Si je peux me permettre quelque suggestions du coup :
- ne pas forcément mettre une spéciale "longue" en Power Stage
- faire quelques boucles de spéciales avec par exemple 2 spéciales sèches et 1 humides afin de se casser la tête pour le choix des pneus
- faire des boucles de spéciales comme en vrai. Par exemple, pour le jour 1, ES1-ES2-Assistance Courte-ES1bis-ES2bis, pour le jour 2, Assistance Longue-ES3-ES4-Assistance Courte-ES3bis-ES4bis et pour le jour 3, assistance Longue-ES5-ES6-Assistance Courte-ES5bis-ES6bis (Power Stage)). Ça donne un rallye de 3 jours, comme en WRC Sinon, rallye sur 2 jours avec des boucles de 3 spéciales.