la sortie des virages lents je trouve

  • c'est sa qui est bon!!:sleurp:

    Tu peux freiner tard et la jeter dans le virage, le plus délicat étant la sortie des virages lents je trouve

    Oui, surtout la sortie du numéro 7.

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  • .... le plus délicat étant la sortie des virages lents je trouve

    C'est vrai que l'arrière a très très envie de passer devant dans ces virages lents :hihihi::hihihi:


    d'ailleurs, à votre avis, il vaut mieux les passer en 1ere ou en deuxième ces virages. J'ai bien essayé les 2 mais j'arrive pas à déterminer ce quj est le mieux :siffle:

    Win10, Ryzen 7 3800X, RTX 2080 amp edition

    Simple écran 32" incurvé BenQ EX3203R

    Volant TS-PC RACER + T3PA (Pas cockpit, ni de F.A.M ni de shifter ... pour l'instant)

  • Lors de mes premiers tours, je passais tous les virages lents en deuxième. .Mais j'ai remarque que beaucoup d'IA les passent presque systématiquement en première. .. D'ou ma question.

    En les passant en première, presque plus de risque de TAQ

    Win10, Ryzen 7 3800X, RTX 2080 amp edition

    Simple écran 32" incurvé BenQ EX3203R

    Volant TS-PC RACER + T3PA (Pas cockpit, ni de F.A.M ni de shifter ... pour l'instant)

  • je trouve que lorsqu'elle part elle est violente, pas évident de la rattraper, énorme accroche de l'avant et AR beaucoup plus instable effectivement surtout dans les lents, perso les deux premiers ont en 1 et le troisième en 2

  • je ne sais pas comment vous faites pour faire ces chronos de malade, moins de 1,32??

    :nico:

    Tourner et tourner pour bien apprendre les trajectoires, les freinages.

    La voiture ne demande pas de setup pour être efficace.

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