Sur des courses d'endurance et retro c'est dommage de choisir la voiture au chrono et non pas au coup de coeur.
J'ai pris la Porsche aussi parce que j'avais pris la Capri sur un précédent open d'endurance et que j'aime bien changer
Mercredi 23 Octobre 2019, 20:30 – 23:30
14 participants, 6 indécis et 4 ne participent pas
Date de fin: 23 octobre 2019 à 20:30Sur des courses d'endurance et retro c'est dommage de choisir la voiture au chrono et non pas au coup de coeur.
J'ai pris la Porsche aussi parce que j'avais pris la Capri sur un précédent open d'endurance et que j'aime bien changer
J'ai pris la Porsche aussi parce que j'avais pris la Capri sur un précédent open d'endurance et que j'aime bien changer
Même chose pour moi, j'ai jamais essayer la Porsche ...elle est rapide en tout cas, mais casse gueule.
Et moi je ne cherche pas la performance mais l'équilibre.
Mon objectif est juste de finir
(idéalement devant Thufir ). Marre que les ptits nouveaux me foutent la raclée après 2 semaines de pilotage
Pour les 5 courses, je vais utiliser les 5 groupe 5 que j'ai jamais utilisé.
Et pour savoir laquelle sur quel circuit, j'ai utilisé la technique du plouf-plouf
La c'est tombé sur la BM
(idéalement devant Thufir ). Marre que les ptits nouveaux me foutent la raclée après 2 semaines de pilotage
J'aimerais bien, mais tu dois confondre ... ou alors tu parles d'autres personnes
Me souviens pas avoir fini une course devant toi . Je suis plutôt abonné aux dernières places
Wai t'avais dit aussi que tu finirais dernier à mon open FRX17 sur Paul Ricard et tu m'as mis un vent monumental en qualif et en course
J'en serais aussi !
Pour les 5 courses, je vais utiliser les 5 groupe 5 que j'ai jamais utilisé.
Et pour savoir laquelle sur quel circuit, j'ai utilisé la technique du plouf-plouf
La c'est tombé sur la BM
Ca c'est assez joueur ... j'ai hesité fa faire un peu la meme chose, puis j'ai eu un coup de coeur pour la Chevrolet Dekon .. j'ai eu peur qu'elle ne soit pas utilisée.
Je suis par contré etonné de ne voir aucune nissan , assez a l'aise sur ce tracé.
Wai t'avais dit aussi que tu finirais dernier à mon open FRX17 sur Paul Ricard et tu m'as mis un vent monumental en qualif et en course
Ah oui, celui là ... mais c'est pas comparable :
j'avais beaucoup tourné dessus et Sanbala m'avait bien aidé lors d'une séance d'entrainement pour les trajectoires, mais surtout m'avait conseillé quelques réglages pour aller bien plus vite en ligne droite, ce qui fait que j'ai gagné 3s au tour.
Si y'avait pas eu ça, j'était bel et bien derrière
Là, c'est complètement différent : j'ai peu roulé sur Imola et j'ai un setup de base, logiquement tu devrais être plus rapide que moi.
Surtout que j'ai tendance à faire pas mal de fautes sous la pression d'un poursuivant. C'est ce qu'il s'est passé lors du dernier open Audi TT : quand tu t'es pointé à ma hauteur en fin de la ligne droite, je jetais des coups d'oeil sans arrêt sur le retro pour voir où t'en était ... et j'ai loupé mon point de freinage ... tout droit dans le bac à sable
D'ailleurs, étant donné que j'ai pas beaucoup rouler pour préparer cet open, s'il y a des conseils à me donner je suis preneur
(J'ai besoin de beaucoup rouler avec un combo donné si je veux être à peu près correct)
Que diriez-vous de la pratique aujourd'hui sur le serveur? Disons le même temps que la course
On pourrait faire 40 minutes avec conso et usure x3? Qu'en pensez-vous, je vais pas pouvoir bloquer 2h ce soir.
I rather meant some relaxed lapping, but if you wanna race then i suggest regular tyre wear, so folks can monitor it and then apply to the actual event (if thats what you meant, google translate didnt do a good job here)
OK for training, maybe keep the real condition and try some sessions of race laps
Relance seulement avec 2h d'essais, je passerai tout à l'heure
Ca c'est assez joueur ... j'ai hesité fa faire un peu la meme chose, puis j'ai eu un coup de coeur pour la Chevrolet Dekon .. j'ai eu peur qu'elle ne soit pas utilisée.
Je suis par contré etonné de ne voir aucune nissan , assez a l'aise sur ce tracé.
Ah oui la seule que j'ai pas testé sous pretexte qu'elle est américaine alors que je suis inscrit avec la capri (y'a un drapeau allemand mais c'est bien une ford a la base non )
Je vais tester ca aussi mais au sentiment (et au son surtout bord*^^$ !) la capri reste au top de ce group 5 à mon sens
Bon bah, la livrée que j'avais choisi n'est pas dispo dans le jeu, donc je prend celle-ci
Je reste sur la Fabcar qui est plus délicate mais plus rapide aussi.
Plaisir de conduite et des oreilles avec la Capri mais la Porsche et les ricaines déposent tout le plateau alors je vais essayer d'emmener la bête au bout des deux heures
c'était très amusant, j'ai gagné (gained) presque une demi-seconde avec mon temps au classement - c'était surprenant. Je suppose que la pratique rend parfait
Ce soir je retournerai probablement faire un tour pour m'habituer à la Fabcar