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La Capri c’est un bon compromis de stabilité.
La Fabcar est aussi rapide que piégeuse.
C’est un peu la même avec la Skyline face à ses concurrentes de la même catégorie.
Mercredi 20 Novembre 2019, 20:00 – 23:30
17 participants, 0 indécis et 3 ne participent pas
Date de fin: 20 novembre 2019 à 20:00La Capri c’est un bon compromis de stabilité.
La Fabcar est aussi rapide que piégeuse.
C’est un peu la même avec la Skyline face à ses concurrentes de la même catégorie.
alors pas sur qu elle soit si rapide que ca la capri....
Oui enfin bon, le leaderboard , sur les 20 premiers 9 fabcar , 8 capri , puis 2 bmw et une corvette (mais ca compte pas c'est un alien spécialisé dans la corvette ).
Finalement je ne viendrais pas, en ce moment il n'y a rien qui va ... Désolé
Dommage stish , j'espère que le 'rien qui va' va vite passer.
oui mais steph en course c est pas le leaderbord...
la capri est agile et fait son temps dans le sinueux
derrière une porsche, tu ne doubleras pas ou avec une grosse prise de risque alors que pour l inverse une ligne droite et c est regle.
j ai eu l exemple avec jean jacques cette apres midi...
et meme en roulant 2s plus vite sur le leaderbord qu un pilote en porsche je suis sur que l on peinera enormement a le doubler pour ce faire redoubler immédiatement dans la ligne droite.
c est juste un constat....frustrant mais un simple constat
je confirme qu'en ligne droite la Porsche va être quasi intouchable, même mon gros V8 ne peut pas suivre le rythme infernal
jjm désolé pour la touchette, je pensais que t'allais repartir plein gaz, me suis fait surprendre. T'avais le plein sur la course ?
C'est la Corvette qui est intouchable en ligne droite mais il lui faut 15 km pour s'arrêter
Ceux qui ne veulent pas se faire déposer peuvent aussi prendre la Fabcar
pas besoin, suffira d'attendre qu'elles partent dans l'herbe
W pobliżu
C'est la Corvette qui est intouchable en ligne droite mais il lui faut 15 km pour s'arrêter
actually low downforce fabcar is faster than my 8 wing vette and have shorter brake distance. Road America is not easy for vette boys Imola was much nicer
Dommage stish , j'espère que le 'rien qui va' va vite passer.
Merci, rien de grave, mais entre le ressenti au volant aléatoire et le fait que je me suis aperçu qu'en freinant et rétrogradant "talon-pointe", j'appuie sur l'accelerateur sur une bonne partie du freinage à cause de la position de mon pied, ce qui je pense me rallonge les distances de freinage. Je préfère mettre de coté ce type de voiture.
joue au palette ..embrayage auto....
Ceux qui ne veulent pas se faire déposer peuvent aussi prendre la Fabcar
t aime plus les bmw....
je confirme qu'en ligne droite la Porsche va être quasi intouchable, même mon gros V8 ne peut pas suivre le rythme infernal
jjm désolé pour la touchette, je pensais que t'allais repartir plein gaz, me suis fait surprendre. T'avais le plein sur la course ?
oui le plein
joue au palette ..embrayage auto....
J'y ai pensé, j'ai même essayé, mais c'est vraiment pas comme ça que je conçois la "simulation".
Fidèle à ma rapidité légendaire, est il encore possible de participer à cette open ?? Je m'engage à ne gêner personne en fond de grille…. J'ai un peu roulé offline et j'aime bien le combo.
J'y ai pensé, j'ai même essayé, mais c'est vraiment pas comme ça que je conçois la "simulation".
Actuellement je joue aux palettes car j'ai un probleme a l'epaule gauche (on n'a pas encore trouvé la cause , mais faudrait pas que la boite H y soit pour quelque chose justement ... je vais peut etre la changer pour un frein a main si le probleme ne se resoud pas ) et c'est vrai que ca gache un peu sur ces voitures. Par contre on y gagne en facilité pour tenir le volant, et surtout quand une vitesse ne veut pas passer, avec la boite H il faut se remettre au centre et recommencer, aux palettes ... on re-clicke
Edit : il me semble d'ailleurs que quelq'un avait evoqué un souci de tendinite suite a l'utilisation d'une boite H, je ne sais plus qui, si il se reconnait, j'aimerais bien savoir ou ca en est pour lui ?
Fidèle à ma rapidité légendaire, est il encore possible de participer à cette open ?? Je m'engage à ne gêner personne en fond de grille…. J'ai un peu roulé offline et j'aime bien le combo.
Bien sur
Du coup présent avec:
Actuellement je joue aux palettes car j'ai un probleme a l'epaule gauche (on n'a pas encore trouvé la cause , mais faudrait pas que la boite H y soit pour quelque chose justement ... je vais peut etre la changer pour un frein a main si le probleme ne se resoud pas ) et c'est vrai que ca gache un peu sur ces voitures. Par contre on y gagne en facilité pour tenir le volant, et surtout quand une vitesse ne veut pas passer, avec la boite H il faut se remettre au centre et recommencer, aux palettes ... on re-clicke
Edit : il me semble d'ailleurs que quelq'un avait evoqué un souci de tendinite suite a l'utilisation d'une boite H, je ne sais plus qui, si il se reconnait, j'aimerais bien savoir ou ca en est pour lui ?
Je pense en effet que ça peut engendrer des douleurs, ça m'arrive un peu sur les longues sessions même si on est loin de la tendinite... c'est bien plus exigeant qu'en vrai vu qu'on passe beaucoup plus souvent les vitesses. MAis perso ça reste un kiff de jouer avec la boîte en H