Il aime pas le ffb de raceroom
Il aime pas les setups
Il aime pas les physiques
Il aime pas raceroom
Il a désinstallé le jeu
....Mais il arrête pas d'en parler
Moi, je joue des fois à RF2 mais j'en parle jamais.....Va comprendre
Il aime pas le ffb de raceroom
Il aime pas les setups
Il aime pas les physiques
Il aime pas raceroom
Il a désinstallé le jeu
....Mais il arrête pas d'en parler
Moi, je joue des fois à RF2 mais j'en parle jamais.....Va comprendre
tu n'en parles pas pour pas te faire du mal..
oui, tu as raison...... RF2 essaie de me faire mal avec ces satanés à-coups que je reçois et que je n'arrive pas à éradiquer
jolt magnitude ne sert à rien.....comme bien d'autres paramètres de ce controller.json
ce fichier qui contient plein de lignes qui ne servent à rien
C'est comme en vrai...quand on tape un mur....faut lâcher le volant
Et sur les vibreurs haut du nordschleife aussi, alors
Et sur les vibreurs haut du nordschleife aussi, alors
magnifique version sur RF2 de ce tracé...
Oui bien d'accord là-dessus
@> Stef Bord : pas dans toutes les simus, heureusement.
Dans le RF2 d'aujourd'hui, c'est bien, encore que j'aimerai améliorer les vibrations des pavés se trouvant au dessus de certains vibreurs du Ring, qui ne sont pas assez "marqués" lorsque l'on coupe un vibreur et que l'on roule dessus.
Mais impossible d'améliorer ce point dans le controler.json. Dommage.
J'ai souvent lu sur GD que ce paramètre aurait plus d'importance que la simple valeur de couple de nos volants
Steering torque capability:18
Valeur entre 18 et 30 selon nos volants
Moi j'ai essayé pas mal de valeur dont 45 et 2.5 (celle d'origine) juste pour voir, et ça n'a rien changé à mon ressenti en jeu.
2.525 tu veux dire
Si si, 2.5 dans le controler.json d'origine.
Non je pense qu'il veut bien dire 2.5 Herve45 , je ne sais plus sur le forum GD qui avait lancé cette idée. J'ai testé également et n'ai pas vu de différence...
Edit : grilled...
Et pour tout ce qui est ressenti, comme c'est la torque constant qui agit sur RF2, inutile de trifouiller le controler.json sur ce point çà ne sert à rien... On peut juste diminuer les vibrations quand on est hors piste et les chocs avec les autres caisses et murs, c'est tout.
euh, sur mon sc1, c'est Steering torque capability:18
pour un sc2, c'est 25
pour un gros mige, il me semble que c'est 30
il y a quelques temps, je l'avais revu à la baisse et ça avait un impact. Je vais retester
oui pour le off-road, c'est ça et ca fonctionne "Off-road multiplier"
pour les chocs contre les autres caisses et murs, c'est ça "Jolt magnitude" et ca ne fonctionne pas chez moi quelque soit la valeur
Second roulage ce soir 2 petites heures avant de tout démonter. Je préfère attendre d'avoir tous le kit adaptés au montage sérieux et définitif de tout ça.
Je confirme 2 points vite fait
- J'ai fait quelques tours dans Raceroom sur la boucle en LMP2, clairement, si ce n'est pas au goût de tous, c'est déjà, a minima, bien mieux que ce que faisait mon T-Gt et encore c'est avec un simple profil "alex" non modifié à mon goût. Plus fin, plus nuancé, plus vif..plus racé. Y'a pas photo finish. Et vu comment j'aimais déjà le ffb de ce jeu avec mon thrustmaster, ça n'augure que du bon
- J'ai fait aussi mon premier tour sur la boucle mais dans RF2 que je viens d'acquérir (après 4 crashs au chargement quand même !!!) en ferrari gte....nan mais là on est sur une autre planète c'est sûr. C'est divin, je ne savais plus m'arrêter : juste le profil conseillé par le sc2 et réduit à 35% dans le jeu. C'est d'unRéalisme dingue même s'il y'a l'effet "nouveau" jouet dont il faut se méfier (de quoi je ne sais pas ?).
-sinon et en vrac :
le hub ascher a'til une mise en veille auto ou bien faut-il l'arrêter ?
la base s'arrête toujours en cas d'inactivité prolongée : ça peut s'enlever ça ?
faut-il toujours lancer true drive avec le profil du jeu choisi ou bien la détection est-elle automatique au lancement du jeu ?
quelques difficultés à faire reconnaître le volant dans Pcars 2 et AMS 2 : vous aussi ? Les dégrés de rotation ne sont pas bons en plus.
Oui ça peut s'enlever la veille auto bien prise de tête, la solution m'avait été donnée quelques pages avant, désolé j'ai zappé la manip
Pour Pcars 2 et AMS 2 c'est en effet la purge, faut insister jusqu'à ce que ça marche, et pas de détection automatique du jeu dans True Drive
- Automatic Simucube Wireless Wheel idle disconnect - wheels will disconnect after 1h of inactivity to optimize battery life. Activity is monitored through wheel turning 10 degrees or more. Also the disconnect is not allowed to happen if there are FFB effects in use.
Mais perso, je passe le switch sur "off" après chaque utilisation.
ps: Sinon rebranche ton T300 si t'as l'occaz, je pense que ça te choquera encore plus encore le passage au DD parceque au début on découvre le DD avec des attentes on apprivoise aussi la bête/le concept
Pour rebondir sur un truc qui a été dit plus haut sur le FFB, je suis pas sur que update la physique des pneus par exemple améliore forcément le FFB (enfin que ça soit forcément aussi impactant surtout dans certains jeux ou le FFB est géré différemment comme sur R3E).
Je dis peut-être des bêtises et peut-être que quelqu'un de caller (magic, Etienne, etc...) viendra détailler ou me contredire mais juste au cas où pour pas cristalliser des croyances. R3E peut très bien avoir update sa physique sans que c'est une réelle influence sur le ressenti au niveau de son FFB ("faké"), il me semble...
Enfin le lien est peut-être pas forcément aussi direct.
- J'ai fait aussi mon premier tour sur la boucle mais dans RF2 que je viens d'acquérir (après 4 crashs au chargement quand même !!!) en ferrari gte....nan mais là on est sur une autre planète c'est sûr. C'est divin, je ne savais plus m'arrêter : juste le profil conseillé par le sc2 et réduit à 35% dans le jeu. C'est d'unRéalisme dingue même s'il y'a l'effet "nouveau" jouet dont il faut se méfier (de quoi je ne sais pas ?).
le probleme c'est ca, tu vas vite prendre gout aux sensations de RF2 (le freinage etant pour moi incomparable) et après essayer de retrouver ca ailleurs...mais pour le moment je n'ai pas trouver.
pour PC2 et aussi ams2, pour le volant, il faut le tourner dans un sens pour assigner exemple a droite, jusqu'en butée et revenir chercher la position Zero, idem de l'autre coté.
je n'ai jamais eu de difficulté pour assigner mon sc1 (au debut je revenais pas a la position zero et j'attendais et forcement ca ne passe pas)