COM - SimuCube 2 : Vos avis

Ok merci

Ils vendent plus que cette version a priori

Oui, celle à deux alim n'est plus dispo. Ils ont fait une promo pour les derniers exemplaires existants.

Oui merci , c'était pas très clair dans les descriptions des simucube sur les sites il est mentionné que le simucube pro dispose de 2 blocs d'alimentation, c'est certainement des infos erronées.

Pensez-vous qu'il y est une grande dIfference de ressenti PRO vs SPORT ?

Ça me plombe un peut mon budget,car je voudrais changer mon playseat ( en gardant simplement le siège) pour prendre un châssis simlab evo et là le PRO c'est 200€ de plus c'est les 3/4 du prix du châssis.

vmax330 ou les autres, je n'ai pas trouvé pourquoi ,si je reste trop longtemps inactif, le high torque mode se met en veille. Je n'ai pas trouvé d'après ton lien vmax, où il fallait aller pour éviter cela.

Là par exemple, je me mets dans un serveur Acc à 3 minutes de la fin des qualifs sur spa, je ne fais pas les qualifs et attends donc 5 minutes environ, juste avant le départ : la base émet 1 bip, et me voilà en mode 4nm alors que TD m'indique bien "high torque mode enabled". J'ai beau naviguer dans tous les onglets de TD mais je ne vois pas où empêcher ou retarder cette mise en veille.

Vous avez résolu le problème ?

Oui j'ai pas le PC de jeu allumé mais je l'avais résolu avec la manip' qu'on m'avait donné, c'est pas hyper intuitif faut avouer (et assez agaçant)

Citation

Cycle e-stop to get torque back. Also, you can enable automatic high torque mode without standby mode in the Enable High Torque Mode wizard, there is a counter at the bottom of the window.

ben le compteur en bas de la fenêtre justement, je n'arrête pas de chercher après. Quand on clique sur enabled torque mode, je vois bien en bas un décompte 9..8..7..6....mais c'est pas cliquable.....Si ?

La première solution c'est "cycle e-stop to get torque back".

"Get torque back" je comprends, mais "cycle e-stop" ?

Oui, quand tu es en high torque, il faut cliquer sur le petit carré en bas juste au dessus de la zone pour activer ou non le high torque. C'est confus comme ça mais tu va vite comprendre.

mixer49 a écrit :

C'est confus comme ça mais tu va vite comprendre.

phiippe !!! c'est un prof...attention quand même vite est très relative dans ce milieu....

  R1jerome, c'est pour tous les message du ts est comme un DD lol

ok j'essaierai merci

Ipod a écrit :

phiippe !!! c'est un prof...attention quand même vite est très relative dans ce milieu....

  R1jerome, c'est pour tous les message du ts est comme un DD lol

Ma femme me dit que je comprends vite mais qu'il faut m'expliquer souvent

R1jerome a écrit :

La première solution c'est "cycle e-stop to get torque back".

"Get torque back" je comprends, mais "cycle e-stop" ?

tu fais un on/off sur le bouton d'arrêt d'urgence

aaah mais oui !! E-stop pour Emergency stop ...suis-je bête de ne pas y avoir pensé

"cycle e-stop" : ça veut dire faire un cycle complet avec le bouton d'arrêt d'urgence (donc l'enfoncer puis le relâcher)

R1jerome a écrit :

si je reste trop longtemps inactif, le high torque mode se met en veille.

ça ramollit ?! c'est normal si tu restes inactif

comment je vais me faire chambrer moi ici maintenant

Sans chemise, sans pantalon, lalala.......

bon les problèmes de mise en veille du high torque mode sont réglés : merci les gars

Et voilà que ce soir je découvre un truc génial de True Drive. Dans Dirt rallye 2.0 ou 1, il propose qu'il soit possible de mapper la fonction up/down des vitesses via plusieurs périphériques différents (palettes /shifter) en même temps. Mais...mais...mais on aurait dû me dire ça avant ! moi qui justement adore tantôt "paletter" mes rapports, tantôt les "shifter" selon le modèle de voiture sans avoir à repasser par un mapping à chaque fois...c'est de mieux en mieux.

Du coup ça me permet de faire comme je le faisais avec mon th8 branché sur la base Thrust.

Tu peux faire ça dans True Drive ?

Grace au volant sans fil ?

ben oui il y a une option à cocher en bas du profil prédéfini. Et ça fonctionne ! Dans dirt 2.0 quand j'assigne la fonction up et down aux palettes du ascher et au levier th8, c'est reconnu avec un id différent mais ne me dit pas que la fonction est déjà attribuée à un autre périphérique, du coup les 2.fonctionnent.

C'est ce que propose Raceroom aussi.